USS Ruben James (FFG-57) -USS Reuben James (FFG-57)

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USS Reuben James (FFG-57), Océan Pacifique, vue sur la proue à bâbord, 5 novembre 1985.
Histoire
États Unis
Nom Ruben James
Homonyme Maître de Manœuvre Ruben James
Récompensé 22 mars 1982
Constructeur Chantiers navals Todd Pacific, Division de Los Angeles , San Pedro , Californie
Posé 19 novembre 1983
Lancé 8 février 1985
Sponsorisé par Lois Haight Herrington
Commandé 22 mars 1986
Déclassé 1er août 2013
Sinistré 1er août 2013
Identification
Devise "Retour avec une vengeance"
Sort Coulé comme cible le 18 janvier 2016 par l'USS John Paul Jones
Badge USS Ruben James. FFG-57 Crest.png
Caractéristiques générales
Classe et type Frégate lance-missiles de classe Oliver Hazard Perry
Déplacement 4 100 tonnes longues (4 200 t), pleine charge
Longueur 453 pieds (138 m), au total
Faisceau 45 pieds (14 m)
Brouillon 22 pieds (6,7 m)
Propulsion
La vitesse plus de 29 nœuds (54 km/h)
Varier 5 000 milles marins à 18 nœuds (9 300 km à 33 km/h)
Complément 15 officiers et 190 enrôlés, plus un détachement SH-60 LAMPS d'environ six officiers pilotes et 15 mainteneurs enrôlés
Capteurs et
systèmes de traitement
Guerre électronique
et leurres		 AN/SLQ-32
Armement
Avion transporté 2 x LAMPES SH-60B Mk III hélicoptères
Installations aériennes

L'USS Reuben James (FFG-57) , une frégate lance- missiles de classe Oliver Hazard Perry , était le troisième navire de l' US Navy nommé en l'honneur de Reuben James , un maître d'équipage qui s'est distingué en combattant les pirates barbaresques . Son équipage totalisait 201  enrôlés , 18  premiers maîtres et 26  officiers .

Historique du navire

années 1980

Le contrat de construction de Reuben James a été attribué le 22 mars 1982 à Todd Pacific Shipyards, division de Los Angeles , San Pedro , Californie . Sa quille a été posée le 19 novembre 1983 et elle a été lancée le 8 février 1985; parrainé par Lois Haight Herrington, épouse du secrétaire adjoint de la Marine (main-d'œuvre et affaires de réserve) John S. Herrington . Elle a été livrée à la Marine le 3 mars 1986 et commandée le 22 mars. Il était plus rapide que 30 nœuds (34,5 mph; 55,5 km/h) et propulsé par deux moteurs à turbine à gaz. Armé de missiles antiaériens et antinavires, d'un canon automatisé de 76 mm, d'un système de défense antimissile et de deux hélicoptères anti-sous-marins SH-60 Seahawk , Reuben James a été chargé de chasser les sous-marins ainsi que de l' escorte du groupement tactique et l'interception maritime. Reuben James a rejoint les Red Stallions of Destroyer Squadron Thirty-One en juin 1987.

Affecté à Mideast Force lors de son premier déploiement, Reuben James a participé à vingt-deux missions de convoi de l' Opération Earnest Will , servant de vaisseau amiral du commandant du convoi sur dix de ces missions.

années 90

Le 10 septembre 1990, Reuben James s'est rendu à Vladivostok en Union soviétique .

En août 1991, Reuben James a déménagé de Long Beach, en Californie , à Pearl Harbor , à Hawaï. Le 1er octobre 1998, elle rejoint le « Ke Koa O Ke Kai », l' escadron de destroyers Thirty-One.

En 1994, Reuben James est entré en collision avec l' USNS  Pecos alors qu'il faisait le plein (UNREP). Le poste de pilotage a subi des dommages en plus de l'incendie du hangar et des dommages aux murs extérieurs du hangar. Le détachement HSL-37 était à bord.

Lors d'un déploiement WestPac en 1995-96, le gouvernail du navire est tombé. Le navire a accosté à Karachi au Pakistan pour des réparations.

En route vers le déploiement de WestPac en 1997, l'hélicoptère du détachement aérien était en train d'atterrir. Le navire a basculé sur bâbord et les pales de l'hélicoptère ont heurté le pont d'envol, provoquant le renversement de l'hélicoptère du côté bâbord. La seule chose qui empêchait l'hélicoptère de se perdre complètement sur le côté était le câble RAST et les filets du poste de pilotage. Le navire a accosté à Guam où l'hélicoptère a été grugé pour être réparé. Aucune faute n'a été trouvée avec l'équipage de conduite ni le personnel du navire pour l'accident.

années 2000

Reuben James a participé aux exercices CARAT 2000 , dont des phases aux Philippines , en Thaïlande , en Indonésie , à Brunei , en Malaisie et à Singapour . La première phase de CARAT a commencé aux Philippines le 14 juin et la phase finale, menée à Singapour , s'est terminée le 22 septembre. CARAT 2000 a démontré l'engagement des États-Unis envers la sécurité et la stabilité en Asie du Sud-Est tout en augmentant l'état de préparation et les capacités opérationnelles des forces américaines. L'exercice a également favorisé l'interopérabilité et la coopération avec les amis et alliés régionaux des États-Unis en offrant un large éventail de possibilités de formation mutuellement avantageuses.

En Malaisie , CARAT 2000 comprenait deux semaines de formation approfondie pour promouvoir l'interopérabilité entre les forces navales américaines et la marine et l'armée royale malaisienne . Le détroit de Malacca a été le cadre de plusieurs exercices. Ceux-ci comprenaient la guerre anti-sous-marine, la guerre anti-aérienne et des exercices de tir. L'un des exercices était un problème de combat en demi-finale, ou un exercice de rencontre nocturne. Les groupes opérationnels des deux marines ont navigué ensemble en formation pendant plus de 25 heures. Le groupe de travail naval malaisien-américain a été divisé en deux forces opposées. Les forces bleues se composaient de Reuben James , Germantown , Mount Vernon et des navires malaisiens KD  Sri Indera Sakti et KD  Lekir . Les forces bleues étaient appuyées par des hélicoptères américains de l' escadron d' hélicoptères anti-sous-marins (léger) HSL-37 , détachement quatre, d'Hawaï. Les forces oranges se composaient de la frégate Sides , des navires malaisiens KD Perkasa , KD Laksamana Tun Abdul Jamil et d'un avion P-3C Orion de l' US Navy . Columbus , dont le port d'attache est à Pearl Harbor, à Hawaï, et Helena , dont le port d'attache est à San Diego, ont également rejoint le groupe opérationnel par phases individuelles.

Pendant neuf mois, du 2 août 2002 au 27 avril 2003, Reuben James s'est déployé dans le golfe Persique et a participé à l' opération Enduring Freedom et à l' opération Iraqi Freedom dans le cadre du Cruiser-Destroyer Group Three, le Abraham Lincoln Battle Group . Après avoir passé environ six mois dans le théâtre, Reuben James a commencé à retourner à Pearl Harbor . Le jour du Nouvel An 2003, alors qu'il était au port de Brisbane , en Australie, le navire a reçu l'ordre de faire demi-tour et de retourner dans le golfe Persique et le déploiement a été prolongé indéfiniment. Enfin, après un déploiement prolongé de près de neuf mois, le groupement tactique Abraham Lincoln est relevé par l' USS  Nimitz . Ce déploiement a été extrêmement long, battant plusieurs records, dont le plus long déploiement jamais réalisé pour un porte-avions à propulsion nucléaire.

En juillet 2003, Reuben James a accueilli le destroyer japonais de classe Hatakaze Shimakaze pour des exercices à Pearl Harbor . Le 23 octobre 2003, l'équipage de Reuben James a habillé le navire et a monté les rails pour rendre les honneurs au président George W. Bush alors qu'il visitait Pearl Harbor et visitait le mémorial de l' USS Arizona .

De février à avril 2004, elle s'est déployée dans le Pacifique oriental avec un Détachement chargé de l'application de la loi de la Garde côtière à l'appui des opérations de lutte contre les stupéfiants .

Entre juillet et décembre 2004, Reuben James a suivi un vaste programme de modernisation et de maintenance. En octobre 2004, Reuben James a participé aux exercices PASSEX avec le Prairial  (F731) .

Dans le cadre du groupe expéditionnaire 3 (ESG 3), Reuben James a été déployé le 15 février 2006 dans le cadre d'une mission WESTPAC dans le golfe Persique à l'appui de l' opération Iraqi Freedom et de l' opération Enduring Freedom . Le groupe d'attaque se composait également de l'escadron amphibie (COMPHIBRON) 3, de la 11e unité expéditionnaire de marines (Special Operations Capable), de l' USS  Peleliu , du croiseur lance -missiles Port Royal , du destroyer lance-missiles Gonzalez , du quai de transport amphibie Ogden , du quai navire de débarquement Germantown , Escadron de contrôle aérien tactique (TACRON) 11, et les « Black Jacks » de l'Escadron d'hélicoptères de combat maritime (HSC) 21.

En route vers le golfe Persique, Ruben James fait escale en Nouvelle-Calédonie . Le groupe de grève a relevé l' USS  Tarawa sur la station au début d'avril 2006 et a commencé sa mission de mener des opérations de sécurité maritime. Pendant les opérations, Reuben James a rendu des services tels que la fourniture d'une assistance médicale aux pêcheurs sri-lankais et le sauvetage de marins kenyans. Le groupe expéditionnaire 3 a été relevé le 9 juillet 2006 et Reuben James est retourné à Pearl Harbor en août 2006.

Reuben James a participé à des exercices de passes (PASSEX) avec la frégate de la marine philippine Gregorio del Pilar au large d'Hawaï le 30 juillet 2011.

La frégate a terminé son dernier déploiement le 3 mai 2013. Au cours de la dernière croisière, le navire a visité le Japon, Brunei et les Philippines à l'appui des opérations de sécurité dans le théâtre et CARAT 2012. Reuben James a également reçu l' USCG Meritorious Unit Citation pour les patrouilles de pêche dans le zones d'exclusion économique de la Micronésie, des Îles Marshall et de Nauru.

Disposition finale

Le Reuben James a été désarmé le 18 juillet 2013 et coulé le 18 janvier 2016 lors d'un test d'une nouvelle variante de guerre anti-surface du Raytheon Standard Missile 6 (SM-6) au US Pacific Missile Range Facility près d'Hawaï.

Références culturelles

Reuben James a joué un rôle important dans le roman de 1986 de Tom Clancy , Red Storm Rising . Elle est apparue dans le film The Hunt for Red October de 1990 (bien que son apparition dans le film soit anachronique, puisqu'elle a été commandée environ un an après les événements du film). Dans certaines scènes, Reuben James a été dépeint dans le film par d'autres frégates Oliver Hazard Perry - Wadsworth (maintenant ORP Generał Tadeusz Kościuszko ). et Gary (le numéro de coque peut être vu alors que les sous-mariniers soviétiques sont dans leurs radeaux). Le navire a ensuite figuré en bonne place dans le roman de Don Brown de 2010 intitulé Malacca Conspiracy .

Voir également

Les références

Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes