Sous-marin allemand U-73 (1940) - German submarine U-73 (1940)

Pour les autres navires du même nom, voir le sous-marin allemand U-73 .
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L'histoire
Allemagne nazie
Nom: U-73
Commandé: 2 juin 1938
Constructeur: Vegesacker Werft
Numéro du chantier: 1
Mis sur cale: 5 novembre 1939
Lancé: 27 juillet 1940
Commandé: 30 septembre 1940
Sort: Coulé le 16 décembre 1943 par l' USS  Woolsey et Trippe , 16 morts
Caractéristiques générales
Classe et type: U-boat de type VIIB
Déplacement:
Longueur:
Faisceau:
  • 6,20 m (20 pi 4 po) o / a
  • Coque sous pression de 4,70 m (15 pi 5 po)
Brouillon: 4,74 m (15 pi 7 po)
Alimentation branchée:
  • 2 800–3 200 ch (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 ch) (moteurs diesel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (électrique)
Propulsion:
Intervalle:
  • 8700  NMI (16100 km; 10000 mi) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mph) en surface
  • 90 nmi (170 km; 100 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h) submergé
Profondeur de test:
  • 230 m (750 pieds)
  • Profondeur d'écrasement calculée: 250 à 295 m (820 à 968 pieds)
Bateaux et péniches de
débarquement transportés: 		1 bateau pneumatique gonflable
Complément: 4 officiers, 40 à 56 enrôlés
Capteurs et
systèmes de traitement:
Armement:
Enregistrement de service
Partie de:
Commandants:
Opérations:
  • Quinze:
  • 1ère patrouille: 8 février - 2 mars 1941
  • 2e patrouille: 25 mars - 24 avril 1941
  • 3e patrouille: 20 mai - 24 juin 1941
  • 4e patrouille: 7 août - 7 septembre 1941
  • 5e patrouille: 11 octobre - 11 novembre 1941
  • 6e patrouille: 4 janvier - 12 février 1942
  • 7e patrouille: 16-26 mars 1942
  • 8e patrouille: 4 août - 5 septembre 1942
  • 9e patrouille: 20 octobre - 19 novembre 1942
  • 10e patrouille: 1–8 décembre 1942
  • 11e patrouille: 22 décembre - 13 janvier 1943
  • 12e patrouille: 12 juin - 1er juillet 1943
  • 13e patrouille: 2-29 août 1943
  • 14e patrouille: 5-30 octobre 1943
  • 15e patrouille: 4-16 décembre 1943
Victoires:
  • Huit navires coulés pour un total de 43 945  GRT
  • Quatre navires de guerre coulés pour un total de 22 947 tonnes
  • Trois navires endommagés pour un total de 22 928 TJB

Sous - marin allemand U-73 était un type VIIB U-boat de l' Allemagne nazie de la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été établie par Vegesacker Werft , Allemagne comme yard numéro 1 le 5 novembre 1939, lancée le 27 juillet 1940 et mise en service le 30 septembre de la même année sous Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Helmut Rosenbaum .

Le U-73 a effectué 15 patrouilles entre le début de 1941 et la fin de 1943, coulant huit navires et quatre navires de guerre. Elle a également endommagé trois autres navires commerciaux. Elle faisait partie de cinq wolfpacks . Il a été coulé par deux navires de guerre américains, USS  Woolsey et Trippe , au large de la côte nord-africaine le 16 décembre 1943 à 36 ° 7′N 0 ° 50′O  /  36,117 ° N 0,833 ° W  / 36.117; -0,833 Coordonnées : 36 ° 7′N 0 ° 50′O  /  36,117 ° N 0,833 ° W  / 36.117; -0,833 .

Conception

Les sous-marins allemands de type VIIB ont été précédés par les sous-marins plus courts de type VIIA . Le U-73 avait un déplacement de 753 tonnes (741 tonnes longues) à la surface et de 857 tonnes (843 tonnes longues) lorsqu'il était submergé. Elle avait une longueur totale de 66,50 m (218 ft 2 in), une coque de pression longueur de 48,80 m (160 ft 1 in), un faisceau de 6,20 m (20 ft 4 in), une hauteur de 9,50 m (31 ft 2 in) et un tirant d' eau de 4,74 m (15 pi 7 po). Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel suralimentés MAN M 6 V 40/46 à quatre temps et six cylindres produisant un total de 2800 à 3200 chevaux métriques (2060 à 2350 kW; 2760 à 3160 shp) pour une utilisation en surface, deux BBC Moteurs électriques à double effet GG UB 720/8 produisant un total de 750 chevaux métriques (550 kW; 740 shp) pour une utilisation en immersion. Elle avait deux arbres et deux 1,23 m (4 pi) hélices . Le bateau était capable de fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 230 mètres (750 pieds).

Le sous-marin avait une vitesse de surface maximale de 17,9 nœuds (33,2 km / h; 20,6 mi / h) et une vitesse d'immersion maximale de 8 nœuds (15 km / h; 9,2 mi / h). Lorsqu'il est immergé, le bateau peut fonctionner sur 90 milles marins (170 km; 100 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h); à la surface, il pouvait parcourir 8 700 milles marins (16 100 km; 10 000 mi) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mi / h). Le U-73 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (21 po) (quatre montés à l'avant et un à l'arrière), quatorze torpilles , un canon naval SK C / 35 de 8,8 cm (3,46 po) , 220 obus et un 2 cm (0,79 po) de canon antiaérien Le bateau avait un complément entre quarante-quatre et soixante.

Historique du service

1ère patrouille

Le U-73 a quitté le Helgoland (également connu sous le nom de Helgoland) pour sa première patrouille le 8 février 1941. Sa route l'a emmenée le long de la mer du Nord , à travers le «trou» séparant les îles Féroé et Shetland , au nord-ouest vers l' Islande , puis sud et ouest.

Elle a coulé le Waynegate le 24 février 1941 au sud de l'Islande.

Le bateau est arrivé à Lorient , sur la côte atlantique française, le 2 mars.

2e patrouille

Le U-73 a coulé trois navires le même jour, le 3 avril 1941. Il s'agissait de l' Alderpool , du Westpool et du British Viscount , tous à proximité de l'Islande.

Sa prochaine victime était SS  Empire Endurance le 20 avril, au sud-ouest de Rockall ; également perdu lorsque ce navire est tombé étaient deux lancements qui étaient transportés comme cargaison de pont: ML-1003 et M-1037 .

3e, 4e et 5e patrouilles

Ces sorties ont été menées au milieu de l'Atlantique, mais se sont déroulées sans incident. Le 26 mai 1941, le U-73 reçut l'ordre d'aider le cuirassé allemand blessé Bismarck qui était attaqué par des destroyers britanniques. Dans la nuit du 26 mai, le U-73 a repéré des obus stellaires qui éclairaient Bismarck et a également vu le Bismarck tirer ses armes. Mais l' U-73 n'a pas pu attaquer les destroyers en raison des vents de Force 7 à 9. U-73 a rapporté le Bismarck " la position de Groupe Ouest , mais les positions prouvé inexactes. Le U-73 est ensuite rentré au port en France.

6e patrouille

Le U-73 est entré dans la mer Méditerranée via le détroit de Gibraltar très défendu le 14 janvier 1942 lors de sa sixième patrouille. Rosenbaum a affirmé avoir coulé un destroyer en février, mais les archives d'après-guerre n'offrent aucune confirmation. Elle a accosté à La Spezia en Italie le 12 février.

7e patrouille

Le sous-marin a été attaqué par un Bristol Blenheim du N ° 203 Squadron RAF à environ 50 miles nautiques (93 km; 58 mi) au nord-ouest de Derna en Libye le 22 mars 1942. Les dommages étaient tels que le bateau était incapable de plonger et a dû retour à La Spezia le 26 mars 1942. Le U-boot était en réparation à La Spezia pendant quatre mois.

8e patrouille

Le 11 août 1942, elle coula le porte-avions HMS  Eagle lors de l' opération Pedestal (ravitaillant Malte ). Rosenbaum a reçu la croix de chevalier et envoyé pour commander la flottille de sous-marins de la mer Noire .

9e patrouille

Le premier officier de quart Horst Deckert a été promu au commandement du U-73 . Il était le fils de germano-américains parents vivant à Chicago et avait rejoint U-73 ' l'équipage comme aspirant en 1940. U-73 a été profondeur chargés lors d' une attaque infructueuse sur l' opération Torch (l'invasion de l' Afrique du Nord française) troopships le 7 novembre. Le 10 novembre, le U-73 a raté le cuirassé HMS  Rodney avec quatre torpilles lancées à une distance de cinq kilomètres.

Il endommage également le Lalande au large d' Oran le 14 novembre 1942. Ce navire est en réparation jusqu'en juin 1943.

10e et 11e patrouilles

L'U-73 a été endommagé lors d'une attaque aérienne le 5 décembre 1942 et forcé de retourner à sa base.

Le bateau a également été attaqué par un Lockheed Hudson britannique du 500 Squadron le 27 décembre 1942; les dégâts étaient légers - l'Hudson a été abattu. Il a coulé le navire américain Liberty SS Arthur Middleton de 7200 tonnes du convoi UGS 3 le 1er janvier 1943 à 3 milles marins (5,6 km; 3,5 mi) au large d'Oran.

12e patrouille

Alors que les forces alliées se préparaient à l' opération Husky (l'invasion de la Sicile), le U-73 coula le cargo britannique de 1 600 tonnes Brinkburn au large d'Oran le 21 juin 1943 et endommagea le pétrolier Abbeydale de 8 300 tonnes de la Royal Navy le 28 juin 1943. Le Brinkburn explosa avec une telle force que des boîtes de conserve endommagées et deux obus de 75 mm, toujours dans leurs boîtes de transit, ont été trouvés sur le pont du U-boot.

Le bateau amarré à Toulon en France le 1er juillet 1943.

13e patrouille

La patrouille numéro treize a emmené le U-73 en Sicile ; elle atteint le détroit de Messine (entre l'île et le continent italien), le 19 août 1943.

14e patrouille

L'U-73 est attaqué par le sous-marin britannique HMS  Ultimatum au sud-est de Toulon le 30 octobre 1943 (juste avant la fin de sa patrouille). La torpille a raté.

15e patrouille et perte

Le U-73 trouva le convoi GUS-24 au large d'Oran le 16 décembre 1943 et torpilla le navire américain Liberty de 7200 tonnes SS John S. Copley . Lorsque le navire endommagé est rentré au port, les destroyers USS  Woolsey , USS  Trippe et USS  Edison ont quitté Mers-el-Kebir pour trouver le sous-marin. Elle a été localisée par sonar à 18h15. La turbulence de la coque a rendu les hydrophones de l'U-boot inefficaces à la vitesse à laquelle l' U-73 quittait la zone, de sorte qu'elle n'était pas au courant des destroyers jusqu'à ce que le schéma de charges profondes de Woolsey explose sous le sous-marin à 18h39. De l'eau de mer coulait entre les tubes lance-torpilles de la proue et d'une soupape d'admission d'eau salée pour le système de refroidissement du moteur diesel. Tous les ballasts ont été soufflés pour ramener l' U-73 à la surface, car l'eau entrant dépassait la capacité de pompage. Le U-73 a refait surface dans l'obscurité à 19h27 et les hommes étaient équipés de mitrailleuses lourdes. Les destroyers l'ont rapidement détectée sur le radar et ont éclairé le sous-marin avec des projecteurs. Elle a coulé par la poupe après un bref échange de coups de feu, 34 membres de l'équipage ont été secourus à 22h10. Trois membres de l ' équipage de Woolsey ont été blessés par des tirs de mitrailleuses et seize des membres de l ' équipage des U-boot ont péri.

Wolfpacks

U-73 a participé à cinq wolfpacks , à savoir.

  • Ouest (31 mai - 16 juin 1941)
  • Kurfürst (16-20 juin 1941)
  • Grönland (12-27 août 1941)
  • Reissewolf (21–31 octobre 1941)
  • Wal (10-15 novembre 1942)

Résumé de l'histoire des raids

Date Navire Nationalité Tonnage Convoi Sort
24 mars 1941 Waynegate   Royaume-Uni 4 260 OB 288 Coulé
3 avril 1941 Alderpool   Royaume-Uni 4 313 SC 26 Coulé
3 avril 1941 Vicomte britannique   Royaume-Uni 6 875 SC 26 Coulé
3 avril 1941 Indier   Belgique 5 409 SC 26 Coulé
3 avril 1941 Westpool   Royaume-Uni 5 724 SC 26 Coulé
20 avril 1941 Endurance de l'empire   Royaume-Uni 8 570 Coulé
20 avril 1941 HMS ML 1003 *   Marine royale 46 Coulé
20 avril 1941 HMS ML 1037 *   Marine royale 46 Coulé
11 août 1942 HMS  Eagle   Marine royale 22 600 WS 21S Coulé
14 novembre 1942 Lalande   Royaume-Uni 7 453 Opération Torch Endommagé
1er janvier 1943 Arthur Middleton   États Unis 7 176 UGS 3 Coulé
1er janvier 1943 LCT-21 **   États Unis 255 UGS 3 Coulé
21 juin 1943 Brinkburn   Royaume-Uni 1 598 TE 22 Coulé
27 juin 1943 Abbeydale   Royaume-Uni 8 299 XTG 2 Endommagé
16 décembre 1943 John S. Copley   États Unis 7 176 GUS 24 Endommagé

Capteurs

Radar

Le U-73 était l'un des rares U-boot à être équipé d'un système U-Radar FuMO 61 Hohentwiel . Il a été installé du côté tribord de la tourelle de commandement.

  • FuMO 61 Hohentwiel sur U-3008

  • Antenne U-Radar FuMO 61 Hohentwiel

Voir également

Références

Remarques

Citations

Bibliographie

  • Blair, Clay (1996). Guerre des U-Boat d'Hitler - Les chasseurs 1939–1942 . Maison aléatoire. ISBN   0-394-58839-8 .
  • Blair, Clay (1998). La guerre des U-Boat d'Hitler The Hunted 1942–1945 . Maison aléatoire. ISBN   0-679-45742-9 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Commandants de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale: dictionnaire biographique . Traduit par Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste de septembre 1939 à mai 1945 [ pertes de sous-marins allemands de septembre 1939 à mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en allemand). IV . Hambourg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815–1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Lenton, HT (1976). Navires de guerre allemands de la Seconde Guerre mondiale . Société d'édition Arco. ISBN   0-668-04037-8 .
  • Sanders, Harry (janvier 1969). "Combat de nuit d'Oran". Actes de l'Institut naval des États-Unis. Citer le journal nécessite |journal= ( aide )

Liens externes

  • Helgason, Guðmundur. "Le bateau de Type VIIB U-73" . U-boats allemands de la Seconde Guerre mondiale - uboat.net . Récupéré le 8 décembre 2014 .
  • Hofmann, Markus. « U 73 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en allemand) . Récupéré le 8 décembre 2014 .