Championnat du Monde d'Endurance FIA 2013 - 2013 FIA World Endurance Championship
2013 Championnat du Monde d' Endurance | |||
Précédent: | 2012 | Suivant: | 2014 |
La saison 2013 du Championnat du Monde d'Endurance FIA était la deuxième saison de la série de courses automobiles du Championnat du Monde d'Endurance FIA , co-organisée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et l' Automobile Club de l'Ouest (ACO). La série était ouverte aux prototypes du Mans et aux voitures de course de style grand tourisme de quatre catégories ACO. Des championnats du monde ont été attribués aux pilotes et aux fabricants de la catégorie LMP1, et plusieurs Coupes du monde et trophées d'endurance ont été attribués pour les autres catégories de la série. Le championnat de huit courses a débuté en avril sur le circuit de Silverstone et s'est terminé en novembre sur le circuit international de Bahreïn . La saison a été gâchée par la mort d'Allan Simonsen aux 24 Heures du Mans .
Calendrier
Un premier calendrier a été publié par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA le 28 septembre 2012. Sept des huit courses au programme sont reportées de 2012, même si plusieurs épreuves ont vu leurs dates modifiées. Les 6 Heures de Silverstone commencent désormais la saison en avril avant Spa en mai et les 24 Heures du Mans en juin. Afin de réduire les coûts et d'utiliser le transport maritime plutôt que aérien, les événements non européens ont tous été regroupés à la fin de la saison. São Paulo reste la première épreuve post-européenne, tandis que les nouvelles 6 Heures du Circuit des Amériques remplacent les 12 Heures de Sebring en tant que manche américaine de la série. Fuji et Shanghai sont avancés sur le calendrier, laissant Bahreïn pour clôturer la saison en novembre, permettant des températures plus fraîches que sa date de septembre 2012.
Le week-end de course de Silverstone a été partagé avec l' European Le Mans Series , tandis que le week-end d'Austin a été organisé conjointement avec l' American Le Mans Series , bien que contrairement aux 12 Heures de Sebring 2012 , les deux séries disputaient des courses séparées.
Rnd | Course | Circuit | Lieu | Date |
---|---|---|---|---|
1 | 6 heures de Silverstone | Circuit de Silverstone | Silverstone , Royaume-Uni | 14 avril |
2 | WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Spa , Belgique | 4 mai |
3 | 24 Heures du Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans , France | 22-23 juin |
4 | 6 heures de São Paulo | Autódromo José Carlos Pace | São Paulo , Brésil | 1 septembre |
5 | 6 heures de circuit des Amériques | Circuit des Amériques | Austin , États-Unis | 22 septembre |
6 | 6 heures de Fuji | Fuji Speedway | Oyama , Japon | 20 octobre |
7 | 6 heures de Shanghai | Circuit international de Shanghai | Shanghai , Chine | 9 novembre |
8 | 6 heures de Bahreïn | Circuit international de Bahreïn | Sakhir , Bahreïn | 30 novembre |
Modifications de la réglementation
Une Coupe du Monde supplémentaire a été décernée pour la saison 2013, les pilotes des deux catégories LMGTE ayant un championnat unifié. De plus, les catégories LMP2 et LMGTE Am se sont vu décerner des Trophées Endurance FIA pour leurs pilotes. Le format de qualification du week-end de course a également été modifié, les équipes ayant besoin de deux pilotes chacune pour réaliser deux tours chronométrés. Les résultats des qualifications ont été déterminés sur la base d'une moyenne des quatre tours totaux. Le nouveau format de qualification a fait l'objet de nombreuses critiques de la part des pilotes. La séance d'échauffement avant la course a également été éliminée de la série, sauf dans les cas où un entraînement supplémentaire peut être nécessaire.
La catégorie LMP2 a vu plusieurs changements de règles afin de réduire les coûts, y compris la publication de l'équilibre des mises à jour des performances au cours de la saison. Une limite a également été fixée sur le prix des kits de mise à niveau pour les voitures 2012 pour les équipes qui n'achètent pas de châssis 2013, tandis que le nombre de moteurs et de pneus qu'ils peuvent utiliser au cours de la saison a été limité. Les moteurs diesel ont été autorisés pour la première fois dans la catégorie LMP2. Des limites de pneus ont également été fixées dans la catégorie LMGTE Am.
Entrées
Le Championnat du Monde d'Endurance a reçu des engagements dans quatre catégories, dont Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Professional (LMGTE Pro) et Le Mans Grand Touring Endurance - Amateur (LMGTE Am) . La liste des engagés pour la saison 2013 a été publiée par l' Automobile Club de l'Ouest le 1er février et comprenait six LMP1 et douze LMP2, six LMGTE Pro et huit LMGTE Am, portant la grille complète à trente-deux. entrants. Deux équipes LMP2, Starworks Motorsport et HVM Status GP, ont par la suite retiré leurs inscriptions de la saison complète en raison d'un manque de financement.
LMP1
|
|
LMP2
LMGTE Pro
Participant / Équipe | Auto | Moteur | Pneu | Non. | Conducteurs | Les manches |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4,5 L V8 | M | 51 | Gianmaria Bruni | Tout |
Giancarlo Fisichella | 1–7 | |||||
Matteo Malucelli | 3 | |||||
Toni Vilander | 8 | |||||
71 | Kamui Kobayashi | Tout | ||||
Toni Vilander | 1–7 | |||||
Olivier Beretta | 3 | |||||
Giancarlo Fisichella | 8 | |||||
L'équipe Porsche AG Manthey | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 91 | Jörg Bergmeister | Tout |
Patrick Pilet | Tout | |||||
Timo Bernhard | 1–3 | |||||
92 | Marc Lieb | Tout | ||||
Richard Lietz | Tout | |||||
Romain Dumas | 1–3 | |||||
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4,5 L V8 | M | 97 | Darren Turner | Tout |
Stefan Mücke | Tout | |||||
Bruno Senna | 1 | |||||
Peter Dumbreck | 2–3 | |||||
Oliver Gavin | 5 | |||||
Frédéric Makowiecki | 6 | |||||
98 | Bruno Senna | 2 | ||||
Frédéric Makowiecki | 2 | |||||
Rob Bell | 2 | |||||
Bill Auberlen | 3 | |||||
Paul Dalla Lana | 3–5 | |||||
Pedro Lamy | 3–5 | |||||
Richie Stanaway | 4–5 | |||||
99 | Paul Dalla Lana | 1–2 | ||||
Pedro Lamy | 1–2, 6–8 | |||||
Frédéric Makowiecki | 1, 3, 5 | |||||
Richie Stanaway | 2, 6–8 | |||||
Rob Bell | 3–4 | |||||
Bruno Senna | 3–5, 7–8 |
LMGTE Am
Résultats et classement
Résultats de la course
Le compétiteur le mieux classé inscrit au Championnat du Monde d'Endurance est indiqué ci-dessous. Les inscriptions sur invitation peuvent avoir terminé avant les concurrents du WEC dans les courses individuelles.
Les inscriptions sont nécessaires pour terminer la course chronométrée ainsi que pour compléter 70% de la distance totale de course de la voiture gagnante afin de gagner des points de championnat. Un seul point bonus est attribué à l'équipe et à tous les pilotes de la voiture de pole position pour chaque catégorie lors des qualifications. Pour les 24 Heures du Mans, l'attribution des points de résultat de la course a été doublée. Les 6 Heures de Fuji n'ayant pas bouclé 75% du temps de course, des demi-points ont été attribués dans tous les championnats.
Système de points | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Positionner | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8ème | 9ème | 10e | Autre classifié |
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | dix | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Championnats des pilotes
Quatre titres sont attribués aux pilotes lors de la saison 2013. Un Championnat du Monde est réservé aux pilotes LMP1 et LMP2. Une Coupe du Monde est disponible pour les pilotes des catégories LMGTE. De plus, deux Trophées Endurance FIA sont également décernés aux pilotes des catégories LMP2 et LMGTE Am.
Championnat du Monde d'Endurance FIA - Pilotes
Allan McNish , Tom Kristensen et Loïc Duval ont remporté le Championnat des 6 Heures de Shanghai .
Gras - Pôle position |
Coupe du monde d'endurance FIA pour pilotes GT
Gianmaria Bruni a remporté la FIA World Endurance Cup for GT Drivers aux 6 Heures de Bahreïn .
Pos. | Chauffeur | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gianmaria Bruni | AF Corse | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
2 | Giancarlo Fisichella | AF Corse | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 135 |
3 | Stefan Mücke | Aston Martin Racing | 1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125,5 |
3 | Darren Turner | Aston Martin Racing | 1 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 125,5 |
4 | Marc Lieb | L'équipe Porsche AG Manthey | 4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
4 | Richard Lietz | L'équipe Porsche AG Manthey | 4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 123 |
5 | Toni Vilander | AF Corse | 2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 1 | 108 |
6 | Patrick Pilet | L'équipe Porsche AG Manthey | 7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99,5 |
6 | Jörg Bergmeister | L'équipe Porsche AG Manthey | 7 | Ret | 2 | 3 | 9 | 3 | 3 | 2 | 99,5 |
7 | Kamui Kobayashi | AF Corse | 2 | 3 | 4 | Ret | 3 | 9 | 5 | 3 | 98 |
8 | Bruno Senna | Aston Martin Racing | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 5 | 2 | Ret | 94 |
9 | Frédéric Makowiecki | Aston Martin Racing | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 73,5 | |||
dix | Romain Dumas | L'équipe Porsche AG Manthey | 4 | 5 | 1 | 72 | |||||
11 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 3 | 6 | Ret | 11 | Ret | 13 | 2 | Ret | 42,75 |
12 | Timo Bernhard | L'équipe Porsche AG Manthey | 7 | Ret | 2 | 42 |
Trophée FIA Endurance pour Pilotes LMP2
Bertrand Baguette , Martin Ploughman et Ricardo González ont remporté le Trophée des Pilotes LMP2 aux 6 Heures de Bahreïn .
Pos. | Chauffeur | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bertrand Baguette | OAK Racing | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
1 | Martin Ploughman | OAK Racing | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
1 | Ricardo González | OAK Racing | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
2 | Alex Brundle | OAK Racing | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132,5 |
2 | David Heinemeier Hansson | OAK Racing | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132,5 |
2 | Olivier Pla | OAK Racing | 2 | 2 | 2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 132,5 |
3 | John Martin | Course de G-Drive | 6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
3 | Mike Conway | Course de G-Drive | 6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
3 | Roman Rusinov | Course de G-Drive | 6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
4 | Luís Pérez Companc | Pecom Racing | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
4 | Nicolas Minassian | Pecom Racing | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
4 | Pierre Kaffer | Pecom Racing | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | 7 | 110 |
5 | Tor Graves | Delta - ADR | 1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 56 |
Trophée FIA Endurance pour Pilotes LMGTE Am
Jamie Campbell-Walter et Stuart Hall ont remporté le Trophée des Pilotes LMGTE Am aux 6 Heures de Bahreïn .
Pos. | Chauffeur | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jamie Campbell-Walter | Aston Martin Racing | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
1 | Salle Stuart | Aston Martin Racing | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 129 |
2 | Rui Águas | Sports mécaniques 8 étoiles | 3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
2 | Enzo Potolicchio | Sports mécaniques 8 étoiles | 3 | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 128 |
3 | Jean-Karl Vernay | Matmut de performance IMSA | 7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
3 | Raymond Narac | Matmut de performance IMSA | 7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
4 | Kristian Poulsen | Aston Martin Racing | 1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104,5 |
4 | Christoffer Nygaard | Aston Martin Racing | 1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104,5 |
5 | Julien Canal | Compétition Larbre | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
5 | Patrick Bornhauser | Compétition Larbre | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 97 |
Championnats des fabricants
Deux championnats constructeurs se déroulent au FIA WEC, l'un pour les prototypes sportifs et l'autre pour les grands tourisme . Le Championnat du Monde des Constructeurs est ouvert uniquement aux inscriptions des constructeurs dans la catégorie LMP1, et les points ne sont attribués qu'à la meilleure inscription de chaque constructeur pour chaque épreuve. La Coupe du monde des constructeurs de GT permet aux inscriptions de LMGTE Pro et de LMGTE Am de participer et permet aux deux premières voitures de chaque constructeur de gagner des points pour leur total. Audi a remporté son deuxième championnat du monde des constructeurs consécutif aux 6 Heures de Fuji . Ferrari a remporté sa deuxième Coupe du monde consécutive aux 6 Heures de Bahreïn .
Championnat du Monde d'Endurance FIA - Constructeurs
Pos. | Fabricant |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 207 |
2 | Toyota | 3 | 3 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 1 | 142,5 |
Coupe du monde d'endurance FIA pour les constructeurs GT
Pos. | Fabricant |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 255 |
5 | 2 | 5 | 6 | 3 | 8 | 5 | 3 | |||
2 | Aston Martin | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 246,5 |
3 | 5 | 8 | 5 | 5 | 5 | 2 | 8 | |||
3 | Porsche | 4 | 4 | 1 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 230,5 |
7 | 9 | 2 | 4 | 7 | 4 | 6 | 4 |
Championnats par équipes
Les équipes de chacune des quatre catégories FIA WEC sont éligibles pour leurs propres Trophées FIA Endurance. Chaque voiture est notée séparément, contrairement à 2012 où les résultats par équipe ont été combinés.
Trophée FIA Endurance des Equipes Privées LMP1
Le Trophée FIA Endurance des Equipes Privées LMP1 n'était ouvert qu'aux équipes privées concourant en LMP1 sans le support constructeur. Après le retrait de Strakka Racing à la mi-saison, Rebellion Racing a été la seule équipe à terminer le championnat.
Pos. | Auto | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Course de rébellion | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 173,5 |
2 | 21 | Courses de Strakka | Ret | 2 | 1 | 68 |
Trophée FIA Endurance pour les Equipes LMP2
Le Trophée des Equipes LMP2 a été remporté par la voiture n ° 35 d' OAK Racing aux 6 Heures de Bahreïn .
Pos. | Auto | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | OAK Racing | 4 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 4 | 141,5 |
2 | 24 | OAK Racing | 2 | 2 | 2 | 5 | 6 | 3 | 2 | 2 | 134,5 |
3 | 26 | Course de G-Drive | 6 | 4 | EX | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 132 |
4 | 49 | Pecom Racing | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | Ret | 6 | 118 |
5 | 41 | Greaves Motorsport | 5 | DNS | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 81 | |
6 | 25 | Delta - ADR | 1 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 66 |
7 | 32 | Lotus | NC | 5 | Ret | Ret | 3 | 6 | 6 | Ret | 37 |
8 | 31 | Lotus | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 11 |
9 | 28 | Gulf Racing Moyen-Orient | 7 | Ret | 6 |
Trophée FIA Endurance pour les Equipes LMGTE Pro
Le Trophée des Equipes LMGTE Pro a été remporté par la voiture n ° 51 d' AF Corse aux 6 Heures de Bahreïn .
Pos. | Auto | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | AF Corse | 5 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 145 |
2 | 97 | Aston Martin Racing | 1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 128,5 |
3 | 92 | L'équipe Porsche AG Manthey | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 126 |
4 | 91 | L'équipe Porsche AG Manthey | 6 | Ret | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 109,5 |
5 | 71 | AF Corse | 2 | 2 | 4 | Ret | 3 | 5 | 5 | 3 | 105 |
6 | 99 | Aston Martin Racing | 3 | 5 | Ret | Ret | 1 | 6 | 2 | Ret | 74 |
Trophée FIA Endurance pour les Equipes LMGTE Am
La voiture n ° 81 de 8 Star Motorsports a remporté le Trophée des équipes LMGTE Am aux 6 Heures de Bahreïn .
Pos. | Auto | Équipe |
SIL |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total de points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | Sports mécaniques 8 étoiles | 3 | 1 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 136 |
2 | 96 | Aston Martin Racing | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 133 |
3 | 76 | Matmut de performance IMSA | 7 | 6 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 6 | 122 |
4 | 95 | Aston Martin Racing | 1 | 2 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 1 | 104,5 |
5 | 50 | Compétition Larbre | 2 | 3 | 3 | 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 103 |
6 | 88 | Concours de protons | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | Ret | 84,5 |
7 | 61 | AF Corse | 8 | 8 | 2 | Ret | 7 | 7 | 6 | 3 | 76 |
8 | 57 | Course de Krohn | 6 | 7 | Ret | 5 | 8 | 6 | Ret | Ret | 32 |