HMS Cléopâtre (33) -HMS Cleopatra (33)
Cléopâtre à l'ancre dans la Clyde , avril 1945
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Histoire | |
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Royaume-Uni | |
Nom | Cléopâtre |
Constructeur | Hawthorn Leslie and Company , ( Hebburn-on-Tyne , Royaume - Uni ) |
Posé | 5 janvier 1939 |
Lancé | 27 mars 1940 |
Commandé | 5 décembre 1941 |
Déclassé | 15 février 1953 |
Identification | Numéro de fanion : 33 |
Sort | Mis à la ferraille , 15 décembre 1958 |
Caractéristiques générales (tel que construit) | |
Classe et type | Croiseur léger de classe Dido |
Déplacement |
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Longueur | |
Rayonner | 50 pi 6 po (15,39 m) |
Brouillon | 14 pi (4,3 m) |
Alimentation branchée | 62 000 shp (46 000 kW ) |
Propulsion | |
La vitesse | 32,25 nœuds (59,73 km/h ; 37,11 mph) |
Varier |
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Complément | 480 |
Capteurs et systèmes de traitement |
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Armement |
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Armure |
HMS Cléopâtre était un Didon de croiseur de la Royal Navy . Il a été construit par R. and W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited ( Hebburn-on-Tyne , Royaume - Uni ), avec la quille posée le 5 janvier 1939. Il a été lancé le 27 mars 1940 et mis en service le 5 décembre 1941.
Service de la Seconde Guerre mondiale
Cleopatra est allé à Gibraltar au début de 1942, et le 9 février, il a navigué pour Malte , où il a été immédiatement endommagé par une bombe. Après réparation, il est transféré à Alexandrie début mars pour le 15th Cruiser Squadron. Elle était le vaisseau amiral de l'amiral Philip Vian pendant la seconde bataille de Syrte , lorsque son groupe de quatre croiseurs légers et 17 destroyers a retenu une force italienne qui comprenait le cuirassé Littorio , deux croiseurs lourds, un croiseur léger et 10 destroyers, qui avaient tous été envoyés pour intercepter leur convoi vers Malte. Pendant l'engagement, le radar et les stations sans fil de Cléopâtre ont été détruits par un obus de 6" tiré par le croiseur léger italien Giovanni delle Bande Nere . D'autres rapports indiquent que les tourelles postérieures de Cléopâtre ont également été endommagées. En juin 1942, elle a couvert l'opération Harpoon et Vigoureux, et en août a bombardé Rhodes comme une diversion pour le convoi de l' Opération Pedestal .
Le Cleopatra a été mis en cale sèche à Massawa le 19 septembre 1942 pour des réparations mineures et un nettoyage et a été désamarré cinq jours plus tard. Pendant le renflouement, il a glissé sur la cale sèche inclinée, écrasant chaque bloc de quille en bois sur le quai mais subissant peu de dommages à la coque. Le capitaine G. Grantham considérait la fuite qui en résultait comme une nuisance mineure et ordonna à Cleopatra de reprendre du service.
En janvier 1943, Cléopâtre faisait partie de la Force "K", plus tard la Force "Q" à Bône , d'où le trafic de l' Axe vers et depuis la Tunisie a été attaqué. Plus tard, elle était une unité du 12e escadron de croiseurs, et était présente au débarquement en Sicile , lors de l' opération Husky , en juin, suivie de l'appui à l'armée à terre. Cependant, le 16 juillet 1943, Cleopatra a été torpillé par le sous-marin italien Dandolo et à nouveau gravement endommagé. Des réparations temporaires ont été effectuées à Malte qui ont duré jusqu'en octobre 1943, après quoi il a navigué vers Philadelphie , aux États-Unis, pour des réparations complètes. Comme le HMS Phoebe , Cleopatra était équipé de quad Bofors à la place de ses pompons. L'expérience méditerranéenne avait montré que les attaques aériennes au-dessus de la proue étaient courantes, et une plus grande puissance de feu vers l'avant était fournie avec le quad Bofors en position "B". Ceux-ci ont été achevés en novembre 1944 et en 1945, il est allé aux Indes orientales , où il a été le premier navire à entrer dans la base nouvellement reprise à Singapour en septembre.
Service d'après-guerre
Cleopatra a servi après-guerre avec le 5th Cruiser Squadron dans les Indes orientales jusqu'à son retour à Portsmouth le 7 février 1946 pour se remettre en état. Par la suite, il a rejoint la Home Fleet , 2nd Cruiser Squadron, de 1946 au début de 1951 et après une remise en état majeure et une mise à jour minimale avec le quad Bofors a atterri et remplacé par 3 canons jumeaux Mk 5 de 40 mm, plus tard servi en Méditerranée à partir de la fin de 1951- début 1953. Alors que dans la Méditerranée, elle a pris un rôle vedette dans le film 1953 de CS Forester ' s Brown sur la résolution , (appelée Sailor du roi en Grande - Bretagne, et une seule main aux États-Unis). Cleopatra joue à la fois les navires fictifs de la Royal Navy "HMS Amesbury " et "HMS Stratford ". En tant qu'Amesbury, elle est coulée héroïquement par le plus puissant raider allemand Essen (représenté par le HMS Manxman avec de grandes maquettes de tourelles), et en tant que Stratford , elle triomphe à la fin de l'histoire. Les deux séquences de bataille représentent ce croiseur léger à pont ouvert tirant avec ses canons et ses torpilles de manière assez détaillée.
Elle est revenue à Chatham le 12 février 1953 pour être payée. En juin de la même année, elle a participé à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Elizabeth II. De la fin de 1953 à 1956, Cléopâtre était le vaisseau amiral de l'escadron de réserve. Le 15 décembre 1958, il arrive au chantier de Newport de J Cashmore pour démolition.
Commandants
De | À | Capitaine |
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1941 | 1943 | Capitaine Slattery, IA |
1944 | 1946 | Capitaine BI Robertshaw CBE RN |
1948 | 19 ?? | Capitaine P Reid RN |
1953 | 1953 | Capitaine J Grant DSO RN |
Les références
Publications
- Campbell, NJM (1980). "Grande Bretagne". Dans Chesneau, Roger (éd.). Tous les navires de combat du monde de Conway 1922-1946 . New York : Mayflower Books. p. 2-85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navires de la Royal Navy : Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy (Rév. éd.). Londres : Éditions Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). Croiseurs britanniques : deux guerres mondiales et après . Barnsley, Royaume-Uni : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Raven, Alan et Roberts, John (1980). Croiseurs britanniques de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945 : L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale (troisième édition révisée). Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Croiseurs de la Seconde Guerre mondiale : une encyclopédie internationale . Londres : Cassell. ISBN 1-86019-874-0.