Chistye Prudy (métro de Moscou) - Chistye Prudy (Moscow Metro)
Chistye Prudy ( russe : Чи́стые пруды́ , anglais: Clean Ponds ) est une station de métro de Moscou située dans le district de Basmanny , Okrug administratif central , Moscou . Il se trouve sur la ligne Sokolnicheskaya , entre les stations Loubianka et Krasnye Vorota . Chistye Prudy a été inauguré le 15 mai 1935 dans le cadre du premier segment du métro. La gare se trouve sous la rue Myasnitskaya , à proximité de la place Turgenevskaya et des étangs propres , dont la station a été nommée. C'était la station la plus profonde du métro de Moscou de 1935 à 1938.
Histoire et design
Bien que prévu pour être une station à trois voûtes avec un hall central sur toute la longueur (similaire à Krasnye Vorota et Okhotny Ryad ), Chistye Prudy a été construit à la place selon une conception de type métro de Londres avec deux passages à chaque extrémité de la station reliant les plates-formes. . Les voûtes extérieures de la plate-forme ont été finies pour donner l'impression qu'un hall central existait en fait, avec ce qui semblait être une rangée de pylônes de marbre sombre . Cependant, toutes les arcades, à l'exception de celles situées à chaque extrémité de la plate-forme, étaient barricadées. L'architecte de la station initiale était Nikolai Kolli qui a travaillé avec Le Corbusier sur le bâtiment voisin de Tsentrosoyuz .
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la station a été fermée et ses plates-formes ont été clôturées avec du contreplaqué pour servir de quartier général de l'état-major interarmées et de la défense aérienne PVO . Tous les trains ont contourné cette gare.
Le hall central de Chistye Prudy a été construit en 1971 afin que la gare puisse devenir un point de transfert vers la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya . Les architectes de ce projet étaient N. Shukhareva, L. Popov et A. Fokina. La nouvelle partie de la station a été finie pour ressembler le plus possible aux sections d'origine, tout en conservant son caractère d'origine. Des escalators ont été construits au centre de la plate-forme pour se connecter à Turgenevskaya.
Chistye Prudy est fini avec Ufalei gris foncé et marbre blanc Koelga , avec une plate-forme en granit foncé . En 1989, les murs extérieurs de la gare ont été remis à neuf avec du marbre plutôt que des carreaux de céramique pour se rapprocher encore plus de la conception originale.
La station a été nommée Kirovskaya depuis son ouverture jusqu'en 1990, et il y a encore un buste en bronze de Sergey Kirov au bout de la plate-forme. En 1992, il a été brièvement appelé Myasnitskaya , mais rebaptisé quelques jours plus tard dans son nom actuel.
Entrée et transferts
La gare conserve son entrée d'origine, un pavillon art déco vitré, situé au départ du boulevard Chistoprudny avec des entrées des deux côtés: vers les étangs du boulevard et vers la place Myasnitskiye Vorota.
Le pavillon relie le vestibule souterrain et la billetterie. Lors de la reconstruction en 1971, un métro a été construit reliant directement l'espace souterrain au nouveau réseau d'entrées de la gare de Turgenevskaya , qui permet de passer d'un vestibule de gare à l'autre sans descendre dans les halls des quais.
Les 3 escaliers mécaniques d'origine de type N ont été remplacés en 1995 par des modèles ET-3M (30 mètres de haut {98 pi}), au cours desquels le pavillon et le vestibule ont été rénovés.
Le transfert de la gare à Turgenevskaya de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya se fait via un tunnel qui commence sous le quai de Chisye Prudy. L'accès est assuré par deux ensembles de deux escaliers mécaniques LT-5 de 9,4 mètres (30 pieds) de hauteur (nord - ascension, sud - descente), ouverts le 5 janvier 1972. Transfert à la station Sretensky Bulvar de la ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya , ouvert le 13 janvier 2008, est accompli par 3 escaliers mécaniques E-25T (23,8 mètres de haut {78 pi}) qui commencent à l'extrémité nord du hall central et descendent dans la nouvelle station.
Environs de la gare
Le nom "Chistye Prudy" fait également référence au quartier entourant la station de métro. Cette zone est parfois appelée Chistye Prudy ou Pokrovka (faisant référence à la rue du même nom). Au 16ème siècle, Pokrovskye Vorota (Pokrov Gates) se trouvait à l'intersection actuelle de la rue Pokrovka et du boulevard Chistoprudny .
Le quartier de Chistye Prudy est célèbre pour le magnifique boulevard Chistoprudny et l'étang après lequel le quartier est appelé — Chisty Prud (Clean Pond). À l'époque médiévale, plusieurs étangs se trouvaient à l'emplacement de l'actuel étang unique. Ils ont été utilisés comme dépotoirs et s'appelaient à juste titre Griyaznye Prudy (Dirty Ponds). Sous le règne de Pierre le Grand , son ami et conseiller Menchikov a dragué les étangs, les a réunis en un seul étang et les a renommés Chistye Prudy (étangs propres).
Il y a la seule ligne de tramway du centre de Moscou à proximité.
Galerie
Vestibule de la gare
Oeuvre de plate-forme
Escaliers mécaniques menant à Sretensky Bulvar sur la ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya
Plate-forme de gare avec horloges
Les références
Liens externes
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