1984 Winston 500 - 1984 Winston 500
Détails de la course | |||
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Course 9 de 30 dans la série Winston Cup NASCAR 1984 saison | |||
Disposition de la Talladega Superspeedway
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Date | 6 mai 1984 | ||
Nom officiel | Winston 500 | ||
Lieu | Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama | ||
Cours | Centre de course permanent 4,280 km |
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Distance | 188 tours, 804,8 km | ||
Temps | Très chaud avec des températures de 88 ° F (31 ° C); vitesses de vent de 8,8 miles par heure (14,2 km / h) | ||
Vitesse moyenne | 172,988 mph (278,397 km / h) | ||
Présence | 115 000 | ||
Position de tête | |||
Chauffeur | Course de Ranier-Lundy | ||
La plupart des tours menés | |||
Chauffeur | Benny Parsons | Johnny Hayes | |
Tours | 56 | ||
Gagnant | |||
N ° 28 | Cale Yarborough | Course de Ranier-Lundy | |
Télévision aux États-Unis | |||
Réseau | NBC | ||
Annonceurs |
Paul Page Gary Gerould Johnny Rutherford |
Le Winston 500 1984 était un événement de course NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu le 6 mai 1984 à Alabama International Motor Speedway à Talladega, Alabama .
Fond
Talladega Superspeedway , à l'origine connu sous le nom d' Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , est un complexe de sports mécaniques situé au nord de Talladega, en Alabama . Il est situé sur l'ancienne base aérienne d'Anniston dans la petite ville de Lincoln . La piste est un Tri-ovale et a été construite par International Speedway Corporation , une entreprise contrôlée par la famille France , dans les années 1960. Talladega est surtout connue pour ses pentes abruptes et l'emplacement unique de la ligne de départ / arrivée - située juste après la sortie de la route des stands. La piste accueille actuellement les séries NASCAR telles que la série Monster Energy Cup , la série Xfinity et la série Camping World Truck . Talladega Superspeedway est le plus long ovale NASCAR avec une longueur de 2,66 miles (4,28 km), et la piste à son apogée avait une capacité de 175 000 spectateurs.
Rapport de course
Quarante voitures ont participé à cette course de 188 tours; 39 d'entre eux sont nés aux États-Unis tandis que Trevor Boys est né au Canada . La pole position a été remportée par Yarborough avec une vitesse de 202,692 miles par heure (326,201 km / h); l'un des moments où la vitesse de qualification a dépassé le seuil de 200 milles à l'heure (320 km / h). Cette course comportait 75 changements d'avance et des tours dépassant les 200 mph avec des moteurs sans restriction. La couverture télévisée de NBC a présenté Bruce Jenner (maintenant Caitlyn Jenner) en tant que journaliste de la fosse.
Certains chefs d'équipage notables qui ont participé à cette course étaient Kenny Wallace , Junie Donlavey , Darrell Bryant , Joey Arrington , Cecil Gordon , Dale Inman , Waddell Wilson , Jake Elder , Harry Hyde et Kirk Shelmerdine .
La vitesse moyenne de la course était de 172,988 miles par heure (278,397 km / h). Quatre avertissements ont couvert 17 tours. Chevrolet était le constructeur de la majorité de la grille. Cale Yarborough a battu Harry Gant de deux longueurs de voiture après près de trois heures de course devant plus de 110000 spectateurs; marquant la 80e victoire dans la carrière de Yarborough en NASCAR Winston Cup Series. 75 changements de plomb se sont produits; le plus jamais réalisé dans l'histoire de la NASCAR Cup Series.
Il dépasserait le record établi par le Talladega 500 de 1978 pour le nombre de changements de leader dans la course. Ce record serait finalement battu au 499 Aaron 2010 et à égalité au 499 Aaron 2011 . Étant donné que NASCAR ne couvrait que les changements de tête qui se produisaient à la fin de chaque tour, il y avait beaucoup plus de changements de tête qui n'étaient pas officiellement enregistrés car ils ne duraient pas tout le tour.
Jimmy Means a souffert d'un problème de pression d'huile au sixième tour et s'est retrouvé à la dernière place. Bill Elliott , Terry Labonte , Dale Earnhardt , Rusty Wallace et David Pearson se sont tous relayés pour mener la course. Phil Barkdoll ferait ses débuts en NASCAR dans cette course. Jusqu'à la saison 2010 de la série Sprint Cup , cette course était considérée comme la plus compétitive de l'histoire de NASCAR. L'utilisation de la voiture de demain avec la politique actuelle de NASCAR , la politique des garçons et les plaques de restriction plus petites ont rendu les courses de la série Monster Energy NASCAR Cup à Daytona et Talladega plus sujettes au dépassement.
Qualification
Grille | Non. | Chauffeur | Fabricant | Propriétaire |
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1 | 28 | Cale Yarborough | Chevrolet | Harry Ranier |
2 | 9 | Bill Elliott | Gué | Harry Melling |
3 | 44 | Terry Labonte | Chevrolet | Bill Hagan |
4 | 55 | Benny Parsons | Chevrolet | Johnny Hayes |
5 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | Richard Childress |
6 | 16 | David Pearson | Chevrolet | Bobby Hawkins |
7 | 21 | Buddy Baker | Gué | Frères du bois |
8 | 5 | Geoffrey Bodine | Chevrolet | Rick Hendrick |
9 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet | Junior Johnson |
dix | 15 | Ricky Rudd | Gué | Bud Moore |
11 | 33 | Harry Gant | Chevrolet | Hal Needham |
12 | 1 | Vitesse du lac | Chevrolet | Hoss Ellington |
13 | 43 | Richard Petty | Pontiac | Mike Curb |
14 | 22 | Bobby Allison | Buick | DiGard Racing |
15 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet | Junior Johnson |
16 | 38 | Phil Barkdoll | Chevrolet | Phil Barkdoll |
17 | 17 | Clark Dwyer | Chevrolet | Roger Hamby |
18 | 8 | Bobby Hillin, Jr. | Chevrolet | Frères Stavola |
19 | 47 | Ron Bouchard | Buick | Jack Beebe |
20 | 84 | Jody Ridley | Chevrolet | Robert McEntyre |
21 | 66 | Phil Parsons | Chevrolet | Johnny Hayes |
22 | 4 | Tommy Ellis | Chevrolet | Larry McClure |
23 | 75 | Dave Marcis | Pontiac | Entreprises RahMoc |
24 | 98 | Joe Ruttman | Chevrolet | Ron Benfield |
25 | 90 | Dick Brooks | Gué | Junie Donlavey |
Top 20 des finissants
Pos | Non. | Chauffeur | Fabricant | Tours | Laps conduit | Heure / Statut |
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1 | 28 | Cale Yarborough | Gué | 188 | 19 | 2:53:27 |
2 | 33 | Harry Gant | Chevrolet | 188 | 14 | +2 longueurs de voiture |
3 | 21 | Buddy Baker | Gué | 188 | 43 | Tour de tête sous drapeau vert |
4 | 22 | Bobby Allison | Buick | 188 | 13 | Tour de tête sous drapeau vert |
5 | 55 | Benny Parsons | Chevrolet | 188 | 56 | Tour de tête sous drapeau vert |
6 | 43 | Richard Petty | Pontiac | 187 | 18 | +1 tour |
7 | 66 | Phil Parsons | Chevrolet | 187 | 4 | +1 tour |
8 | 75 | Dave Marcis | Pontiac | 187 | 0 | +1 tour |
9 | 9 | Bill Elliott | Gué | 187 | 1 | +1 tour |
dix | 47 | Ron Bouchard | Buick | 186 | 3 | +2 tours |
11 | 8 | Bobby Hillin, Jr. | Chevrolet | 186 | 0 | +2 tours |
12 | 95 | Sterling Marlin | Chevrolet | 186 | 0 | +2 tours |
13 | 4 | Tommy Ellis | Chevrolet | 185 | 0 | +3 tours |
14 | 51 | Greg Sacks | Chevrolet | 185 | 0 | +3 tours |
15 | 7 | Kyle Petty | Gué | 184 | 0 | +4 tours |
16 | 84 | Jody Ridley | Chevrolet | 182 | 0 | +6 tours |
17 | 71 | Mike Alexander | Oldsmobile | 181 | 0 | +7 tours |
18 | 48 | Garçons Trevor | Chevrolet | 179 | 0 | +9 tours |
19 | 64 | Tommy Gale | Gué | 177 | 0 | +11 tours |
20 | 41 | Ronnie Thomas | Chevrolet | 177 | 0 | +11 tours |
Classement après la course
Pos | Chauffeur | Points | Différentiel |
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1 | Darrell Waltrip | 1357 | 0 |
2 | Bill Elliott | 1328 | -29 |
3 | Terry Labonte | 1327 | -30 |
4 | Dale Earnhardt | 1299 | -58 |
5 | Ricky Rudd | 1293 | -64 |
6 | Harry Gant | 1266 | -91 |
7 | Richard Petty | 1215 | -142 |
8 | Neil Bonnett | 1129 | -228 |
9 | Bobby Allison | 1125 | -232 |
dix | Ron Bouchard | 1122 | -235 |
Les références
Précédé par Sovran Bank 500 1984 |
NASCAR Winston Cup Series Saison 1984 |
Succédé par 1984 Coors 420 |
Précédé par 1983 |
Winston 500 courses 1984 |
Réussi en 1985 |