1982 Winston Western 500 - 1982 Winston Western 500

1982 Winston Western 500

Détails de la course
Course 30 de 30 dans la série Winston Cup NASCAR 1982 saison
Aménagement du Riverside International Raceway (version 1969-1988)
Date	21 novembre 1982 ( 1982-novembre-21 )
Nom officiel	Winston Ouest 500
Emplacement	Riverside International Raceway , Riverside, Californie
Cours	Circuit de course permanent 2,700 mi (4,345 km)
Distance	119 tours, 311,8 mi (501,7 km)
Temps	Froid avec des températures atteignant 59 °F (15 °C); des vitesses de vent de 2,9 miles par heure (4,7 km/h)
Vitesse moyenne	99,823 milles à l'heure (160,650 km/h)
Présence	38 000
Position de tête
Conducteur		Junior Johnson & Associés
La plupart des tours menés
Conducteur	Tim Richmond	Jim Stacy Racing
Tours	92
Gagnant
N ° 2	Tim Richmond	Jim Stacy Racing
La télévision aux États-Unis
Réseau	SCT
Annonceurs	copain boulanger Ken Squier

Le Winston Western 500 de 1982 était un événement de course NASCAR Winston Cup Series qui s'est tenu le 21 novembre 1982 au Riverside International Raceway à Riverside, en Californie .

Au début des années 1980, la NASCAR Winston Cup Series était en proie aux meilleures équipes utilisant de gros moteurs et terminant à la troisième place pour éviter les inspections.

Fond

Riverside International Speedway était une piste de course ou un parcours routier à Moreno Valley, en Californie . La piste a fonctionné du 22 septembre 1957 au 2 juillet 1989. La conception originale du parcours s'est avérée dangereuse et elle a été partiellement reconfigurée en 1969.

Rapport de course

Tim Richmond va battre Ricky Rudd dans la course de trois heures et 119 tours qui a réuni 38 000 spectateurs. Sept secondes finiraient par séparer le vainqueur du deuxième. Darrell Waltrip se qualifierait en pole position avec un tour à une vitesse moyenne de 114,995 milles à l'heure (185,067 km/h) lors de sa séance de qualification individuelle. Dale Earnhardt , a enregistré une dernière place au tour 8 en raison d'une fuite d'huile. Il y aurait 42 pilotes sur la grille ; deux d'entre eux étaient canadiens tandis que les 40 autres étaient nés aux États-Unis . Un seul véhicule Chevrolet participerait à la course; conduit par Jim Reich et détenu par Ivan Baldwin .

Clive Skipton était le seul non-qualifié pour cet événement. Trevor Boys et Derrike Cope feraient leur introduction en NASCAR pendant cette course tandis que Reich, Jim Lee et Terry Herman prendraient leur retraite après cette course.

La bourse totale de la course serait de 203 745 $ (546 388 $ après ajustement pour l'inflation), le vainqueur de la course recevrait 24 730 $ de la bourse (66 319 $ après ajustement pour l'inflation) tandis que le 41e Kevin Terris recevrait 525 $ de ce même montant (1 408 $ après ajustement pour l'inflation). Terris fait son premier départ en Coupe depuis plus d'une décennie, mais sort tôt avec un moteur grillé. Il ne ferait qu'un autre départ en Coupe.

Qualification

Échec de la qualification : Clive Skilton (#61)

Top 10 des finissants

Chronologie

Référence de la rubrique :

• Départ de la course : Darrell Waltrip a signé la pole position au drapeau vert.
• Tour 5 : Bobby Allison prend la tête devant Darrell Waltrip.
• Tour 8 : Une fuite d'huile soudaine du véhicule de Dale Earnhardt a fait de lui le dernier de l'épreuve.
• Tour 9 : Tim Richmond prend la tête de Bobby Allison.
• Tour 12: Le véhicule de Kevin Terris a soudainement développé des problèmes de moteur.
• Tour 14 : Ricky Rudd a pris la tête devant Tim Richmond.
• Tour 15 : JD McDuffie prend la tête de Ricky Rudd.
• Tour 16: Don Waterman a pris la tête de JD McDuffie.
• Tour 17 : Bobby Allison prend la tête de Don Waterman.
• Tour 20: La transmission du véhicule de Joe Ruttman a cessé de fonctionner correctement.
• Tour 21 : Tim Richmond prend la tête de Bobby Allison.
• Tour 31 : Le véhicule de Randy Becker a soudainement eu des problèmes de moteur.
• Tour 40 : John Krebs a eu un accident de terminal.
• Tour 42 : Une fuite d'huile s'est produite dans le véhicule de Derrike Cope.
• Tour 46 : Bobby Allison prend la tête de Tim Richmond.
• Tour 48 : Tim Richmond prend la tête de Bobby Allison.
• Tour 62 : Le véhicule de Rick McCray a soudainement eu des problèmes de moteur.
• Tour 72 : Darrell Waltrip a pris la tête de Tim Richmond.
• Tour 76 : Harry Gant a pris la tête de Darrell Waltrip.
• Tour 81 : Tim Richmond a pris la tête devant Harry Gant.
• Tour 92: La transmission du véhicule de Hershel McGriff a cessé de fonctionner correctement.
• Tour 94 : Terry Labonte a eu un accident de terminal.
• Tour 95 : Une fuite d'huile s'est produite dans le véhicule de Harry Gant.
• Tour 97 : Neil Bonnett prend la tête de Tim Richmond.
• Tour 98 : Tim Richmond prend la tête de Neil Bonnett.
• Tour 111 : Le véhicule de Bobby Allison a soudainement eu des problèmes de moteur.
• Arrivée : Tim Richmond a été officiellement déclaré vainqueur de l'événement.

Classement après la course

Pos	Conducteur	Points	Différentiel
1	Darrell Waltrip	4489	0
2	Bobby Allison	4417	-72
3	Terry Labonté	4211	-278
4	Harry Gant	3877	-612
5	Richard Petit	3814	-675
6	David Marcis	3666	-823
7	copain arrington	3642	-847
8	Ron Bouchard	3545	-944
9	Ricky Rudd	3542	-947
dix	Berger de Morgan	3451	-1038

Les références