Liste des naufrages en avril 1917 - List of shipwrecks in April 1917

La liste des naufrages en avril 1917 comprend les navires coulés, coulés, échoués ou autrement perdus en avril 1917.

1er avril

Liste des naufrages : 1er avril 1917

Bateau	Pays	La description
Aztèque	États Unis	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans l' océan Atlantique au large d' Ouessant , Finistère , France ( 48°20′N 6°00′W / 48.333°N 6.000°O / 48.333; -6.000 ) par le SM  U-46 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 27 membres d'équipage, et un mitrailleur manquant, lorsqu'un canot de sauvetage s'est écrasé contre sa coque lors du lancement.
Bergenhus	Danemark	Première Guerre mondiale : Le paquebot est coulé en mer du Nord à 130 milles marins (240 km) à l'est des îles Farne , Northumberland , Royaume-Uni par le SM  UC-40 ( Marine impériale allemande ). Il n'y a eu aucune victime.
Camille	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer du Nord à 150 milles marins (280 km) à l'ouest de Skudesnes , Rogaland ( 56°32′N 3°59′E / 56,533°N 3,983°E / 56,533 ; 3,983 ) par SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de huit membres de son équipage.
Consul Persson	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé en mer du Nord ( 58°21′N 2°55′E / 58,350°N 2,917°E / 58.350 ; 2.917 ) par le SM  U-54 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Belle Orientale	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le ketch a été sabordé dans la Manche à 30 milles marins (56 km) au sud-ouest de la pointe Sainte-Catherine , île de Wight par le SM  UC-72 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Endymion	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le ketch a été bombardé et coulé dans la Manche au large de Start Point, Devon par SM  UB-32 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de quatre membres d'équipage.
Ester	Danemark	Première Guerre mondiale : le cargo est coulé en mer du Nord ( 56°32′N 4°18′E / 56.533°N 4.300°E / 56,533 ; 4.300 ) par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Fjelland	Norvège	Première Guerre mondiale : le caboteur a été coulé dans la mer du Nord à 50 milles marins (93 km) au sud-ouest par l'ouest d' Utsire , Rogaland ( 58°20′N 5°50′E / 58.333°N 5.833°E / 58.333; 5.833 ) par SM  U-54 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Jolie Brise	France	Première Guerre mondiale : Le navire de pêche est coulé dans l'océan Atlantique à 20 milles marins (37 km) au large d' Audierne , dans le Finistère par le SM  UB-36 ( Marine impériale allemande ).
Kasenga	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 2 milles marins (3,7 km) au large du cap Palos , en Espagne, par un sous-marin ennemi.
Maria Santissima D. Grazie	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé en mer Méditerranée au large de la Sicile par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ).
Marie T.	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé en mer Méditerranée au large de la Sicile par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ).
Providence de Dieu	France	Première Guerre mondiale : Le bateau de pêche est coulé dans l'océan Atlantique à 20 milles marins (37 km) au large d'Audierne par le SM  UB-36 ( Marine impériale allemande ).
Sylvie	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette a été sabordée dans la Manche à 15 milles marins (28 km) au sud-sud-est du navire - phare Owers ( Royaume-Uni ) ( 50°19′N 0°28′W ) par SM  UB-39 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.    / 50,317°N 0,467°W / 50,317 ; -0.467
Garenne	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Tyrrhénienne à 20 milles marins (37 km) au sud-ouest de Civitavecchia , Latium , Italie ( 41°51′N 11°22′E / 41,850 °N 11,367 °E / 41.850 ; 11.367 ) par SM  UC-38 ( Imperial German Navy ) avec la perte de trois de ses membres d'équipage. Son capitaine est fait prisonnier de guerre .
Zambèse	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le charbonnier a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 15 milles marins (28 km) au nord-ouest d' Alexandrie , en Égypte ( 31°26′N 29°49′E / 31,433°N 29,817°E / 31.433; 29,817 ) par le SM  U-63 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de trois membres d'équipage.

2 avril

Liste des naufrages : 2 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Britannia	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 22 milles marins (41 km) à l'ouest nord-ouest de Pantelleria , Italie ( 36°35′N 11°28′E / 36,583°N 11,467°E / 36,583 ; 11.467 ) par SM  U-65 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu, mais deux d'entre eux ont été faits prisonniers de guerre .
Commandant du HMT	Marine royale	Première Guerre mondiale : Le chalutier a heurté une mine placée par le SM  UC-7 ( Marine impériale allemande ) et a coulé en mer du Nord au large du Sunk Lightship ( Royaume-Uni ) ( 51°33′N 1°36′E ) avec la perte de cinq membres de son équipage.     / 51.550°N 1.600°E / 51.550; 1.600
Filicudi	Marina de la Régia	Première Guerre mondiale : Le remorqueur naval a heurté une mine placée par le SM  UC-38 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la mer Méditerranée au large de Trapani , en Sicile .
Havlyst	Norvège	Première Guerre mondiale : Le caboteur est coulé en mer du Nord au large de Lindesnes , Vest-Agder ( 57°30′N 6°50′E / 57.500°N 6.833°E / 57.500 ; 6.833 ) par le SM  U-54 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Anna Fostenes	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé, probablement par une mine flottante, à 90 miles (140 km) au nord de Terschelling , avec la perte de huit membres d'équipage.
Seigneur Scarborough	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier est coulé en mer du Nord à 100 milles marins (190 km) à l'est de l' île de Mai , Fife par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Sagitta	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque est coulée en mer du Nord ( 60°00′N 2°00′W / 60.000°N 2.000°O / 60.000 ; -2.000 ) par le SM  U-78 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Snespurven	Norvège	Première Guerre mondiale : la barque a été bombardée et coulée dans l' océan Atlantique à 25 milles marins (46 km) au sud-sud-ouest du rocher Tuskar, en Irlande ( 50°55′N 7°03′W / 50,917°N 7,050°W / 50,917 ; -7.050 ) par le SM  U-59 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.
Zelandia	États Unis	Le navire s'est échoué au large de Southport , Lancashire , Royaume - Uni .

3 avril

Liste des naufrages : 3 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Annunziata A.	Italie	Première Guerre mondiale : Le brigantin est sabordé en mer Méditerranée à l' est de la Sardaigne ( 39°52′N 10°04′E / 39,867°N 10,067°E / 39,867 ; 10.067 ) par le SM  UC-38 ( Marine impériale allemande ).
Ardgask	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 15 milles marins (28 km) au sud-ouest du cap Rosello , en Sicile par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Catherine R.	Italie	Première Guerre mondiale : La barquentine est sabordée en mer Méditerranée à l'est de la Sicile ( 39°27′N 9°46′E / 39.450°N 9.767°E / 39.450 ; 9.767 ) par le SM  UC-38 ( Marine impériale allemande ).
Domenico	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier est sabordé en mer Méditerranée à l'est de la Sardaigne ( 39°24′N 9°55′E / 39.400°N 9.917°E / 39.400 ; 9,917 ) par le SM  UC-38 ( Marine impériale allemande ).
Ellen James	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette a été bombardée et coulée dans l'océan Atlantique à l'ouest d' Ouessant , Finistère , France par SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de cinq de ses membres d'équipage.
Ernest Simons	France	Première Guerre mondiale : Le paquebot est coulé dans la mer Méditerranée au nord-est du Cap Sera , en Algérie ( 37°08′N 8°28′E / 37.133°N 8.467°E / 37.133 ; 8.467 ) par le SM  UC-37 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Hespérus	Russie	Première Guerre mondiale : le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 72 milles marins (133 km) au large de Bishop Rock, Isles of Scilly , Royaume-Uni ( 48°50°N 7°20′W / 48,833°N 7,333°W / 48,833 ; -7,333 ) par SM  U-46 ( Imperial Marine allemande ). Son équipage a survécu.
Maria Ferrare	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé dans la mer Méditerranée à l'ouest de la Sicile par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ).
Nuova Maria di Porto Salvo	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé dans la mer Méditerranée à l'est de la Sicile par le SM  UC-38 ( Marine impériale allemande ).
Saint-Simon	France	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 20 milles marins (37 km) au nord-ouest de La Galite , en Tunisie ( 37°36′N 8°38′E / 37.600°N 8.633°E / 37.600 ; 8.633 ) par le SM  UC-37 ( Marine impériale allemande ).
Vasilefs Constantinos	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Égée à 45 milles marins (83 km) au sud-ouest d'Akra Akritas par le SM  UB-43 ( Marine impériale allemande ).

4 avril

Liste des naufrages : 4 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Ville de Paris	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le paquebot est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 46 milles marins (85 km) au sud-est du Cap d'Antibes , Alpes-Maritimes , France ( 42°54 °N 7°38′E / 42.900°N 7.633°E / 42.900 ; 7.633 ) par SM  UC-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 122 vies.
Domingue	Italie	Première Guerre mondiale : le cargo est coulé dans l' océan Atlantique au large de Queenstown , dans le comté de Cork , au Royaume-Uni, par le SM  U-60 ( Marine impériale allemande ).
Gibraltar	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le chalutier a été sabordé dans la mer du Nord à 20 milles marins (37 km) à l'est au nord-est de Rattray Head , dans l' Aberdeenshire par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Hundvaagø	Norvège	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et endommagé dans l'océan Atlantique au sud-ouest de l' Irlande . Il a été échoué à Castletownbere , dans le comté de Cork. Par la suite réparé et remis en service.
Hunstanton	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 36 milles marins (67 km) à l'ouest des îles Scilly ( 49°50′N 7°40′W / 49,833°N 7,667°W / 49,833 ; -7.667 ) par le SM  UC-30 ( Marine impériale allemande ) . Son équipage a survécu.
Maggie Ross	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 60 milles marins (110 km) au nord-est de Girdle Ness , dans l'Aberdeenshire par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Margit	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le charbonnier est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 80 milles marins (150 km) au sud-ouest du cap Matapan , en Grèce ( 35°28′N 21°24′E / 35,467°N 21,400°E / 35,467 ; 21.400 ) par le SM  U-63 ( Marine impériale allemande ) . Son équipage a survécu.
Marguerite	États Unis	Première Guerre mondiale : la goélette à quatre mâts a été capturée et endommagée en tentant de la saborder avec une torpille ou en sabordant des charges dans la mer Méditerranée à 35 milles marins (65 km) au sud-ouest de la Sardaigne par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ) . Elle a coulé le lendemain. Son équipage est secouru par un torpilleur français 46 heures plus tard.
Missourien	États Unis	Première Guerre mondiale : Le cargo a été bombardé et coulé dans la mer Tyrrhénienne au large de Porto Maurizio , Ligurie , Italie par SM  U-52 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Monte Protédigo	Argentine	Première Guerre mondiale : La barquentine est coulée dans l'océan Atlantique au large des îles Scilly ( 49°27′N 6°44′W / 49,450°N 6,733°W / 49.450 ; -6.733 ) par le SM  UC-30 ( Marine impériale allemande ).
Parana	Brésil	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la Manche au large de Barfleur , Manche , France par le SM  UB-32 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Parkgate	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a été sabordé en mer Méditerranée à 80 milles marins (150 km) au nord-est du Cap de Fer , en Algérie ( 38°12′N 8°10′E / 38.200°N 8.167°E / 38.200 ; 8.167 ) par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de seize membres d'équipage. Son capitaine est fait prisonnier de guerre .
Penseiro	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo a été sabordé dans l'océan Atlantique à 40 milles marins (74 km) à l'ouest des îles Scilly par le SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Ravenne	Italie	Première Guerre mondiale : Le paquebot est coulé dans la mer Tyrrhénienne à 2 milles marins (3,7 km) au large du cap Mele , en Ligurie ( 44°00′N 8°28′E / 44.000°N 8.467°E / 44.000 ; 8.467 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
San Giovanni Battiste	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé en mer Méditerranée par le SM  UC-37 ( Marine impériale allemande ).
Trevier	Belgique	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé, bombardé et coulé en mer du Nord au large de Scheveningen , Hollande méridionale , Pays-Bas ( 52°15′N 3°49′E / 52,250 °N 3,817 °E / 52.250 ; 3.817 ( SS Trevier ) ) par le SM  UB-23 ( Marine impériale allemande ).
Vladimir Reitz	Danemark	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 40 milles marins (74 km) au nord-ouest par le nord de Foula , îles Shetland , Royaume-Uni par le SM  U-78 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux membres d'équipage.

5 avril

Liste des naufrages : 5 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Amiral L'Hermite	France	Première Guerre mondiale : La goélette est sabordée dans l' océan Atlantique à 60 milles marins (110 km) à l'ouest nord-ouest des îles Blasket , comté de Kerry , Royaume-Uni par le SM  U-59 ( Marine impériale allemande ).
Ange Marina	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier est sabordé en mer Ligure ( 43°16′N 7°10′E / 43,267°N 7,167°E / 43.267; 7.167 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
Benheather	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a été torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 110 milles marins (200 km) à l'ouest nord-ouest du Fastnet Rock ( 51°20′N 12°30′W / 51.333°N 12.500°O / 51.333 ; -12.500 ) par le SM  U-46 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Bris	Danemark	Première Guerre mondiale : la goélette a été coulée dans l'océan Atlantique à 20 milles marins (37 km) au nord de Butt of Lewis , Hébrides extérieures , Royaume-Uni par le SM  U-78 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux de ses membres d'équipage.
Calliope	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la mer Tyrrhénienne à 35 milles marins (65 km) au sud-ouest d' Ustica , en Italie ( 38°22′N 11°25′E / 38,367°N 11,417°E / 38,367 ; 11.417 ) par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de six vies. Trois survivants ont été faits prisonniers de guerre .
canadien	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le navire à passagers a été torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 47 milles marins (87 km) au nord-ouest de Fastnet Rock ( 51°36′N 10°48′W / 51.600°N 10.800°O / 51.600 ; -10.800 ) par le SM  U-59 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
dicton	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans l'océan Atlantique au sud-est d' Armen Rock par le SM  UB-39 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Dunkerquois	France	Première Guerre mondiale : la goélette a été coulée dans l'océan Atlantique à 45 milles marins (83 km) au large des îles Blasket par le SM  U-86 ( Marine impériale allemande ).
Ebenezer	Danemark	Première Guerre mondiale : la goélette à trois mâts a été bombardée et coulée dans l'océan Atlantique à 10 milles marins (19 km) au sud-ouest de St. Kilda , Royaume-Uni ( 57°58′N 8°20′W / 57,967°N 8,333°W / 57,967 ; -8.333 ) par le SM  U-57 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Ernest Legouve	France	Première Guerre mondiale : la barque a été torpillée et coulée dans la Manche à 5 milles marins (9,3 km) à l'ouest par le sud de St. Catherine's Point , île de Wight , Royaume-Uni ( 50°30′N 1°26′W / 50.500°N 1.433°O / 50.500 ; -1.433 ) par SM  UB-32 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de vingt de ses 24 membres d'équipage.
Côte de Gower	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le caboteur a heurté une mine placée par SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la Manche au large du Tréport , Seine-Inférieure , France avec la perte des quinze membres d'équipage.
Marie Céline	France	Première Guerre mondiale : la goélette est coulée dans l'océan Atlantique au sud-ouest de l'Irlande par le SM  U-86 ( Marine impériale allemande ).
Fjord du New Jersey	Danemark	Première Guerre mondiale : le cargo a été sabordé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est au nord-est de l' île de Coquet , dans le Northumberland , au Royaume-Uni. Son équipage a survécu.
Roland	France	Première Guerre mondiale : le voilier a été coulé dans l'océan Atlantique à 80 milles marins (150 km) à l'ouest au nord-ouest des îles Blasket par le SM  U-59 ( Marine impériale allemande ).
San Fulgencio	Espagne	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans le golfe de Gascogne au large des Sables d'Olonne , en Vendée , en France par le SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ).
Sibérier	Belgique	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et endommagé dans l'océan Atlantique à 40 milles marins (74 km) à l'ouest du Fastnet Rock ( 52°18′N 11°40′W / 52.300°N 11.667°O / 52.300 ; -11.667 ( SS Sibérier ) ) par le SM  U-86 ( Marine impériale allemande ). Elle a été prise en remorque mais a coulé le lendemain.
Solstad	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Ionienne au nord-ouest de Cythère , en Grèce ( 36°02′N 20°50′E / 36,033°N 20,833°E / 36,033 ; 20.833 ) par le SM  U-63 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Vilja	Norvège	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 135 milles marins (250 km) à l'ouest du rocher Fastnet ( 52°12′N 13°07′W / 52.200°N 13.117°O / 52.200 ; -13.117 ) par le SM  U-55 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.

6 avril

Liste des naufrages : 6 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Cybèle	France	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé dans la mer Méditerranée de Cabo de Gata , Almeria , Espagne par SM  UC-25 ( Marine impériale allemande ).
Henri Clay	États Unis	La barge goélette a coulé dans 15 brasses (90 pi; 27 m) d'eau à 9 milles (14 km) à l'ouest au sud-ouest du phare de Montauk Point après avoir provoqué une fuite dans un coup de vent, une perte totale. L'équipage a été secouru par son remorqueur Germantown ( États-Unis ).
John H. Ryerson	États Unis	La barge a débarqué à Kelsey Point près de Duck Island, Connecticut . Renfloué et remis en service.
Kongshaug	Norvège	Première Guerre mondiale : Le caboteur a été capturé et sabordé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord de Kinnaird Head , Aberdeenshire , Royaume-Uni par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a été secouru par un bateau de pêche écossais.
La Tour d'Auvergne	France	Première Guerre mondiale : Le brick a été bombardé et incendié dans l' océan Atlantique à 28 km au sud-sud-est du phare de Longships par le SM  UB-39 ( Marine impériale allemande ). Il a été remorqué jusqu'à Mullion, Cornwall , Royaume-Uni, mais a été déclaré perte présumée totale . Son équipage a survécu.
Seigneur Kitchener	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été sabordé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord par l'est de Kinnaird Head par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Marion	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque est bombardée et coulée dans l'océan Atlantique ( 52°10′N 13°46′W / 52.167°N 13.767°O / 52.167; -13.767 ) par le SM  U-60 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Château de Narberth	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 30 milles marins (56 km) au nord-nord-ouest de Dennis Head Old Beacon , North Ronaldsay , îles Orcades par le SM  UC-27 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Nestor	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 20 milles marins (37 km) au nord-ouest par le nord de North Ronaldsay par le SM  UC-27 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Perce Neige	France	Première Guerre mondiale : La goélette a été coulée dans l'océan Atlantique au large de Lands End , Cornouailles , Royaume-Uni par le SM  UB-39 ( Marine impériale allemande ).
Powhatan	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le pétrolier est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 25 milles marins (46 km) au nord-ouest de North Rona ( 59°32 °N 6°30′W / 59.533°N 6.500°O / 59.533; -6.500 ) par le SM  U-66 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 36 membres d'équipage. Son capitaine est fait prisonnier de guerre .
Presto	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a heurté une mine placée par SM  UC-40 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la mer du Nord à 4 milles marins (7,4 km) à l'est de Roker Point, Sunderland, comté de Durham ( 54°57′N 1 °16′W ) avec la perte de six de ses équipiers.    / 54,950°N 1,267°W / 54.950 ; -1.267
Rahmanitch	Egypte	Première Guerre mondiale : Le navire a été coulé dans la mer Méditerranée au large des côtes égyptiennes par le SM  UC-34 ( Marine impériale allemande ).
Recto	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été sabordé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord par l'est de Kinnaird Head par le SM  UB-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Rosalinde	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le pétrolier est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 180 milles marins (330 km) à l'ouest nord-ouest du rocher Fastnet ( 51°39′N 14°20′W / 51,650°N 14,333°W / 51.650 ; -14.333 ) par le SM  U-86 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux de ses membres d'équipage.
Puce de sable	États Unis	La drague a coulé dans le port de Bridgeport, Connecticut .
Spithead	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 12 milles marins (22 km) au nord par ouest du phare de Damiette , Égypte ( 31°44′N 31°46′E / 31.733°N 31.767°E / 31.733; 31.767 ) par SM  UC-34 ( Imperial Marine allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
HMT  Strathrannoch	Marine royale	Première Guerre mondiale : le chalutier a heurté une mine placée par SM  UC-31 ( Marine impériale allemande ) et a coulé en mer du Nord au large de St. Abb's Head , Berwickshire ( 55°55′N 2°07′W ) avec la perte de les treize membres d'équipage.    / 55,917°N 2,117°W / 55,917 ; -2.117
Dites à la ville	États Unis	Le vapeur a coulé après avoir été forcé à terre à Little Hocking, Ohio .
Thelma	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo heurte une mine et coule dans la Manche à 4 milles marins (7,4 km) au sud-ouest du navire - phare Owers ( Royaume-Uni ) par le SM  UC-65 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un équipage membre.
Branche de vigne	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique au sud-ouest de l' Irlande ( 49°45′N 14°08′W / 49,750°N 14,133°W / 49.750 ; -14.133 ) par le SM  U-55 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de ses 44 membres d'équipage.

7 avril

Liste des naufrages : 7 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Caminha	le Portugal	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans le golfe de Gascogne à 30 milles marins (56 km) au sud-sud-ouest du cap Ferrat ( 45°22′N 2°48′W / 45,367°N 2,800°W / 45,367 ; -2.800 ( SS Caminha ) ) par des tirs du SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ).
SMS  Cormoran	Marine impériale allemande	Première Guerre mondiale : Le raider marchand a été sabordé à Guam avec la perte de neuf membres d'équipage.
Edwin R. Hunt	États Unis	Première Guerre mondiale : la goélette a été bombardée et coulée dans la mer Méditerranée à 40 milles marins (74 km) au large de Cabo de Gata , Almeria , Espagne par SM  UC-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Emily S. Baymore	États Unis	La barge est allée sur les rochers à Eastern Point , New London, Connecticut .
Fiskaa	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque a été coulée dans l' océan Atlantique à 10 milles marins (19 km) au large de St. Kilda , Royaume-Uni par le SM  U-46 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
HMS  Jason	Marine royale	Première Guerre mondiale : le dragueur de mines heurte une mine placée par le SM  U-78 ( Marine impériale allemande ) et coule au large de Coll , Hébrides intérieures ( 56°35′45″N 6°28′15″W ) avec la perte de 25 membres d'équipage.    / 56,59583°N 6,47083°O / 56.59583; -6.47083
Bois d'érable	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 47 milles marins (87 km) au sud-ouest du cap Sperone , en Sardaigne , en Italie par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Salmö	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 210 milles marins (390 km) au nord-ouest du rocher Fastnet ( 52°30′N 14°40′W / 52.500°N 14.667°O / 52.500 ; -14.667 ) par le SM  U-60 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux membres d'équipage.
Barque n°35	États Unis	Le chaland a coulé à White Head Pass , Portland, Maine .
Seward	États Unis	Première Guerre mondiale : le cargo a été bombardé, ou torpillé, et coulé, ou capturé et sabordé avec des explosifs, selon la source, dans la mer Méditerranée à 22 milles marins (41 km) au nord-est de Begur, Espagne ( 42°42′N 3°41′E / 42.700°N 3.683°E / 42.700 ; 3,683 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Trfusis	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le charbonnier a été sabordé dans la mer Méditerranée à 30 milles marins (56 km) au sud-est du cap Pula , en Sardaigne ( 38°38′N 9°25′E / 38,633°N 9,417°E / 38,633 ; 9.417 ) par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu, mais trois survivants ont été faits prisonniers de guerre.

8 avril

Liste des naufrages : 8 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Alba	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans la mer Méditerranée à 3 milles marins (5,6 km) au large de Garraf , en Espagne ( 41°05′N 1°53′E / 41,083°N 1,883°E / 41,083 ; 1,883 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
SMS  G88	Marine impériale allemande	Première Guerre mondiale : Le torpilleur de classe G85 a été torpillé et coulé en mer du Nord par un bateau à moteur côtier de la Royal Navy .
Geilan Bahri	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le voilier a été sabordé en mer Méditerranée à 54 milles marins (100 km) au large d' Alexandrie , en Égypte par le SM  UC-34 ( Marine impériale allemande ).
Livatho	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans la mer Méditerranée au nord-ouest de la Crète ( 36°24′N 20°56′E / 36.400°N 20.933°E / 36.400 ; 20.933 ) par le SM  UB-47 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Lucie	Italie	Première Guerre mondiale : le voilier a été coulé en mer Méditerranée au large du cap Pula , en Sardaigne, par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ).
Nestos	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Méditerranée à 50 milles marins (93 km) à l'ouest au sud-ouest de Sapientza ( 36°27′N 20°59′E / 36,450°N 20,983°E / 36.450 ; 20.983 ) par le SM  UB-47 ( Marine impériale allemande ).
Papa Gian Battista	Italie	Première Guerre mondiale : le voilier a été coulé dans la mer Méditerranée au large du cap Pula, en Sardaigne par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ).
Petridge	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 200 milles marins (370 km) à l'ouest nord-ouest d' Ouessant , Finistère , France ( 48°14′N 10°10′W / 48.233°N 10.167°O / 48.233; -10.167 ) par le SM  U-55 ( Impérial Marine allemande ). Son équipage a survécu, mais deux d'entre eux ont été faits prisonniers de guerre .
Torrington	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 150 milles marins (280 km) au sud-ouest des îles Scilly par le SM  U-55 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 34 membres d'équipage. Son capitaine est fait prisonnier de guerre.
Umvoti	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 200 milles marins (370 km) à l'ouest nord-ouest d'Ouessant ( 48°48′N 10°15′W / 48.800°N 10.250°W / 48.800 ; -10.250 ) par le SM  U-55 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de quatre membres d'équipage. Deux survivants ont été faits prisonniers de guerre.

9 avril

Liste des naufrages : 9 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Avon	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le paquebot heurte une mine posée par le SM  UC-7 ( Marine impériale allemande ) et coule dans l' estuaire de la Tamise à 2,5 milles marins (4,6 km) au sud-est par le sud du Tongue Lightship ( Royaume-Uni ) ( 51°29 ′00″N 1°26′30″E ) avec la perte de deux vies.     / 51.48333°N 1.44167°E / 51.48333; 1.44167
Cairnie	Royaume-Uni	Le caboteur a traîné ses ancres, est entré en collision avec un autre navire et a coulé. Son équipage a été secouru.
Concorde	États Unis	Le vapeur a débarqué sur Hog Island , Massachusetts .
Estérel	France	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé en mer Méditerranée au large de Port-Vendres , Pyrénées-Orientales ( 42°39′N 3°30′E / 42.650°N 3.500°E / 42.650 ; 3.500 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
Fremad I	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque est coulée en mer du Nord à 200 milles marins (370 km) au large de Lindesnes , Vest-Agder ( 58°47′N 0°52′E / 58,783°N 0,867°E / 58,783 ; 0,867 ) par le SM  U-59 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Gansleï	Russie	Première Guerre mondiale : le cargo est coulé dans la baie de Kola ( 69°19′N 33°31′E / 69,317°N 33,517°E / 69.317; 33.517 ) par le SM  U-75 ( Marine impériale allemande ).
Mouette tridactyle	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer du Nord à 25 milles marins (46 km) au nord-ouest du Maas Lightship ( Pays-Bas ) ( 52°15′N 3°18′E ) par SM  UB-30 ( Imperial Marine allemande ) avec la perte de sept membres d'équipage.    / 52.250°N 3.300°E / 52.250 ; 3.300
HMT  Ortho	Marine royale	Première Guerre mondiale : Le chalutier a heurté une mine placée par SM  UC-14 ( Marine impériale allemande ) et a coulé en mer du Nord au large de Lowestoft , Suffolk ( 52°23′00″N 1°52′30″E ) avec la perte d'un membre d'équipage.    / 52.38333°N 1.87500°E / 52.38333; 1.87500
Saint-Maudez	France	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé dans la Manche à 10 milles nautiques (19 km) au nord nord-ouest de Fécamp , en Seine-Inférieure par le SM  UB-39 ( Marine impériale allemande ).
Thémistoclis	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 100 milles marins (190 km) au large de la Pointe Saint-Mathieu , Finistère , France par le SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ).
Valhall	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans l'océan Atlantique à 30 milles marins (56 km) au nord des Pierres Noires, Finistère par le SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.

10 avril

Liste des naufrages : 10 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Abd Razid	Tunisie	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé en mer Méditerranée au large de Tripoli en Libye par le SM  UC-20 ( Marine impériale allemande ).
Dalton	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée au large du cap Matapan , en Grèce ( 36°00′N 22°40′E / 36.000°N 22.667°E / 36.000; 22,667 ) par le SM  U-28 ( Marine austro-hongroise ). Son équipage a survécu.
HMS  P26	Marine royale	Première Guerre mondiale: Le sloop de classe P a heurté une mine placée par SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la Manche au large du Havre , Seine-Inférieure , France avec la perte de dix-neuf de ses 59 membres d'équipage. Les survivants ont été secourus par le HMS  P19 ( Royal Navy
Pluton	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer du Nord à 32 milles marins (59 km) au sud-est par l'est de Lowestoft , Suffolk ( 52°19′N 2°34′E / 52.317°N 2.567°E / 52.317; 2.567 ) par SM  UB-20 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.
Porto di Rodi	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Ionienne 37°53′N 18°02′E / 37.883°N 18.033°E / 37.883; 18.033 ) SM  U-32 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 31 membres d'équipage.
Ranvik	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 45 milles marins (83 km) à l'ouest au sud-ouest d' Ouessant , Finistère , France par SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
HMHS  Salta	Marine royale	( Croix-Rouge ) : Première Guerre mondiale : Le navire-hôpital heurte une mine et coule au Havre avec la perte de 130 des 205 personnes à bord.

11 avril

Liste des naufrages : 11 avril 1917

Bateau	Pays	La description
HMT  Amy	Marine royale	Première Guerre mondiale : Le chalutier a heurté une mine placée par le SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la Manche au large du Havre , Seine Maritime , France avec la perte de neuf de ses membres d'équipage.
Ansgar	Danemark	Première Guerre mondiale : La barquentine a été incendiée et coulée dans la mer Méditerranée au large du cap San Antonio, en Espagne ( 39°06′N 0°30′E / 39.100°N 0.500°E / 39.100 ; 0,500 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Candie	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé en mer Méditerranée au large de Zuwara , en Libye, par le SM  UC-20 ( Marine impériale allemande ).
Cyfarthfa	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 32 milles marins (59 km) à l'ouest au sud-ouest d' Anticythère , en Grèce ( 35°29′N 22°30′E / 35,483°N 22,500°E / 35,483 ; 22.500 ) par SM  UB-47 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Duchesse de Cornouailles	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a heurté une mine placée par SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la Manche à 5 milles marins (9,3 km) au nord du Cap Barfleur , Manche , France avec la perte de 23 de son équipage .
Transport impérial	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 140 milles marins (260 km) au nord-ouest par le nord d' Alexandrie , en Égypte, par le SM  UC-34 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu, mais son capitaine a été fait prisonnier de guerre .
Mlle Morris	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : la goélette à trois mâts a été sabordée dans la mer Méditerranée à 20 milles marins (37 km) au sud-est de Garrucha , Andalousie , Espagne ( 36°57′N 1°50′W / 36.950°N 1.833°W / 36.950 ; -1.833 ) par SM  U-35 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.
Nancy	Danemark	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer du Nord à 42 milles marins (78 km) au large du phare d'Hellisøy , Hordaland , Norvège par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de trois membres d'équipage.
Précédent	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le smack de pêche a été sabordé dans la Manche à 12 milles marins (22 km) à l'est au sud-est de Berry Head , Devon par le SM  UB-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Bourbeux	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le caboteur a heurté une mine placée par le SM  UC-31 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la mer du Nord à 3 milles marins (5,6 km) à l'est de Robin Hood's Bay , Yorkshire avec la perte de deux de ses membres d'équipage.
Sarvsfos	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque a été coulée dans la mer du Nord à 80 milles marins (150 km) au sud-est de Kirkwall , îles Orcades ( 58°33′N 0°00′E / 58,550°N 0,000°E / 58.550; 0,000 ) par le SM  U-50 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Saxo	Danemark	Première Guerre mondiale : Le caboteur a été coulé dans la mer du Nord à 42 milles marins (78 km) au large du phare d'Hellisøy par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Star	Norvège	Première Guerre mondiale : Le caboteur a été coulé dans la mer du Nord à 68 milles marins (126 km) au large des côtes de Fife , au Royaume-Uni, par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Sylfiden	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque a été coulée dans la mer de Barents à 50 milles marins (93 km) au nord par ouest de Holmengrå , Finnmark par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Grive HMS	Marine royale	Le navire de sauvetage a fait naufrage au large de Glenarm , en Irlande .
Tremorvah	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a été bombardé et coulé dans la mer Méditerranée à 70 milles marins (130 km) au nord nord-ouest du cap Bougaroni , en Algérie, par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu, mais quatre d'entre eux ont été faits prisonniers de guerre .

12 avril

Liste des naufrages : 12 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Angèle M.	Italie	Première Guerre mondiale : La goélette à trois mâts est sabordée en mer Méditerranée au nord-ouest du cap Bougaroni en Algérie par le SM  U-65 ( Marine impériale allemande ).
Caliban	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord-est par l'est de Rattray Head , Aberdeenshire par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Chinkiang	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 30 milles marins (56 km) au nord-est par l'est de Buchan Ness , Aberdeenshire par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Prince héritier	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord-est par l'est de Girdle Ness par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Dina Henderika	Pays-Bas	Première Guerre mondiale : Le voilier a été sabordé en mer du Nord à 30 milles marins (56 km) à l'est au nord-est de Hartlepool , dans le comté de Durham , au Royaume-Uni par le SM  UC-30 ( Marine impériale allemande ).
Edelweiss	France	Première Guerre mondiale : Le voilier est bombardé et coulé dans la Manche au large de Cherbourg , en Seine-Inférieure par le SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ).
Écuyer	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 35 milles marins (65 km) au nord-est de Kincaid Head par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Ernst Sophie	Russie	Première Guerre mondiale : Le voilier a été sabordé dans l' océan Atlantique au sud-ouest de l' Irlande ( 51°05′N 11°58′W / 51,083°N 11,967°W / 51,083 ; -11.967 ) par le SM  UC-27 ( Marine impériale allemande ).
Fife Ness	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le navire de pêche a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 23 milles marins (43 km) à l'est au nord-est de Fraserburgh , dans l'Aberdeenshire par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Glencliffe	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 2,5 milles marins (4,6 km) au large de l' île de Tabarca , Alicante , Espagne ( 38°07′N 0°22′W / 38,117°N 0,367°O / 38,117 ; -0.367 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage. Trois survivants ont été faits prisonniers de guerre .
Inde	Grèce	Première Guerre mondiale : le cargo est coulé en mer Méditerranée à l'est de Gibraltar par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ).
Kildale	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 40 milles marins (74 km) à l'est de Pantelleria , Italie ( 36°44′N 12°32′E / 36.733°N 12.533°E / 36.733; 12.533 ) SM  U-32 ( Marine impériale allemande ) avec le perte d'un membre d'équipage.
Kolaastin	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé en mer du Nord ( 60°14′N 2°42′E / 60.233°N 2.700°E / 60.233; 2.700 ) par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de quatre membres d'équipage.
Baie de Largo	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 30 milles marins (56 km) au nord-est par l'est de Buchan Ness par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Liliane	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord-est par l'est de Girdle Ness par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Lismore	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le paquebot est torpillé et coulé dans la Manche à 22 milles marins (41 km) au nord-ouest par le nord du Havre , Seine-Inférieure , France ( 49°48′N 0°18′W / 49.800°N 0.300°O / 49.800 ; -0,300 ) par SM  UB -38 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de cinq vies.
Neptune	Pays-Bas	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé dans la mer du Nord à 20 milles marins (37 km) à l'est au nord-est de Hartlepool par le SM  UC-31 ( Marine impériale allemande ).
Niritos	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Méditerranée à 5 milles marins (9,3 km) au large d' Augusta, en Sicile , en Italie ( 37°13′N 15°20′E / 37,217°N 15,333°E / 37,217 ; 15.333 ) par le SM  U-27 ( Marine austro-hongroise ).
Balbuzard	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord-est par l'est de Girdle Ness par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Toro	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 200 milles marins (370 km) à l'ouest nord-ouest d' Ouessant , Finistère , France ( 48°30′N 10°00′W / 48.500°N 10.000°O / 48.500 ; -10.000 ) par le SM  U-55 ( Impérial Marine allemande ) avec la perte de quatorze membres d'équipage. Deux survivants ont été faits prisonniers de guerre .
syndicat	Danemark	Première Guerre mondiale : La goélette est coulée en mer du Nord à 18 à 20 milles marins (33 à 37 km) à l'est du phare de Souter , dans le comté de Durham par le SM  UC-31 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Voorwarts	Pays-Bas	Première Guerre mondiale : La goélette a été coulée dans la mer du Nord à 20 milles marins (37 km) à l'est au nord-est de Hartlepool par le SM  UC-30 ( Marine impériale allemande ).

13 avril

Liste des naufrages : 13 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Argyll	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 110 milles marins (200 km) à l'ouest de Bishop Rock, Îles Scilly ( 49° 23 9N 9°07′W / 49,383°N 9,117°W / 49,383 ; -9.117 ) par le SM  U-84 ( Imperial Marine allemande ) avec la perte de 22 de ses membres d'équipage.
Bandon	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a heurté une mine placée par SM  UC-44 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans l'océan Atlantique à 2,5 milles marins (4,6 km) au sud-ouest de Mine Head , Cornwall ( 51°57′N 7°35 ′W ) avec la perte de 28 de son équipage.    / 51.950°N 7.583°O / 51.950 ; -7.583
Bokn	Norvège	Première Guerre mondiale : le caboteur a été coulé dans la mer du Nord à 95 milles marins (176 km) au large du phare d'Hellisøy , Hordaland ( 60°04′N 0°45′E / 60,067°N 0,750°E / 60,067 ; 0,750 ) par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Frixos	Empire russe	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans la mer du Nord à 60 milles marins (110 km) à l'est des îles Shetland , Royaume-Uni ( 60°04′N 0°45′E / 60,067°N 0,750°E / 60,067 ; 0,750 ) par SM  U-30 ( Imperial German Marine ).
Gama	Norvège	Première Guerre mondiale : Le caboteur a été coulé en mer du Nord ( 60°24′N 1°15′E / 60.400°N 1.250°E / 60.400 ; 1.250 ) par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Gambetta	France	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé dans le golfe de Gascogne au large de l' île d'Yeu , dans le Finistère par le SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ).
Giuseppe Accame	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Méditerranée à 40 milles marins (74 km) à l'ouest du cap Spartel , au Maroc par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ).
Glenlora	Norvège	Première Guerre mondiale : La barque est coulée en mer du Nord ( 60°36′N 1°53′E / 60.600°N 1.883°E / 60.600 ; 1,883 ) par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Kariba	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 260 milles marins (480 km) à l'ouest nord-ouest d' Ouessant , Finistère , France ( 48°30′N 11°28′W / 48.500°N 11.467°O / 48.500 ; -11.467 ) par SM  UC-27 ( Impérial Marine allemande ) avec la perte de treize de ses membres d'équipage.
Maggie Todd	États Unis	La goélette a débarqué à Wood End , Provincetown, Massachusetts . Renfloué et remis en service.
Marie	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette est sabordée dans la Manche à 25 milles marins (46 km) au sud-ouest de Portland Bill , Dorset par le SM  UB-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
HMML 534	Marine royale	La vedette à moteur a été perdue en mer Méditerranée à cette date.
Ulysse	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Méditerranée à 30 milles marins (56 km) à l'ouest du cap Spartel par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ).
HMT  Pitstruan	Marine royale	Première Guerre mondiale : le chalutier a heurté une mine placée par SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la mer du Nord à 3 milles marins (5,6 km) au sud-est du phare de Noss Head , îles Shetland avec la perte de onze de son équipage.
Cigogne	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été sabordé en mer du Nord à 20 milles marins (37 km) à l'est de St Abb's Head , Berwickshire par le SM  UC-41 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Strathcona	Canada	Première Guerre mondiale : le cargo a été sabordé dans l'océan Atlantique à 145 milles marins (269 km) à l'ouest nord-ouest de North Ronaldsay , îles Orcades , Royaume-Uni ( 59°35′N 5°49′W / 59,583°N 5,817°W / 59,583 ; -5.817 ) par SM  U-78 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de neuf membres d'équipage. Trois survivants ont été faits prisonniers de guerre .
Stromboli	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la mer Méditerranée à 50 milles marins (93 km) à l'ouest du cap Spartel par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ).
WF Babcock	États Unis	La barge goélette a débarqué à Monomoy Point , Massachusetts . Renfloué et remis en service.
Zara	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé en mer du Nord à 90 milles marins (170 km) au large du phare d'Hellis (y ( 60°08 1N 1°52′E / 60.133°N 1.867°E / 60.133; 1,867 ) par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ) avec le perte de 27 vies.

14 avril

Liste des naufrages : 14 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Andromaque	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier est sabordé dans l' océan Atlantique à l' ouest des îles Shetland par le SM  U-78 ( Marine impériale allemande ). Son capitaine est fait prisonnier de guerre . Les onze autres membres d'équipage ont rejoint le canot de sauvetage mais n'ont pas été retrouvés.
Cinque Ottobre	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé en mer Méditerranée au large des côtes tunisiennes par le SM  UC-20 ( Marine impériale allemande ).
Fjeldli	Norvège	Première Guerre mondiale : le caboteur a été coulé dans la mer du Nord à 76 milles marins (141 km) à l'ouest par le nord du phare de Marstein , Hordaland ( 60°02′N 2°10′E / 60,033°N 2,167°E / 60,033 ; 2.167 ) par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ) . Son équipage a survécu.
Gange	Marine française	Première Guerre mondiale : le transport de troupes a heurté une mine et a coulé dans la mer Méditerranée à 33 milles marins (61 km) au nord-est du cap Serrat , en Algérie ( 37°24′N 9°50′E / 37.400°N 9.833°E / 37.400 ; 9,833 ) par le SM  UC-37 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'une vie.
Hermione	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo heurte une mine posée par le SM  UC-33 ( Marine impériale allemande ) et est endommagé en mer d'Irlande au large du Coningbeg Lightship ( Royaume-Uni ). Il a été échoué à Dunmore Bay où il a été déclaré perte totale . Par la suite mis au rebut sur place .
Orcades HMT	Marine royale	Première Guerre mondiale : Le chalutier a heurté une mine placée par le SM  UC-7 ( Marine impériale allemande ) et a coulé en mer du Nord au large de Grimsby avec la perte de six de ses membres d'équipage.
Patagonier	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo a été bombardé et coulé dans la mer Méditerranée à 135 milles marins (250 km)) à l'ouest de Gibraltar ( 36°00′N 9°00′W / 36.000°N 9.000°O / 36.000; -9.000 ) par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Progression	Italie	Première Guerre mondiale : Le remorqueur est coulé en mer Méditerranée au large des côtes tunisiennes par le SM  UC-20 ( Marine impériale allemande ).
Vaporisateur	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été coulé dans la mer du Nord à 3,5 milles marins (6,5 km) au nord-est de l'embouchure de la rivière Tyne par le SM  UC-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
À M	Espagne	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans le golfe de Gascogne à 12 milles marins (22 km) au large d' Hourtin , Gironde , France ( 45°05′N 1°30′W / 45.083°N 1.500°O / 45,083 ; -1.500 ) par le SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Tres Mac	le Portugal	Première Guerre mondiale : Le voilier auxiliaire a été bombardé et coulé dans la mer Méditerranée ( 36°39′N 7°22′W / 36,650°N 7,367°W / 36.650 ; -7.367 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
Vénus	Norvège	Première Guerre mondiale : le caboteur a heurté une mine placée par SM  UC-50 ( Marine impériale allemande ) et a coulé dans la mer du Nord à 5 milles marins (9,3 km) au large de Berwick-upon-Tweed , Northumberland , Royaume-Uni avec la perte de quatorze de son équipage.

15 avril

Liste des naufrages : 15 avril 1917

Bateau	Pays	La description
A-5	Marine des États-Unis	Coulé à Cavite Navy Yard aux Philippines en raison d'une fuite de ballast. Relevé et remis en service.
Alerte	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le caboteur a heurté une mine et a coulé dans la Manche au large de Douvres , Kent .
Alessio Cocco	Italie	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé en mer Méditerranée au large des côtes tunisiennes par le SM  UC-20 ( Marine impériale allemande ).
Arcadien	Royaume-Uni	SS Arcadien Première Guerre mondiale : le transport de troupes a été torpillé et coulé dans la mer de Crète à 26 milles marins (48 km) au nord-est de Milos , Grèce ( 36°50′N 24°50′E / 36,833°N 24,833°E / 36,833 ; 24.833 ) par SM  UC-74 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 277 vies.
Astrée	Danemark	Première Guerre mondiale : La barquentine a été incendiée et coulée dans l' océan Atlantique au sud-ouest des îles Scilly , Royaume-Uni ( 49°00′N 10°30′W / 49.000°N 10.500°W / 49.000; -10.500 ) par SM  U-55 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de sept membres d'équipage.
Frèretoft	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été coulé en mer du Nord (environ 55°50′N 1°30′E / 55.833°N 1.500°E / 55.833; 1.500 ) par le SM  UC-30 ( Marine impériale allemande ).
Cameroun	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le transport de troupes a été torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 150 milles marins (280 km) à l'est de Malte ( 35°50′N 17°32′E / 35,833°N 17,533°E / 35.833; 17.533 ) par SM  U-33 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 140 à 210 des plus de 2 650 personnes à bord. Les survivants ont été secourus par le HMS  Nemesis et le HMS  Rifleman (tous deux de la Royal Navy ).
dalmatien	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier est sabordé en mer du Nord par le SM  UC-44 ( Marine impériale allemande ). Ses neuf membres d'équipage ont pris les canots de sauvetage mais n'ont pas survécu.
Fram	Danemark	Première Guerre mondiale : la goélette est bombardée et coulée en mer du Nord ( 56°35′N 2°45′W / 56,583°N 2,750°W / 56,583 ; -2.750 ) par le SM  U-93 ( Marine impériale allemande ).
Gretaston	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique ( 43°08′N 11°32′W / 43.133°N 11.533°O / 43.133; -11.533 ) par le SM  UC-27 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de ses 29 membres d'équipage.
Heikina	Pays-Bas	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé en mer du Nord par le SM  UC-44 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a pris les canots de sauvetage mais n'a pas survécu.
Mashobra	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le paquebot est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 140 milles marins (260 km) au sud-ouest du cap Matapan , en Grèce ( 35°34′N 20°40′E / 35,567°N 20,667°E / 35,567 ; 20.667 ) par le SM  U-28 ( austro-hongrois Marine ) avec la perte de huit vies. Son capitaine est fait prisonnier de guerre .
Møhlenpris	Norvège	Première Guerre mondiale : Le caboteur a été coulé dans la Manche à 15 milles marins (28 km) au sud-ouest de Beachy Head , Sussex , Royaume-Uni ( 50°38′N 0°15′W / 50,633°N 0,250°W / 50,633 ; -0,250 ) par SM  UB-40 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Panaghi Drakatos	Grèce	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 26 milles marins (48 km) au large du cap Santa Maria , au Portugal par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Paris	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé en mer du Nord à 100 milles marins (190 km) à l'ouest de Greipengen par le SM  U-30 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Sutterton	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le chalutier a été sabordé en mer du Nord à 65 milles marins (120 km) à l'est au sud-est de St Abb's Head , Berwickshire ( 55°45′N 0°15′W / 55.750°N 0.250°W / 55.750 ; -0,250 ) par le SM  UC-44 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Tusnastabb	Norvège	Première Guerre mondiale : Le caboteur a heurté une mine et a coulé dans la Manche au large du Cap Gris Nez , Pas-de-Calais , France ( 50°54′N 1°34′E / 50.900°N 1.567°E / 50.900 ; 1.567 ). Son équipage a survécu.

16 avril

Liste des naufrages : 16 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Amanda	Suède	Première Guerre mondiale : Le brick est sabordé en mer du Nord ( 56°27′N 3°00′E / 56.450°N 3.000°E / 56.450 ; 3.000 ) par le SM  UC-51 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Anne	Danemark	Première Guerre mondiale : La goélette à trois mâts est sabordée dans l' océan Atlantique à l' ouest de l' Irlande ( 51°45′N 17°20′W / 51.750°N 17.333°O / 51.750 ; -17.333 ) par le SM  U-43 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
HMS  C16	Marine royale	Le sous - marin de classe C a été éperonné et coulé à Harwich , Essex par le HMS  Melampus ( Royal Navy ) avec la perte des seize membres d'équipage. Elle a ensuite été récupérée, réparée et remise en service.
Cairndhu	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la Manche à 25 milles marins (46 km) à l'ouest de Beachy Head , dans le Sussex, par le SM  UB-40 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de onze membres d'équipage.
Crios	Grèce	Première Guerre mondiale : le cargo est sabordé dans l'océan Atlantique au large du cap Espichel , au Portugal ( 38°20′N 9°12′W / 38.333°N 9.200°O / 38.333 ; -9.200 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
Edouard	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette à trois mâts est sabordée dans la Manche à 12 milles marins (22 km) au sud-ouest de Beachy Head ( 50°34′N 0°05′E / 50,567°N 0,083°E / 50,567 ; 0,083 ) par le SM  UC-70 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Endymion	Russie	Première Guerre mondiale : le voilier a été sabordé dans l'océan Atlantique à 250 milles marins (460 km) à l'ouest de Galway , au Royaume-Uni ( 52°30′N 16°20′W / 52.500°N 16.333°O / 52.500 ; -16.333 ) par le SM  U-43 ( Marine impériale allemande ).
Lord Chancelier	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le chalutier a été sabordé en mer du Nord à 50 milles marins (93 km) au nord-est du phare de Longstone , dans le Northumberland par le SM  UC-41 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Marden	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le caboteur a été bombardé et coulé dans la Manche à 6 milles marins (11 km) au nord-ouest du Cap Gris Nez , Pas-de-Calais , France par SM  UB-36 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Polycarpe	Norvège	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé en mer du Nord ( 56°23′N 2°52′E / 56,383°N 2,867°E / 56.383; 2.867 ) par le SM  UC-51 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Reine Marie	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 180 milles marins (330 km) au nord-ouest par le nord du Fastnet Rock ( 51°48′N 14°52′W / 51.800°N 14.867°O / 51.800 ; -14.867 ) par le SM  U-60 ( Imperial German Navy ) avec la perte de neuf membres d'équipage.
Château de Rochester	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le ketch a été bombardé et coulé dans la Manche à 5 milles marins (9,3 km) à l'ouest sud-ouest du Cap Gris Nez par le SM  UB-36 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Rosette	Egypte	Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé en mer Méditerranée au large de Gaza par le SM  UB-42 ( Marine impériale allemande ).
Sagres	le Portugal	Première Guerre mondiale : le cargo heurte une mine et coule dans la mer Méditerranée au large du Cap Blanc, en Tunisie .
Produits de la mer Co. n° 1	États Unis	La barge a coulé dans une tempête avec des vents violents et une haute mer au large des côtes de Californie à mi-chemin entre Point Dume et San Pedro, en Californie , une perte totale.
Smeul	Marine royale roumaine	Première Guerre mondiale : Le torpilleur de classe Nǎluca a été coulé par des mines ottomanes posées par le croiseur Midilli ( marine ottomane ) dans l' estuaire du Danube .
Sonta	France	Première Guerre mondiale : Le paquebot a été coulé dans la mer Méditerranée à 100 milles marins (190 km) au sud-est de Malte ( 35°02′N 16°28′E / 35,033°N 16,467°E / 35.033; 16.467 ) par le SM  U-33 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Porte de la tour	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 250 milles marins (460 km) au nord-ouest par l'ouest du Fastnet Rock ( 52°10′N 16°16′W / 52.167°N 16.267°O / 52.167; -16.267 ) par le SM  U-43 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.
Victoria	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette à trois mâts est sabordée dans la Manche à 30 milles marins (56 km) au sud-ouest de Beachy Head par le SM  UB-40 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.

17 avril

Liste des naufrages : 17 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Aburi	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo Elder Dempster 3 730  GRT a été torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 125 milles marins (232 km) au nord-ouest de l' île Tory , comté de Donegal ( 56°15′N 11°30′W ) par SM  U- 61 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 25 membres d'équipage.  / 56.250°N 11.500°W / 56.250 ; -11.500
Atalante	Suède	Première Guerre mondiale : le cargo a coulé dans la mer du Nord avec la perte de tout l'équipage sauf un – 16 morts. Le sous-marin était le SM  U-86 ( Marine impériale allemande ).
Bretagne	Danemark	Première Guerre mondiale : le cargo est coulé en mer du Nord à 8 à 9 milles marins (15 à 17 km) au large de Rattray Head , Aberdeenshire , Royaume-Uni ( 57°43′N 1°42′W / 57,717°N 1,700°W / 57,717 ; -1.700 ) par le SM  UC-45 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Rivière Brisbane	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est sabordé dans l'océan Atlantique à 140 milles marins (260 km) à l'ouest de Gibraltar ( 35°30′N 8°10′W / 35.500°N 8.167°O / 35.500 ; -8,167 ) par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu, mais son capitaine a été fait prisonnier de guerre .
Cairnhill	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été sabordé dans l'océan Atlantique à 160 milles marins (300 km) au sud-ouest de Fastnet Rock ( 52°09′N 13°16′W / 52.150°N 13.267°W / 52.150 ; -13.267 ) par le SM  U-55 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu, mais son capitaine a été fait prisonnier de guerre.
Charles Goodanew	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le caboteur a été coulé dans la mer du Nord à 3,5 milles marins (6,5 km) au nord-nord-est de Rattray Head ( 57°39′N 1°45′W / 57.650°N 1.750°W / 57.650 ; -1.750 ) par le SM  UC-45 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de treize de son équipage.
Corfou	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est sabordé dans l'océan Atlantique à 160 milles marins (300 km) à l'ouest de Gibraltar ( 35°14′N 8°25′W / 35,233°N 8,417°W / 35.233; -8.417 ) par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de trois équipage.
Costant	Italie	Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé en mer Méditerranée au large des côtes algériennes ( 36°53′N 4°15′E / 36.883°N 4.250°E / 36,883 ; 4.250 ) par le SM  U-32 ( Marine impériale allemande ).
Dantzic	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette a été sabordée dans la mer d'Irlande à 30 milles marins (56 km) au sud-ouest de St. Ann's Head , dans le Pembrokeshire par le SM  UC-47 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Donegal	Royaume-Uni	( ) : Première Guerre mondiale : Le navire-hôpital est torpillé et coulé dans la Manche à 19 milles marins (35 km) au sud du Dean Lightship ( Royaume-Uni ) ( 50°26′N 1°00′W ) par SM  UC- 21 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 40 vies.    / 50.433°N 1.000°W / 50,433 ; -1.000
Fernmoor	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est sabordé dans l'océan Atlantique à 150 milles marins (280 km) à l'ouest de Gibraltar ( 35°30′N 8°18′W / 35.500°N 8.300°O / 35.500 ; -8.300 ) par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Kish	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 160 milles marins (300 km) au nord-ouest par ouest du Fastnet Rock par le SM  U-67 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de six membres d'équipage.
HMHS  Lanfranc	Marine royale	( ) Première Guerre mondiale : Le navire-hôpital est torpillé et coulé dans la Manche à 42 milles marins (78 km) au nord du Havre , Seine-Inférieure , France ( 50°11′N 0°12′E / 50.183°N 0.200°E / 50.183 ; 0,200 ) par SM  UB- 40 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 40 vies.
Robert	Danemark	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé en mer du Nord à 26 km à l'est de Fair Isle , au Royaume-Uni, par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de huit membres d'équipage.
Etats-Unis	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le navire de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 16 milles marins (30 km) à l'est au nord-est du phare de Longstone , Northumberland ( 55°54′N 1°06′W / 55.900°N 1.100°O / 55.900 ; -1.100 ) par le SM  UC-41 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Guillaume Shephard	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette à trois mâts a été sabordée dans la mer d'Irlande à 30 milles marins (56 km) au sud par ouest de St. Ann's Head par le SM  UC-47 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.

18 avril

Liste des naufrages : 18 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Bergensgut	Norvège	Première Guerre mondiale : le cargo est coulé en mer du Nord à 60 milles marins (110 km) à l'est de Peterhead , Aberdeenshire , Royaume-Uni par le SM  UC-76 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de dix de ses membres d'équipage.
castillan	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 110 milles marins (200 km) au nord-ouest par le nord de l' île Tory , dans le comté de Donegal ( 56°20′N 10°45′W / 56.333°N 10.750°W / 56.333; -10.750 ) par le SM  U-61 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de dix membres d'équipage.
Cragoswald	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 60 milles marins (110 km) à l'ouest par le sud de Bishop Rock, îles Scilly par le SM  U-84 ( Marine impériale allemande ). avec la perte de deux de ses membres d'équipage.
Heim	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo heurte une mine et coule dans la Manche à 10 milles marins (19 km) au nord de Pointe d'Ailly , Seine-Inférieure , France avec la perte de deux de ses membres d'équipage. par SM  UC-71 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
John S. Boyle	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le navire de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 25 milles marins (46 km) à l'est par le sud de St Abb's Head , Berwickshire ( 56°16′N 1°33′W / 56,267°N 1,550°W / 56,267 ; -1.550 ) par le SM  UC-41 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Louisiane	Danemark	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la mer du Nord à 20 milles marins (37 km) au nord nord-est de Buchan Ness , ( 57°47′N 1°22′W / 57,783°N 1,367°W / 57,783 ; -1.367 ) par SM  UC-45 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.
Marcel	Belgique	Première Guerre mondiale : Le remorqueur est sabordé en mer du Nord à 8 milles marins (15 km) au nord-est du navire-phare Noord Hinder ( Pays-Bas ) par le SM  UB-23 ( Marine impériale allemande ).
Ramsès	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le chalutier a été sabordé en mer du Nord à 45 milles marins (83 km) à l'est de St Abb's Head ( 56°14′N 1°29′W / 56,233°N 1,483°W / 56.233; -1.483 ) par le SM  UC-41 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Rhydwen	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 170 milles marins (310 km) au nord-ouest par l'ouest du Fastnet Rock ( 51°40′N 14°00′W / 51,667°N 14.000°W / 51,667 ; -14.000 ) par le SM  U-67 ( Imperial German Navy ) avec la perte de six membres d'équipage.
Rinaldo	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 18 milles marins (33 km) à l'ouest par le nord du cap Cherchell , en Algérie ( 36°35′N 1°48′E / 36.583°N 1.800°E / 36,583 ; 1.800 ) par le SM  U-32 ( Imperial German Marine ). Son équipage a survécu.
Rowena	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 95 milles marins (176 km) à l'ouest par le sud de Bishop Rock ( 49°03′N 8°25′W / 49.050°N 8.417°W / 49,050 ; -8.417 ) par le SM  U-84 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Scalpa	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 150 milles marins (280 km) au nord-ouest par ouest du Fastnet Rock par le SM  U-53 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Sculpteur	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 120 milles marins (220 km) au nord-ouest par l'ouest du Fastnet Rock ( 51°56′N 12°50′W / 51.933°N 12.833°O / 51.933; -12.833 ) par le SM  U-53 ( Imperial German Marine ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Surcouf	France	Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé dans la Manche au large de l' Île Vierge , Finistère par le SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Chardon	États Unis	Au cours d'un voyage de Seattle , Washington , à Nushagak , territoire de l'Alaska , le bateau de pêche à vapeur de 102 tonneaux de jauge brute et de 90,5 pieds (27,6 m) s'est échoué dans le golfe de Géorgie sur l' île Pender, dans le sud des îles Gulf en Colombie-Britannique. , Canada . Lorsque la marée a tourné, il a flotté librement, mais a ensuite coulé en raison des dommages subis lors de l'échouement. Les 14 personnes à bord ont survécu et ont été secourues par le vapeur Admiral Farragut ( États-Unis ).
Thomas	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : La goélette est sabordée dans l'océan Atlantique à 40 milles marins (74 km) au large du cap Saint-Vincent , au Portugal, par le SM  UC-27 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Trekieve	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 100 milles marins (190 km) à l'ouest de Gibraltar ( 35°00′N 9°45′W / 35.000°N 9.750°W / 35.000; -9.750 ) par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de trois membres d'équipage.
Troldfos	Norvège	Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 50 milles marins (93 km) à l'ouest nord-ouest des îles Shetland , Royaume-Uni par le SM  U-93 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Lothian occidental	Norvège	Première Guerre mondiale : le quatre-mâts barque a été torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 50 milles marins (93 km) à l'ouest des îles Shetland ( 60°55′N 3°30′W / 60,917°N 3.500°W / 60,917 ; -3.500 ) par le SM  U-93 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Avec H	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 125 milles marins (232 km) à l'est par le sud de St Abb's Head ( 55°56′N 1°36′E / 55.933°N 1.600°E / 55.933; 1.600 ) par le SM  UC-50 ( Marine impériale allemande ) . Son équipage a survécu.

19 avril

Liste des naufrages : 19 avril 1917

Bateau	Pays	La description
Avocette	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 100 milles marins (190 km) à l'ouest nord-ouest du Fastnet Rock ( 51°19′N 12°30′W / 51,317°N 12.500°W / 51,317 ; -12.500 ) par le SM  U-50 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Bethléem	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le voilier auxiliaire heurte une mine et coule en mer du Nord avec la perte d'un membre d'équipage.
Cilurne	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans le golfe de Gascogne à 5 milles marins (9,3 km) au sud-ouest de Penmarc'h , Finistère , France ( 47°45′N 4°30′W / 47,750°N 4.500°W / 47.750 ; -4.500 ) par SM  UC-21 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
Ellida	Norvège	Première Guerre mondiale : le cargo a été coulé en mer du Nord à 2,5 milles marins (4,6 km) à l'est au nord-est de Whitby , dans le Yorkshire , au Royaume-Uni par le SM  UB-41 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Manoir d'Elswick	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 180 milles marins (330 km) à l'ouest d' Ouessant , Finistère , France ( 47°36′N 9°32′W / 47.600°N 9.533°O / 47.600 ; -9.533 ) par le SM  U-84 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Côte d'or	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo a été torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 14 milles marins (26 km) au sud de Mine Head , Cornwall ( 51°46′N 7°28′W / 51,767°N 7,467°O / 51.767; -7.467 ) par le SM  UC-47 ( Marine impériale allemande ) . Son équipage a survécu.
Tête de Howth	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 158 milles marins (293 km) au nord-ouest du rocher Fastnet ( 52°20′N 13°38′W / 52.333°N 13.633°O / 52.333 ; -13.633 ) par le SM  U-60 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux membres d'équipage.
Bijou	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le brick est sabordé dans le canal St. George's à 20 milles marins (37 km) au sud-est du Coningbeg Lightship ( Royaume-Uni ) par le SM  UC-47 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
HMT  Lobélie	Marine royale	Première Guerre mondiale : le chalutier a heurté une mine et a coulé au large de Fanad Point , Lough Swilly ( 55°16′N 7°45′W / 55,267°N 7,750°W / 55.267; -7.750 ) avec la perte de onze membres d'équipage.
Poltava	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : le caboteur a heurté une mine et a coulé dans la mer du Nord à 3 milles marins (5,6 km) à l'est au nord-est du phare de Souter Point , à South Shields , dans le comté de Durham ( 54°59′00″N 1°16′30″ W / 54.98333°N 1.27500°O / 54.98333; -1.27500 ). Son équipage a survécu.
SMS  Seeadler	Marine impériale allemande	La carcasse a explosé et a coulé à Wilhelmshaven , en Basse-Saxe .
le sénateur Dantziger	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : la goélette est bombardée et coulée dans la Manche à 28 km au sud-est de Newhaven, dans le Sussex, par le SM  UC-26 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Senhora da Conceicao	le Portugal	Première Guerre mondiale : Le voilier est sabordé dans l'océan Atlantique au nord du cap Finisterre , en Espagne ( 43°38′N 10°00′W / 43.633°N 10.000°O / 43.633; -10.000 ) par le SM  U-52 ( Marine impériale allemande ).
Puits à truie	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 170 milles marins (310 km) à l'ouest de Gibraltar par le SM  U-35 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 21 membres d'équipage.
HMT  Étoile de la Liberté	Marine royale	Première Guerre mondiale : le chalutier a heurté une mine et a coulé dans l'océan Atlantique au large de Trevose Head , en Cornouailles ( 50°35′N 5°25′W / 50,583°N 5,417°W / 50,583 ; -5.417 avec la perte de dix de ses membres d'équipage.
Tempus	Royaume-Uni	Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 130 milles marins (240 km) au nord-ouest par ouest du Fastnet Rock par le SM  U-53 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.