Fabio Leimer - Fabio Leimer
Fabio Leimer | |
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Nationalité | Suisse |
Née |
Rothrist , Suisse |
17 avril 1989
Carrière GP2 Series | |
Première saison | 2010 |
Équipe actuelle | Ingénierie de course |
Numéro d'immatriculation | 8 |
Anciennes équipes |
Technologie de course océanique Rapax |
Départs | 63 |
Victoires | 5 |
Pôles | 2 |
Les tours les plus rapides | 4 |
Meilleure finition | 1er en 2013 |
Série précédente | |
2009-10 – 2011 2008 – 09 2008 2007 2007 2006 |
GP2 Asia Series International Formula Master Formula Master Italia Formula Renault 2.0 Italia Eurocup Formula Renault 2.0 Formula BMW ADAC |
Titres de championnat | |
2013 2009 |
Saison 2013 GP2 Series International Formula Master |
Fabio Leimer (né le 17 avril 1989) est un ancien pilote de course professionnel suisse .
Carrière
Karting
Comme beaucoup de pilotes de course d'aujourd'hui, Leimer , né à Rothrist , a commencé sa carrière dans le karting en 2003, lorsqu'il a remporté le championnat suisse junior. Il termine deuxième de la même catégorie la saison suivante avant de terminer deuxième du championnat suisse ICA en 2006.
Formule BMW
En 2006, Leimer est passé à la course monoplace , participant à la série Formula BMW ADAC en Allemagne . Il a commencé l'année avec l' équipe Rosberg , mais a terminé la saison avec une autre équipe, Matson Motorsport. Au cours de l'année, il a accumulé quatre points pour se classer dix-huitième au classement. Il a également participé à la finale mondiale de Formule BMW de fin de saison, qui s'est tenue à Valence , où il a terminé à la dix-neuvième place.
Formule Renault
L'année suivante, Leimer est passé à la Formule Renault , participant à la fois aux championnats Eurocup Formula Renault 2.0 et italien de Formula Renault 2.0 pour Jenzer Motorsport .
Dans la série Eurocup, il a marqué des points en trois courses et a réalisé un seul tour le plus rapide à Donington Park pour terminer l'année à la dix-septième place.
Dans le championnat italien, Leimer a marqué des points dans onze des quatorze courses et a pris deux podiums (à Spa-Francorchamps et Valence) pour se classer onzième au classement.
Maître de Formule International
En 2008 , Leimer a progressé dans la série International Formula Master , une fois de plus en course avec Jenzer Motorsport. Au cours d'une première saison très réussie, il a terminé deuxième du champion Chris van der Drift , remportant trois victoires à Estoril , Imola et Monza ainsi que cinq autres podiums. Il a également aidé Jenzer Motorsport à terminer troisième au classement des équipes. Dans la série Formula Master Italia qui l'accompagnait, Leimer a terminé à la quatrième place avec une victoire en course (au Mugello ) en deux départs.
En octobre 2008, Leimer a participé à un test de prix Indy Lights de trois jours avec Sam Schmidt Motorsports . Le test de prix a été attribué à l'origine au pilote allemand Michael Ammermüller , mais il l'a refusé pour des raisons personnelles.
Leimer a continué dans la série pour 2009 , en partenariat avec Pål Varhaug , le champion italien en titre de Formule Renault 2.0. Au cours des six premières manches de la saison, il a remporté des courses à Pau , Valence, Brno , Brands Hatch et Spa-Francorchamps , cette dernière épreuve soutenant le Grand Prix de Belgique 2009 . Leimer a ensuite scellé le titre avec sa sixième victoire de la saison, lors de la septième manche à Oschersleben .
Série GP2
Après avoir terminé vice-champion du championnat lors de la saison 2008 de Formula Master, Leimer a participé en novembre de la même année à un test GP2 avec l' équipe italienne Trident Racing sur le circuit Paul Ricard en France , et un an plus tard, il a testé avec l' équipe DAMS au même endroit comme prix pour avoir remporté le titre de Formula Master.
En Octobre 2009, Leimer testé avec Tiago Monteiro de Ocean Racing Technology équipe à Jerez et plus tard ce mois , il a été confirmé en tant que pilote pour l'équipe dans la saison de la série GP2 Asia 2009-10 , la course aux côtés de son collègue de Formule Master Alexander Rossi , et ancien britannique de Formule 3 pilote Max Chilton . Leimer a continué avec l'équipe dans la série GP2 2010 et a été associé à Chilton. Lors de la première manche de la saison à Barcelone , Leimer a terminé huitième de la course principale, un résultat qui lui a valu la pole position pour l'épreuve de sprint sur grille inversée qu'il a remportée face à l' entrée de l' équipe Rapax de Luiz Razia . Cependant, il n'a pas marqué d'autres points, se limitant à la dix-neuvième place au championnat des pilotes.
Pour 2011, Leimer a rejoint l'équipe Rapax aux côtés de Julián Leal . Il a terminé cinquième au classement général de la série Asie , puis a remporté sa deuxième victoire de catégorie dans la série principale . Comme l'année précédente, la victoire survient lors de la course de sprint sur le circuit de Catalogne , et il signe à nouveau le meilleur tour au passage, même s'il doit cette fois sa pole position en grille inversée à la disqualification de Romain Grosjean de la course de fonctionnalité. Une autre récolte de points à Monza l'a vu s'améliorer à la 14e position au classement du championnat. Il a également remporté la course principale de l' événement hors championnat organisé sur le circuit de Yas Marina . Leimer a rejoint l' équipe Racing Engineering pour 2012 , où il était partenaire de Nathanaël Berthon . Bien qu'il n'ait pas remporté de course au cours de la saison, sa régularité améliorée, consistant en six podiums, l'a vu passer à la septième place du championnat des pilotes. Leimer a remporté le titre de champion des pilotes GP2 en 2013 , avec sept podiums et trois victoires.
Championnat du monde d'endurance FIA
En 2014, Leimer a rejoint l'équipe suisse Rebellion Racing pour le Championnat du monde d'endurance FIA après avoir testé pour l'équipe lors du "Prologue" de pré-saison. Ce fut la première expérience de Leimer au volant de voitures de sport.
Super formule
Leimer prévu de course au Japon Super Formula en 2015 , au volant d' une Mugen équipe de Honda -powered voiture. Cependant, le 7 mars 2015, il a été annoncé que le contrat de Leimer avec Mugen avait été prématurément résilié en raison de problèmes financiers.
Formule Un
Le 3 juin 2015, l'équipe Manor Marussia F1 a annoncé qu'elle avait signé Leimer comme équipe de réserve officielle pour 2015 et participera aux sessions FP1 au Grand Prix tout au long de la saison. Il n'a participé qu'à une seule session FP1, au Grand Prix de Hongrie .
Formule E
Le 23 juin 2015, Virgin Racing a annoncé que Leimer serait leur pilote pour remplacer Jaime Alguersuari pour les deux dernières manches, 10 et 11, à Londres après qu'Alguersuari ait été suspendu de la course en raison de problèmes de santé mineurs. La course 10 l'a vu se qualifier 19e et terminer la course en 14e position. La dernière manche l'a vu se qualifier 17e, mais il a chuté hors de la course. Leimer a terminé la saison sans marquer de point et a terminé 32e sur 35 au championnat.
Record de course
Résumé de carrière
Résultats complets de la série GP2
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Résultats complets des GP2 Asia Series
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | CC | Points |
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2009-10 | Technologie de course au large |
YMC1 FEA 17 |
YMC1 SPR Ret |
YMC2 FEA Ret |
YMC2 SPR Ret |
BHR1 FEA 20 |
BHR1 SPR 15 |
BHR2 FEA Ret |
DNS BHR2 SPR |
31 | 0 |
2011 | Rapax |
YMC FEA 10 |
YMC SPR 6 |
OMI FEA 6 |
OMI SPR 2 |
5e | 9 |
Compléter les résultats finaux du GP2
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | 1 | 2 | CC | Points |
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2011 | Ingénierie de course |
YMC FEA 1 |
YMC SPR 10 |
1er | 13 |
Participations complètes en Formule 1
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Points |
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2015 | Manoir Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 1.6 V6 t | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | LUN | POUVEZ | AUT | GB |
HUN TD |
BEL | ITA | PÉCHÉ | JPN | RUS | Etats-Unis | MEX | SOUTIEN-GORGE | ABU | – | – |
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rang | Points |
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2014 | Course de rébellion | LMP1 | Lola B12/60 | Toyota (RV8KLM 3,4 L V8) |
SIL Ret |
SPA Ret |
LMS Ret |
COA Ret |
FUJ 10 |
SHA 8 |
BHR 6 |
SÃO 7 |
17e | 19 |
Résultats des 24 Heures du Mans
Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
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2014 | Course de rébellion |
Dominik Kraihamer Andrea Belicchi |
Rebellion R-One - Toyota | LMP1-L | 73 | DNF | DNF |
Résultats complets de la Formule E
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Équipe | Châssis | Groupe motopropulseur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Pos | Points |
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2014-15 | Virgin Racing | Étincelle SRT01-e | SRT01-e | BEI | METTRE | EDP | BUE | MIA | LBH | AGC | BER | MSC |
NDT 14 |
LDN Ret |
32e | 0 |
Résultats du Ferrari Challenge Finali Mondiali
Année | Classer | Équipe | Auto | Circuit | Pos. |
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2016 | Trofeo Pirelli Pro | Octane126 | Ferrari 458 Challenge Evo | Circuit automobile international de Daytona | 20e |
2017 | Trofeo Pirelli Pro | Octane126 | Défi Ferrari 488 | Circuit du Mugello | 1er |
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Résumé de carrière de Fabio Leimer chez DriverDB.com