Waddell Wilson - Waddell Wilson
Waddell Wilson | |
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 Wilson en 1985
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| Née |
29 décembre 1936 |
| Nationalité | américain |
| Occupation | Constructeur de moteurs NASCAR / chef d'équipe |
Waddell Wilson (né le 29 décembre 1936) est un ancien chef d'équipe et constructeur de moteurs de la série NASCAR Winston Cup . Il a été le chef d'équipe gagnant du Daytona 500 en 1980 , 1983 et 1984 . Il était chef d'équipe ou constructeur de moteurs pour Holman-Moody , Harry Ranier et Hendrick Motorsports . Les pilotes comprenaient Bobby Allison , Mario Andretti , Buddy Baker , Geoff Bodine , AJ Foyt , Junior Johnson , Fred Lorenzen , Cale Yarborough et Ricky Rudd .
Arrière-plan
Wilson a grandi à Bakersville, en Caroline du Nord . Après avoir obtenu son diplôme du Nashville Auto and Diesel College du Tennessee, il a travaillé pour Cummins Diesel à Miami .
Carrière
Il a commencé à conduire des jalopies , des stocks de rue et des modifications sur les pistes courtes de Hialeah , Palmetto et Hollywood en Floride. "J'en ai gagné quelques-uns", a déclaré Waddell, "mais avant longtemps, j'ai pensé que la construction de moteurs était vraiment mon créneau."
Wilson a commencé comme constructeur de moteurs pour Holman-Moody au début des années 1960 et il a travaillé pour eux dans les années 1970. Il est devenu reconnu après avoir construit le moteur que Fireball Roberts a utilisé pour remporter le Southern 500 de 1963 . Les moteurs construits par Wilson ont remporté 109 victoires, 123 pole positions et trois championnats ( David Pearson en 1968-1969, Benny Parsons en 1973). Parsons a établi le record du premier tour de qualification de 200 milles à l'heure (320 km / h) à Talladega à l' aide d'un moteur construit par Wilson.
Wilson a ensuite pris la relève en tant que chef d'équipe. Son pilote Buddy Baker a remporté la Daytona 500 de 1980. Cale Yarborough a conduit une voiture préparée par Wilson à la victoire dans la Daytona 500 de 1983, et la combinaison a répété leur victoire dans la Daytona 500 de 1984. Yarborough et Wilson ont travaillé ensemble pour Harry Ranier au début pour milieu des années 1980. Entre 1983 et 1986, Yarborough / Wilson a remporté neuf courses en seulement 60 départs, dont quatre sur seize en 1983.
Wilson a préparé un moteur pour Hendrick Motorsports que Darrell Waltrip a utilisé lors d'une séance d'entraînement pour établir un record de piste non officiel à Daytona qui a dépassé la marque de 1985 de Bill Elliott . Rick Hendrick a nommé Wilson chef d'équipe pour sa nouvelle troisième équipe Hendrick Motorsports en 1988. Wilson a travaillé avec le pilote Darrell Waltrip . Les amis ne se sont pas bien entendus en tant que coéquipiers, remportant une seule victoire, et Wilson a été nommé directeur de l'équipe après une saison. Il a été remplacé par Jeff Hammond . Wilson est devenu le chef d'équipe de Ricky Rudd en 1990 après que Hendrick ait été réduit à une équipe de deux voitures. Hendrick a demandé à Wilson d'être le chef d'équipe du seul départ NASCAR du pilote IndyCar Al Unser Jr. au Daytona 500 de 1993 . Unser a terminé 36e après s'être écrasé. Entre 1979 et 1993, Wilson a été le chef d'équipe pour 22 victoires en NASCAR Winston Cup.
Yarborough est devenu plus tard propriétaire d'une voiture. Après avoir travaillé pour Jim Mattei chez Mattei Motorsports en 1998, Wayne Burdette qui achetait Yarborough Motorsports a embauché Wilson pour être le directeur général de son équipe pour la saison 1999 avec le pilote Rick Mast . Wilson a pris sa retraite de la course en 2000 et il est devenu consultant pour Jerico Performance Products.
Héritage
Wilson a reçu le "Golden Wrench Award" par le North Carolina Stock Car Racing Hall Of Fame en 2006, la même année que Waltrip a été intronisé au Hall of Fame. Wilson a été sélectionné pour être l'un des trois chefs d'équipage à la retraite à voter pour la classe inaugurale du NASCAR Hall of Fame . Il a été présenté dans l'épisode du 9 avril 2003 de l' émission Men Behind the Wrenches de la chaîne de télévision Speed .
Vie privée
Wilson est marié à Barbara Wilson. Ils ont deux fils et une fille, et ils travaillent tous dans le sport automobile.
Auteur
En 1990, Wilson a publié un livre sur la préparation des moteurs de course appelé Race Engine Preparation .
- Préparation du moteur de course Waddell Wilson, ISBN 0-936834-06-4