2008 Californie Proposition 1A - 2008 California Proposition 1A

Proposition 1A

Loi sur le cautionnement des trains de voyageurs à grande vitesse sûrs et fiables pour le 21e siècle
Résultats
Réponse Votes % Oui 6 680 485 52,62 % Non 6 015 944 47,38 % Votes valides 12 696 429 92,38 % Votes nuls ou blancs 1 046 748 7,62 % Total des votes 13.743.177 100,00 %
Oui   70-80%   60-70%   50-60% Non   70-80%   60-70%   50-60%

Élections en Californie
Gouvernement fédéral Le président américain 1852 1856 1860 1864 1868 1872 1876 1880 1884 1888 1892 1896 1900 1904 1908 1912 1916 1920 1924 1928 1932 1936 1940 1944 1948 1952 1956 1960 1964 1968 1972 1976 1980 1984 1988 1992 1996 Dém GOP 2000 Dém GOP 2004 Dém GOP 2008 Dém GOP 2012 Dém GOP 2016 Dém GOP 2020 Dém GOP Sénat américain 1849 1850 1852 sp 1856 1857 sp 1860 1860 sp 1868 1872 1873 1873 sp 1878 1880 1885 1886 sp 1887 1891 1891 sp 1893 1895 sp 1897 1900 sp 1903 1905 1909 1911 1914 1916 1920 1922 1926 1928 1932 1934 1938 1940 1944 1946 1946 sp 1950 1952 1954 sp 1956 1958 1962 1964 1968 1970 1974 1976 1980 1982 1986 1988 1992 1992 sp 1994 1998 2000 2004 2006 2010 2012 2016 2018 2022 2022 sp 2024 Chambre des représentants des États-Unis 1849 1851 1852 1854 1856 1859 1861 1863 1864 1867 1868 1871 1872 1875 1876 1879 1880 1882 1884 1886 1888 1890 1892 1894 1896 1898 1900 1902 1904 1906 1908 1910 1912 1914 1916 1918 1920 1922 1924 1926 1928 1930 1932 1934 1936 1938 1940 1942 1944 1946 12e sp 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1987 5e sp 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2001 32e sp 2002 2004 2005 5e sp 48e sp 2006 50e sp 2007 36e sp 2008 12e sp 2009 10e sp 32e sp 2010 2011 36e sp 2012 2014 2016 2017 34e sp 2018 2020 25e sp 2022 v t e
Gouvernement de l'État (exécutif) Gouverneur 1849 1851 1853 1855 1857 1859 1861 1863 1867 1871 1875 1879 1882 1886 1890 1894 1898 1902 1906 1910 1914 1918 1922 1926 1930 1934 1938 1942 1946 1950 1954 1958 1962 1966 1970 1974 1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2003 (rappel) 2006 2010 2014 2018 2021 (rappel) 2022 lieutenant gouverneur 1954 1958 1962 1966 1970 1974 1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 procureur général 1970 1974 1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 secrétaire d'État 1970 1974 1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Trésorier 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 Manette 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 Commissaire aux assurances 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Surintendant de l'Instruction Publique 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 Conseil d'État de la péréquation 2018 v t e
Gouvernement de l'État (législatif) Sénat de l'État 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 Spécial Assemblée d'État 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 Spécial v t e
Gouvernement de l'État (judiciaire) Cour d'appel 1994 1998 2002 2006 v t e
Propositions 1910-1919 1911 4 7 8 1960-1969 1964 14 1970-1979 1974 9 1978 8 13 Initiative Briggs 1980-1989 1982 8 1986 64 65 1988 98 99 1990-1999 1994 187 1996 196 209 215 218 1998 6 dix 227 2000-2009 2000 21 22 36 39 2003 53 54 2004 1A 55 56 57 58 59 60 60A 61 62 63 64 65 66 69 71 2005 73 74 75 76 77 78 79 80 2006 81 82 83 85 87 89 90 2008 91 92 93 94, 95, 96 et 97 98 et 99 1A 2 3 4 5 6 7 8 9 dix 11 12 2009 1A 1B 1C 1D 1E 1F 2010–2019 2010 13 14 15 16 17 19 20 21 22 23 24 25 26 27 2012 29 30 32 34 37 38 39 2014 1 2 41 42 45 46 47 48 2016 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 2018 68 69 70 71 72 6 7 8 9 dix 11 12 2020-2029 2020 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 24 25 Liste complète v t e
Élections par année Élections d'État 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2005 sp 2006 2008 fév juin nov 2009 2010 juin nov 2012 juin nov 2014 2016 2018 2020 2022 v t e
Anaheim Maire 2002 2006 2010 2014 2018 v t e
Bakersfield Élections des maires 2004 2008 2012 2016 2020 v t e
Fresno Maire 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020 v t e
Irvine Élections des maires 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 v t e
Longue plage Maire 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 v t e
Los Angeles Général 2009 2011 2013 2015 2017 2020 Maire 1896 1898 1900 1902 1904 1906 1909 (M) 1909 (N) 1911 1913 1915 1917 1919 1921 1923 1925 1929 1933 1937 1938 1941 1945 1949 1953 1957 1961 1965 1969 1973 1977 1981 1985 1989 1993 1997 2001 2005 2009 2013 2017 2022 Procureur de la ville 2009 Conseil des superviseurs 1980 1996 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 Bulletins de vote 1980 UNE 1986 U 2008 R 2012 B J 2016 M 2017 S v t e
Oakland Maire 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 v t e
Orange County Procureur de district 2018 Conseil des superviseurs 2018 2020 v t e
Bord de rivière Maire 1997 2001 2005 2009 2012 2016 2020 v t e
Sacramento Maire 2000 2004 2008 2012 2016 2020 v t e
Saint-Bernardin Maire 2005-06 2009 2014 2018 v t e
San Diego Maire 1887 1889 1891 1893 1895 1897 1899 1901 1903 1905 1907 1909 1911 1913 1915 1917 1919 1921 1923 1925 1927 1929 1931 1932 1935 1939 1943 1947 1951 1955 1959 1963 1967 1971 1975 1979 1983 (sp) 1984 1986 (sp) 1988 1992 1996 2000 2004 2005 (sp) 2008 2012 2013-14 (sp) 2016 2020 Procureur de la ville 2004 2008 2012 2016 2020 Élections municipales 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 Spécial Conseil des superviseurs 2020 v t e
San Francisco Maire 1971 1975 1979 1983 (rappel) 1983 1987 1991 1995 1999 2003 2007 2011 2015 2018 (spécial) 2019 2023 Conseil des superviseurs 1977 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 Élections générales mars 2004 novembre 2004 novembre 2005 juin 2006 novembre 2006 novembre 2007 février 2008 juin 2008 novembre 2008 novembre 2009 juin 2010 novembre 2010 novembre 2011 juin 2012 novembre 2012 novembre 2013 v t e
San José Maire 1967 1971 1974 1978 1982 1986 1990 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022 v t e
Stockton Élections des maires 2008 2012 2016 2020 v t e
v t e

La proposition 1A (ou Safe, Reliable High-Speed ​​Passenger Train Bond Act for the 21st Century ) est une loi qui a été approuvée par les électeurs californiens lors des élections d'État de novembre 2008 . Il s'agissait d'une proposition de vote et d' une mesure obligataire qui allouaient des fonds à la California High-Speed ​​Rail Authority . Il forme maintenant le chapitre 20 du California Streets and Highways Code .

Fond

La proposition a été présentée aux électeurs par la législature de l'État. Il devait à l'origine figurer sur le bulletin de vote des élections d'État de 2004 , mais a été reporté aux élections d'État de 2006 en raison de préoccupations budgétaires soulevées par le gouverneur Arnold Schwarzenegger . En janvier 2006, le gouverneur a omis les fonds initiaux pour le projet de son obligation de travaux publics de 222,6 milliards de dollars pour les 10 prochaines années. Le gouverneur a inclus 14,3 millions de dollars dans le budget 2006-07 pour la California High-Speed ​​Rail Authority, suffisamment pour qu'elle puisse commencer une ingénierie préliminaire et une étude détaillée. La proposition a été à nouveau retardée de 2006 à 2008 pour éviter la concurrence avec une grande obligation d'infrastructure , la Proposition 1B, qui a été adoptée en 2006.

La proposition originale serait apparue lors des élections générales de 2008 en tant que proposition 1, mais la législature de l'État a adopté le projet de loi 3034 de l'Assemblée, qui a remplacé cette mesure par une proposition mise à jour appelée Proposition 1A. La mesure mise à jour comprenait une exigence de financement et une surveillance supplémentaires.

Des provisions

La loi alloue 9,95 milliards de dollars à la California High-Speed ​​Rail Authority. Sur cette somme, 9 milliards de dollars seront utilisés pour construire les segments principaux de la ligne ferroviaire de San Francisco à la région de Los Angeles et le reste sera consacré à l'amélioration des systèmes ferroviaires locaux qui relieront des emplacements éloignés de la ligne principale de train à grande vitesse. au système à grande vitesse. Le projet nécessite également des fonds de contrepartie fédéraux, puisque l'obligation de 9,95 milliards de dollars ne couvre qu'une partie du coût estimé du segment de base initial. L'argent sera collecté au moyen d' obligations générales qui sont remboursées sur une période de 30 ans.

Résultats

Proposition 1A

Choix	Votes	%
Oui	6 680 485	52,6
Non	6 015 944	47,4
Votes valides	12 696 429	92,4
Votes nuls ou blancs	1 046 748	7.6
Total des votes	13.743.177	100,00

Partisans

Les personnes suivantes figuraient dans le guide officiel d'information de l'électeur en tant que partisans :

• Jim Earp, directeur exécutif California Alliance for Jobs
• Bob Balgenorth, président State Building & Construction Trades Council of California
• Lucy Dunn, présidente du Conseil des entreprises du comté d'Orange
• Steven B. Falk, président de la Chambre de commerce de San Francisco
• Gary Toebben, président de la chambre de commerce de la région de Los Angeles
• Fran Florez , vice-président de la California High-Speed ​​Rail Authority

Adversaires

Les personnes suivantes ont été répertoriées dans le guide officiel d'information de l'électeur comme opposants :

• Hon. Chuck DeVore , membre de l'Assemblée de l'État de Californie
• Richard Tolmach, président de la California Rail Foundation
• Mike Arnold, Ph.D., coprésident Marin Citizens for Effective Transportation
• Hon. Tom McClintock , sénateur de l'État
• Hon. George Runner , sénateur de l'État
• Jon Coupal, président Howard Jarvis Association des contribuables

Les références

Liens externes

• Texte intégral du projet de loi 3034 de l'Assemblée
• Site officiel de la California High Speed ​​Rail Authority Archivé 2012-09-21 à la Wayback Machine
• "Californiens pour les trains à grande vitesse (promoteurs)" . Archivé de l'original le 28 juin 2008 . Consulté le 23 septembre 2008 .
• Résumé du secrétaire d'État
• Guide officiel d'information de l'électeur Arguments et réfutations