Timo Scheider - Timo Scheider
Timo Scheider | |
---|---|
Nationalité | Allemand |
Née |
Lahnstein , Allemagne de l'Ouest |
10 novembre 1978
Carrière en Championnat du Monde FIA de Rallycross | |
Première saison | 2015 |
Équipe actuelle | Munich Motorsport |
Numéro d'immatriculation | 44 |
Anciennes équipes | MJP Racing Team Autriche |
Départs | 37 |
Victoires | 0 |
Podiums | 2 |
Meilleure finition | 8ème en 2020 |
DTM | |
Années actives | 2000 – 2016 |
Anciennes équipes | Team Holzer Opel Phoenix Racing Opel Audi Sport Team Rosberg Abt Sportsline Audi Sport Team Phoenix |
Départs | 201 |
Championnats | 2 ( 2008 , 2009 ) |
Victoires | 7 |
Podiums | 24 |
Pôles | 12 |
Les tours les plus rapides | 14 |
Carrière aux 24 Heures du Mans | |
Années | 2010 |
Équipes | BMS Scuderia Italie |
Meilleure finition | 14e |
La classe gagne | 0 |
Série précédente | |
2005-06 2005 - 06 1997-1999 |
A1 Grand Prix FIA GT Championnat Allemand F3 |
Titres de championnat | |
2008 , 2009 | DTM |
Timo Scheider (né le 10 novembre 1978 à Lahnstein ) est un pilote automobile allemand qui participe au championnat du monde FIA de rallycross pour Münnich Motorsport . Il a remporté le titre DTM en 2008 et 2009.
Carrière
Karting
Comme la plupart des autres pilotes, Scheider a commencé sa carrière en karting en 1989. En 1992, il a remporté la Kerpen Winter Cup et a obtenu la septième place de la German Junior Kart NRW-Cup un an plus tard. Sa déception à la septième place l'a conduit au succès l'année suivante lorsqu'il a remporté la coupe.
Formule Renault
En 1995, Scheider rejoint le championnat allemand de Formule Renault 1800 et le remporte dès sa première année. L'année suivante, il a sauté au championnat 2000 et a obtenu la quatrième place.
Formule 3
Après seulement deux ans en Formule Renault, l'Allemand passe en Formule Trois en 1997, dans la série allemande . Il a décroché la deuxième place derrière Nick Heidfeld en 1997 avec trois victoires mais ses performances se sont détériorées l'année suivante lorsqu'il a terminé septième, malgré trois victoires. En 1999, il termine sixième, mettant un terme à son ascension dans les rangs des monoplaces.
DTM
Scheider a passé les cinq années suivantes de sa carrière de pilote en DTM pour Opel . Lors de sa première année en 2000, il a terminé douzième suivi d'un décevant 19e l'année suivante. Il s'est amélioré pour terminer huitième en 2002. L'année suivante, il a terminé à nouveau huitième et a marqué une pole position. Il a également terminé à la première place des 24 Heures du Nürburgring . En 2004, Scheider conserve sa huitième place en DTM et termine dixième aux 24 Heures du Nürburgring.
GT
Scheider a quitté le DTM en 2005, ce qui est devenu une année chargée pour Scheider. Il rejoint Vitaphone Racing dans le championnat FIA GT , où il termine deuxième. Il a remporté les 24 Heures de Spa et aussi à Istanbul. Il a terminé 13e au général et vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Nürburgring. Il a également été sélectionné pour l' équipe A1 en Allemagne cette année-là.
Retour au DTM
Après un an d'absence, Scheider est revenu en DTM en 2006 avec Audi Sport Team Rosberg , terminant la saison à la 10e place. En 2007, il a rejoint l'équipe d'usine Audi, Abt Sportsline , remportant finalement son premier podium en terminant septième au classement général.
2008 a montré une grande amélioration de Scheider remportant trois courses alors qu'il remportait le championnat DTM 2008, terminant quatre points devant Paul di Resta de Mercedes-Benz. En 2009, il a répété son titre pour Audi, battant son plus proche rival Gary Paffett de cinq points en dix manches, remportant deux victoires. Il devient ainsi le seul deuxième pilote DTM après Bernd Schneider à défendre son titre.
Retraite du DTM
En octobre 2016, Scheider a annoncé sa retraite du DTM, effective à la fin de la saison.
Rallycross
Après avoir fait des apparitions sporadiques dans le Championnat du Monde FIA de Rallycross 2015 et 2016 pour Münnich Motorsport , Scheider a signé avec MJP Racing Team Austria pour une campagne complète en 2017 . Il a terminé deuxième du premier tour à Barcelone.
Record de course
Résultats complets du Deutsche Tourenwagen Masters
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
1 - Shanghai n'était pas une manche de championnat.
Résultats complets du Grand Prix A1
( clé )
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | CC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005-06 | Équipe A1 Allemagne |
GBR SPR 14 |
GBR FEA 10 |
GER SPR 5 |
GER FEA 10 |
POR SPR |
POR FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
MYS SPR 12 |
MYS FEA 8 |
EAU SPR |
EAU FEA |
RSA SPR 7 |
RSA FEA Ret |
IDN SPR 12 |
IDN FEA 12 |
MEX SPR 8 |
MEX FEA 5 |
États-Unis SPR 7 |
États-Unis FEA 2 |
SPR CHN |
CHN FEA |
15e | 38 |
Résultats des 24 Heures du Mans
Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | BMS Scuderia Italie |
Marco Holzer Richard Westbrook |
Porsche 997 GT3- RSR | GT2 | 327 | 14e | 3e |
Résultats complets du Championnat du Monde de Rallycross FIA
Supercar
Année | Participant | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | WRX | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | All-Inkl.com Munich Motorsport | Audi S3 | POR | HOC | BEL | GB | ALL | SUE | POUVEZ | NI | FRA |
BARRE 16 |
TUR | ITA | ARG | 34e | 1 |
2016 | All-Inkl.com Munich Motorsport | SEAT Ibiza | POR | HOC | BEL | GB | NI | SUE | POUVEZ | FRA |
BARRE 17 |
LAT 7 |
ALL |
ARG 4 |
18e | 25 | |
2017 | MJP Racing Team Autriche | Ford Fiesta |
BARRE 2 |
POR 15 |
HOC 7 |
BEL 11 |
GB |
NI 12 |
SWE 10 |
CAN 12 |
FRA 9 |
LAT 15 |
GER 15 |
RSA 5 |
10e | 109 | |
2018 | All-Inkl.com Munich Motorsport | SEAT Ibiza | BAR | POR | BEL | GB | NI |
SWE 17 |
POUVEZ |
FRA 25 |
LAT 13 |
Etats-Unis | ALL |
RSA 10 |
18e | 13 | |
2019 | All-Inkl.com Munich Motorsport | SEAT Ibiza |
ABU 6 |
BARRE 10 |
BEL 10 |
GBR 4 |
NOR 11 |
SUE 22 |
CAN 11 |
FRA 8 |
LAT 11 |
RSA 6 |
9e | 109 | |||
2020 | All-Inkl.com Munich Motorsport | SEAT Ibiza |
SUE 3 |
SUE 4 |
FIN 5 |
AILERON 9 |
LAT 12 |
LAT 10 |
BARRE 9 |
BARRE 9 |
8e | 92 |
Résultats complets de la Coupe du monde des voitures de tourisme
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | CC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR |
1 mars |
2 mars |
3 mars |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
GER 1 |
GER 2 |
GER 3 |
NED 1 |
NED 2 |
NED 3 |
POR 1 |
POR 2 |
POR 3 |
SVK 1 |
SVK 2 |
SVK 3 |
CHN 1 11 |
CHN 2 19 |
CHN 3 11 |
WUH 1 19 |
WUH 2 Ret |
WUH 3 Ret |
JPN 1 19 |
JPN 2 16 |
JPN 3 13 |
MAC 1 8 |
MAC 2 2 |
MAC 3 Ret |
22e | 24 |
Les références
- ^ Simmons, Marcus (15 octobre 2016). "Le double champion DTM Timo Scheider prendra sa retraite après la finale d'Hockenheim" . Sport automobile . Récupéré le 2 avril 2017 .
- ^ Ridge, Hal (5 février 2017). "Timo Scheider s'engage pour la campagne complète du World Rallycross 2017" . Sport automobile . Récupéré le 3 avril 2017 .
- ^ Ridge, Hal (2 avril 2017). "RX Barcelona: Ekstrom commence la défense du titre avec une victoire en ouverture de saison" . Sport automobile . Récupéré le 3 avril 2017 .