Sous-marin allemand U-413 - German submarine U-413
L'histoire | |
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Allemagne nazie | |
Nom: | U-413 |
Commandé: | 15 août 1940 |
Constructeur: | Danziger Werft , Dantzig |
Numéro du chantier: | 114 |
Aménagé: | 25 avril 1941 |
Lancé: | 15 janvier 1942 |
Commandé: | 3 juin 1942 |
Sort: | Coulé le 20 août 1944 dans le couloir de Cornouailles, à 15 miles au large de la côte près de Padstow, par une mine navale. 45 morts et un survivant |
Caractéristiques générales | |
Classe et type: | Sous- marin de type VIIC |
Déplacement: |
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Longueur: |
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Faisceau: |
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La taille: | 9,60 m (31 pi 6 po) |
Brouillon: | 4,74 m (15 pi 7 po) |
Alimentation branchée: |
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Propulsion: |
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La vitesse: |
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Intervalle: | |
Profondeur de test: |
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Complément: | 4 officiers, 40 à 56 enrôlés |
Armement: |
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Enregistrement de service | |
Partie de: |
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Codes d'identification: | L 03 918 |
Commandants: |
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Opérations: | Huit patrouilles |
Victoires: |
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U-413 était un type VIIC U-bateau construit pour l' Allemagne nazie de Kriegsmarine pour service pendant la Seconde Guerre mondiale .
Elle a été commissionnée au milieu de 1942, sous la direction de l' Oberleutnant zur See Gustav Poel. Poel la commanda (promu Kapitänleutnant ), jusqu'au 19 avril 1944, lorsqu'il fut relevé par l' Oberleutnant zur See Dietrich Sachse qui la commanda jusqu'à sa perte.
Le U-413 a été posé le 25 avril 1941 au Danziger Werft (sous le numéro 114), lancé le 15 janvier 1942 et mis en service le 3 juin. Elle a mené huit patrouilles pendant la Seconde Guerre mondiale, coulant six navires totalisant 37 985 tonnes brutes (TJB).
Conception
Les sous-marins allemands de type VIIC ont été précédés par les sous-marins plus courts de type VIIB . Le U-413 avait un déplacement de 769 tonnes (757 tonnes longues) à la surface et de 871 tonnes (857 tonnes longues) lorsqu'il était submergé. Elle avait une longueur totale de 67,10 m (220 ft 2 in), une coque de pression longueur de 50,50 m (165 ft 8 in), un faisceau de 6,20 m (20 ft 4 in), une hauteur de 9,60 m (31 ft 6 in) et un tirant d' eau de 4,74 m (15 pi 7 po). Le sous - marin a été alimenté par deux Germaniawerft F46 à quatre temps, six cylindres suralimenté moteurs diesel produisant un total de 2.800 à 3.200 cheval - vapeur (2060 à 2350 kW; 2760 à 3160 shp) pour une utilisation tout en surface, deux Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 moteurs électriques à double effet produisant un total de 750 chevaux métriques (550 kW; 740 shp) pour une utilisation en immersion. Elle avait deux arbres et deux 1,23 m (4 pi) hélices . Le bateau était capable de fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 230 mètres (750 pieds).
Le sous-marin avait une vitesse de surface maximale de 17,7 nœuds (32,8 km / h; 20,4 mi / h) et une vitesse d'immersion maximale de 7,6 nœuds (14,1 km / h; 8,7 mi / h). Lorsqu'il est submergé, le bateau peut naviguer sur 80 milles marins (150 km; 92 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h); à la surface, il pouvait parcourir 8 500 milles marins (15 700 km; 9 800 mi) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mi / h). Le U-413 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (21 po) (quatre montés à l'avant et un à l'arrière), quatorze torpilles , un canon naval SK C / 35 de 8,8 cm (3,46 po) , 220 cartouches et un 2 cm (0,79 in) C / 30 canon anti-aérien . Le bateau avait un effectif compris entre quarante-quatre et soixante.
Historique du service
1ère et 2ème patrouilles
Le U-boat a quitté Kiel le 22 octobre 1942, lors de sa première patrouille.
Le 14 novembre 1942, elle a coulé le navire de transport de troupes de 20 107 tonnes MV Warwick Castle (l'un des plus grands coulés de la Seconde Guerre mondiale).
À 8 h 44, le navire, sous le commandement de Henry Richard Leepman-Shaw dans le convoi MKF-1X a été touché par l'une des deux torpilles tirées, à environ 200 milles marins (370 km; 230 mi) au nord-ouest du cap Espichel , au Portugal . Le U-boat l'a de nouveau frappée à 08h57, faisant couler le navire environ une heure plus tard. Le capitaine, 61 membres d'équipage et 34 militaires sont décédés. 201 membres d'équipage, 29 artilleurs et cinq membres de la marine et 131 membres du personnel de service ont été secourus par le HMS Achates , le HMS Vansittart , le NCSM Louisburg et le britannique MV Leinster . Ce dernier navire avait été dans le convoi KMF-1 pour l' opération Torch (l'invasion de l'Afrique du Nord).
Le 19 novembre 1942, le U-413 a été attaqué par un avion britannique Lockheed Hudson avec cinq bombes et a été si gravement endommagé qu'il a dû retourner dans une nouvelle base - Brest en France occupée.
Sa deuxième patrouille a été marquée par le naufrage du navire américain West Portal au milieu de l'Atlantique le 5 février 1943; il n'y avait pas de survivants. Elle a également attaqué et coulé le mont grec Mycale le 22 janvier 1943, au nord-est de Terre - Neuve .
3e et 4e patrouilles
Sa troisième patrouille la vit quitter Brest le 29 mars 1943, à nouveau pour l'Atlantique. Là, il a coulé le navire britannique Wanstead au sud du Groenland, dont les survivants ont été récupérés par la corvette HMS Poppy et l'ASW (guerre anti-sous-marine) HMS Northern Gift .
Sa quatrième sortie a été frustrante; il a été divisé en trois parties, mais elle n'a fait couler aucun navire.
5e et 6e patrouilles
Le 20 février 1944, il a coulé le destroyer britannique HMS Warwick à environ 15 miles au large de Trevose Head , au nord des Cornouailles. C'était la dernière patrouille de Poel. Il a déménagé à l' Académie navale Mürwik à Flensburg .
7e patrouille et naufrage
Sa dernière victoire fut lorsqu'elle coula Saint Enogat le 19 août 1944 dans la Manche .
Le U-413 n'a subi aucune perte jusqu'au 20 août 1944, date à laquelle il a été coulé par l'une des 115 mines navales stratégiquement placées dans le couloir de Cornouailles à 15 milles au large de Padstow. 45 membres de son équipage ont été tués; il y avait un survivant.
L'épave du U-413 a été localisée et identifiée par l'archéologue marine Innes McCartney en 2000 près de la position officielle de naufrage.
Wolfpacks
Le U-413 a participé à 15 wolfpacks , à savoir.
- Westwall (8-19 novembre 1942)
- Jaguar (10–31 janvier 1943)
- Pfeil (1er-9 février 1943)
- Adler (11-13 avril 1943)
- Meise (13-27 avril 1943)
- Star (27 avril - 4 mai 1943)
- Fink (4-6 mai 1943)
- Naab (12-15 mai 1943)
- Donau 2 (15-26 mai 1943)
- Schlieffen (14-22 octobre 1943)
- Siegfried (22-27 octobre 1943)
- Siegfried 2 (27-30 octobre 1943)
- Körner (30 octobre - 2 novembre 1943)
- Tirpitz 2 (2-8 novembre 1943)
- Eisenhart 8 (9-11 novembre 1943)
Trivia
Le roman Cryptonomicon de Neal Stephenson présente un U-413 fictif , un milchkuh (bateau de ravitaillement).
Résumé de l'histoire des raids
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Sort |
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14 novembre 1942 | Château de Warwick | Royaume-Uni | 20 107 | Coulé |
22 janvier 1943 | Mont Mycale | Grèce | 3 556 | Coulé |
21 avril 1943 | Wanstead | Royaume-Uni | 5 486 | Coulé |
21 avril 1944 | HMS Warwick | Marine royale | 1 100 | Coulé |
19 août 1944 | Saint Enogat | Royaume-Uni | 2 360 | Coulé |
Références
Remarques
Citations
Bibliographie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Commandants de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale: un dictionnaire biographique . Traduit par Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste de septembre 1939 à mai 1945 [ pertes de sous-marins allemands de septembre 1939 à mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en allemand). IV . Hambourg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz et les meutes de loups - Les U-boats en guerre . Classiques militaires de Cassell. p. 145. ISBN 0-304-35203-9 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815–1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Innes McCartney (2002). Patrouilles perdues: épaves sous-marines de la Manche .
- Kemp, Paul (1999). U-Boats détruits - Pertes de sous-marins allemands pendant les guerres mondiales . Londres: armes et armures. ISBN 1-85409-515-3 .
Liens externes
- Helgason, Guðmundur. "Le bateau de Type VIIC U-413" . U-boats allemands de la Seconde Guerre mondiale - uboat.net . Récupéré le 26 décembre 2014 .
Coordonnées : Röll, p.282 50 ° 21'N 00 ° 01'W / 50,350 ° N 0,017 ° W