Aéroport international de Hangzhou Xiaoshan - Hangzhou Xiaoshan International Airport
Aéroport international de Hangzhou Xiaoshan
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Résumé | |||||||||||||||
Type d'aéroport | Publique | ||||||||||||||
Opérateur | Aéroport international Cie. Ltd de Hangzhou Xiaoshan. | ||||||||||||||
Sert | Hangzhou , Zhejiang | ||||||||||||||
Lieu | Avenue Yingbin, district de Xiaoshan , Hangzhou | ||||||||||||||
Ouvert | 30 décembre 2000 | ||||||||||||||
Hub pour | |||||||||||||||
Ville ciblée pour | |||||||||||||||
Élévation AMSL | 7 m / 23 pi | ||||||||||||||
Coordonnées | 30°14′13,6″N 120°25′55,0″E / 30.237111°N 120.431944°E Coordonnées: 30°14′13,6″N 120°25′55,0″E / 30.237111°N 120.431944°E | ||||||||||||||
Site Internet | www |
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Plans | |||||||||||||||
Carte des aéroports de la CAAC | |||||||||||||||
Pistes | |||||||||||||||
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Statistiques (2018) | |||||||||||||||
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Aéroport international de Hangzhou Xiaoshan | |||||||
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Chinois simplifié | 杭州萧山国际机场 | ||||||
Chinois traditionnel | 杭州蕭山國際機場 | ||||||
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L'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan ( AITA : HGH , OACI : ZSHC ) est le principal aéroport desservant Hangzhou , une grande ville de la région du delta du fleuve Yangtze et la capitale de la province du Zhejiang , en Chine. L'aéroport est situé sur la rive sud de la rivière Qiantang dans le district de Xiaoshan et se trouve à 27 km (17 mi) à l'est du centre-ville de Hangzhou. Le cabinet d'architecture Aedas a conçu l'aéroport international de Hangzhou Xiaoshan.
L'aéroport dessert des destinations dans toute la Chine. Les destinations internationales se trouvent principalement en Asie de l'Est et du Sud-Est, ainsi qu'en Afrique, en Europe et en Asie du Sud. L'aéroport sert également de ville cible pour Air China , China Eastern Airlines , China Southern Airlines , Hainan Airlines et Xiamen Airlines .
En 2017, l'aéroport de Hangzhou a accueilli 35 570 411 passagers, se classant au 10e rang en termes de trafic de passagers en Chine. De plus, l'aéroport s'est classé au 6e rang en termes de fret avec 589 461,6 tonnes et était le 9e aéroport le plus achalandé du pays en termes de mouvements de trafic avec 271 066.
Histoire
L'aéroport devait être construit en trois phases. La première phase de construction a commencé en juillet 1997, et a été achevée et ouverte au trafic le 30 décembre 2000. Elle a remplacé l'ancien aéroport de Hangzhou Jianqiao , qui était un aérodrome civil et militaire à double usage. En mars 2004, l'aéroport est officiellement devenu un aéroport international après la construction et la mise en service des installations d'immigration et de douane. Une deuxième piste de 3 600 mètres est également en construction. Des extensions de terminal sont également en construction à partir de 2012.
L'aéroport était une plaque tournante du CNAC Zhejiang. Après la fusion des compagnies aériennes avec Air China , cette dernière a hérité du hub de Hangzhou.
KLM a lancé la première route aérienne intercontinentale au départ de Hangzhou, vers Amsterdam , le 8 mai 2010.
Dans la soirée du 9 juillet 2010, l'aéroport a été fermé pendant une heure lorsqu'un objet volant non identifié a été détecté. Le contrôle du trafic aérien n'a pas pu le localiser sur le radar et a prudemment écarté les vols d'atterrissage. Dix-huit vols ont été touchés. Bien que les opérations normales aient repris quatre heures plus tard, l'incident a attiré l'attention des médias chinois et a déclenché une tempête de spéculations sur l'identité de l'OVNI.
Installations
La première phase de l'aéroport occupe 7 260 acres (29,4 km 2 ) de terrain. Il a une capacité de huit millions de passagers et 110 000 tonnes de fret par an, et peut accueillir des avions aussi gros que le Boeing 747-400 . Il possède une piste de 3 600 mètres (11 800 pieds) de long et de 45 mètres (148 pieds) de large. Le terminal passagers peut accueillir 3 600 passagers par heure et fait 100 000 mètres carrés (y compris un parking souterrain de 22 000 mètres carrés). Le niveau départ compte 36 guichets, dont 12 dans la partie internationale du terminal. Il y a 2 900 places dans la salle d'embarquement. La zone d'immigration et de douane occupe 9 500 mètres carrés d'espace terminal.
Le tablier occupe 340 000 mètres carrés de terrain, et il y a 12 passerelles et 18 portes d'embarquement.
Les installations de maintenance sont certifiées pour effectuer le B-Check sur tous les types d'avions et le C-Check sur les Boeing 737 et Boeing 757 .
La phase deux du projet d'agrandissement de l'aéroport a commencé la construction le 8 novembre 2007. Elle comprenait un terminal international, un deuxième terminal domestique et une nouvelle piste. Le terminal international a été achevé le 3 juin 2010. Le terminal dispose de 8 passerelles aériennes, dont une pouvant accueillir l'Airbus A380. Tous les vols internationaux, y compris les vols vers Hong Kong, Macao et Taïwan partent de ce terminal. Le terminal d'origine gère exclusivement les vols intérieurs. Toutes les autres constructions ont été achevées et les opérations ont commencé le 30 décembre 2012.
La nouvelle piste mesure 3 400 mètres (11 200 pieds) de long et 60 mètres (200 pieds) de large, ce qui permet d'accueillir l'Airbus A380. Le nouveau terminal domestique (T3) dispose de 90 comptoirs d'enregistrement et de 21 guichets d'enregistrement automatique. Il ajoute également 26 voies de sécurité et 31 portes d'aéropont. Tous les espaces publics du terminal disposent de services WIFI gratuits. Avec l'ajout du nouveau terminal passagers, l'aéroport a désormais une superficie totale de 370 000 mètres carrés et permettra à l'aéroport de gérer 8 520 passagers aux heures de pointe et 32,5 millions de passagers par an.
Loong Airlines a son siège dans le Loong Air Office Building (长龙航空办公大楼; Chánglóng Hángkōng Bàngōngdàlóu ) sur la propriété de l'aéroport.
Transport terrestre
Bus de l'aéroport
Il existe des services de bus reliant l'aéroport à des points dans tout le Zhejiang et les villes du Jiangsu.
Les services de bus depuis/vers le centre-ville de Hangzhou commencent/se terminent au bureau de billetterie sur Tiyuchang Road avec des arrêts intermédiaires entre les deux.
Rail
Les lignes 1 et 7 du métro de Hangzhou relient l'aéroport au centre-ville.
Autoroute
L'aéroport est accessible par Airport Road, qui se connecte à l'Airport Expressway et est relié au centre-ville de Hangzhou par le pont Xixing. L'autoroute de l'aéroport a également une sortie à North Shixin Road, qui est reliée au centre-ville de Xiaoshan. L'autoroute Shanghai-Hangzhou-Ningbo a une sortie à l'aéroport.
Compagnies aériennes et destinations
Passager
Cargaison
Voir également
- Aéroport de Hangzhou Jianqiao
- Liste des aéroports en Chine
- Liste des aéroports les plus fréquentés de Chine
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Informations sur l'aéroport pour ZSHC sur World Aero Data. Données à jour en octobre 2006.