Ronnie Bucknum - Ronnie Bucknum
Née |
Alhambra , Californie , États-Unis |
5 avril 1936
---|---|
Décédés | 23 avril 1992 San Luis Obispo , Californie, États-Unis |
(56 ans)
Carrière en championnat du monde de Formule 1 | |
Nationalité | américain |
Années actives | 1964 – 1966 |
Équipes | Honda |
Entrées | 11 |
Championnats | 0 |
Victoires | 0 |
Podiums | 0 |
Points de carrière | 2 |
Pôles | 0 |
Les tours les plus rapides | 0 |
Première entrée | 1964 Grand Prix d'Allemagne |
Dernière entrée | Grand Prix du Mexique 1966 |
Ronnie Bucknum (5 avril 1936 - 23 avril 1992) était un pilote automobile américain, né à Alhambra, en Californie .
Bucknum a participé à 11 Grands Prix de championnat du monde de Formule 1 , débutant le 2 août 1964. Il a marqué un total de deux points de championnat. Au Grand Prix d'Allemagne 1964 , il est devenu la première personne à conduire une voiture à moteur Honda en Formule 1.
Après la Formule 1, Bucknum a participé à la série USAC Championship Car , participant aux saisons 1967-1970 avec 23 départs, dont l' Indianapolis 500 en 1968-1970. Il a terminé dans le top dix 10 fois, avec sa seule victoire au Michigan International Speedway en 1968.
Il était le père de Jeff Bucknum , pilote de l'Indy Racing League et de l' American Le Mans Series . Ronnie Bucknum est décédé à San Luis Obispo, en Californie, des suites de complications du diabète.
Résultats complets du championnat du monde de Formule 1
( clé )
Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | WDC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Honda R&D Co. | Honda RA271 | Honda V12 | LUN | NED | BEL | FRA | GB |
GER 13 |
AUT |
ITA Retraité |
USA Ret |
MEX | NC | 0 |
1965 | Honda R&D Co. | Honda RA272 | Honda V12 | RSA |
LUN Ret |
BEL Ret |
FRA Retraité |
GB | NED | ALL |
ITA Retraité |
États-Unis 13 |
MEX 5 |
14e | 2 |
1966 | Honda R&D Co. | Honda RA273 | Honda V12 | LUN | BEL | FRA | GB | NED | ALL | ITA |
USA Ret |
MEX 8 |
NC | 0 |
Résultats Officiels 24 Heures du Mans 1966
Pos | Classer | Non | Équipe | Conducteurs | Châssis | Moteur | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P +5,0 |
2 | Shelby-American Inc. |
Bruce McLaren Chris Amon |
Ford GT40 Mk.II | Ford 7.0L V8 | 360 |
2 | P +5,0 |
1 | Shelby-American Inc. |
Ken Miles Denis Hulme |
Ford GT40 Mk.II | Ford 7.0L V8 | 360 |
3 | P +5,0 |
5 | Holman & Moody / Essex Wire Corp. |
Ronnie Bucknum Dick Hutcherson |
Ford GT40 Mk.II | Ford 7.0L V8 | 348 |
Résultats complets des voitures de championnat USAC
Année | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Pos | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | PHX | TRE |
INDY DNQ |
MIL | LAN | ATL | PÉPIN | IRP | LAN | SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | ||||||||||||
1967 |
PHX |
TRE |
INDY DNQ |
MIL |
LAN |
PÉPIN |
DNS MOS |
MOS 18 |
PRI 9 |
LAN DNQ |
MTR 3 |
MTR 12 |
SPR |
MIL |
DUQ |
ISF |
TRE |
SAC |
HAN |
PHX |
RIV 9 |
- | 0 | |||||||
1968 |
HAN |
LVG |
PHX |
TRE |
INDY 21 |
MIL |
MOS 5 |
MOS 3 |
LAN |
PÉPIN |
RDC 19 |
NAZ |
PRI 6 |
PRI 4 |
LAN |
LAN |
MTR 3 |
MTR 4 |
SPR |
MIL |
DUQ |
ISF |
TRE |
SAC |
MCH 1 |
HAN 20 |
PHX 14 |
RIV 13 |
22e | 760 |
1969 |
PHX DNP |
HAN DNP |
INDI 30 |
MIL |
LAN |
PÉPIN |
CDR |
NAZ |
TRE |
IRP |
IRP |
MIL |
SPR |
DV |
DUQ |
ISF |
BRN |
BRN |
TRE |
SAC |
KEN DNP |
KEN |
PHX DNQ |
RIV 17 |
- | 0 | ||||
1970 | PHX |
FILS 16 |
TRE |
INDI 15 |
MIL DNQ |
LAN DNP |
CDR | SMI |
IRP 20 |
SPR |
MIL |
ONT DNP |
DUQ |
ISF |
SED |
TRE 11 |
SAC |
PHX |
45e | 60 | ||||||||||
1971 |
RAF |
RAF |
PHX |
TRE |
INDY DNQ |
MIL |
POC |
SMI |
MIL |
ONT |
TRE |
PHX |
- | 0 |
Indianapolis 500 résultats
Année | Châssis | Moteur | Début | Finir |
---|---|---|---|---|
1966 | Lola | Chevrolet | Échec de la qualification | |
1967 | Gerhardt | Gué | Échec de la qualification | |
1968 | Aigle | Gué | 19e | 21 |
1969 | Aigle | Offy | 16e | 30e |
1970 | Cécile | Gué | 27e | 15e |
1971 | Vollstedt | Gué | Échec de la qualification |