Série GP2 2011 - 2011 GP2 Series

Série GP2 2011
Champion Pilotes : Romain Grosjean Champion Equipes : Barwa Addax Team
Précédent:	2010	Suivant:	2012
Série de soutien: série GP3

La saison 2011 des GP2 Series était la quarante-cinquième saison du deuxième niveau du championnat de Formule 1 Feeder et également la septième saison sous le nom de GP2 Series , la série de courses automobiles paneuropéenne pour les voitures GP2 à roues ouvertes à spécification unique . Treize équipes se sont affrontées sur une série de neuf événements qui se sont déroulés du 7 mai à Istanbul Park en Turquie au 11 septembre à Monza en Italie. La série a de nouveau joué le rôle d'une série pour le développement de jeunes pilotes émergents, agissant comme la principale série de course automobile de soutien qui remplit le temps entre les sessions des neuf Grands Prix du Championnat du monde de Formule 1 qui se déroulent en Europe. Le championnat a été remporté par le champion en titre du GP2 Asie , Romain Grosjean, lors de l' avant - dernière manche de la série. Luca Filippi , Jules Bianchi et Charles Pic n'étaient tous divisés que par deux points dans leur bataille pour les deuxième, troisième et quatrième places respectivement. Christian Vietoris , Davide Valsecchi , Stefano Coletti , Esteban Gutiérrez et Fabio Leimer étaient les autres vainqueurs de la course.

Après un cycle de trois ans, l'ancien châssis GP2 a été remplacé par une toute nouvelle voiture, la GP2/11 , construite par le constructeur italien de voitures de course Dallara . La configuration du moteur est restée la même jusqu'à la fin de la saison 2017 , avec les seules modifications concernant les systèmes d'échappement. La série a changé de fournisseur de pneus de Bridgestone à Pirelli pour 2011-13. La saison 2011 a vu l'ajout de deux nouvelles équipes à la grille, Carlin et Team AirAsia . Pendant ce temps, DPR n'a pas été sélectionné pour continuer dans la série.

Le 22 novembre 2010, il a été annoncé que Renault ne badgerait plus ses moteurs Mecachrome GP2 Series , au lieu que Mecachrome lancerait son propre programme de moteurs à partir de 2011. Toutes les voitures de la série GP2 avaient une marche arrière pour la première fois de la série.

Equipes et pilotes

Cette section répertorie les pilotes qui ont participé à la saison régulière. Pour les pilotes qui ont participé à la course hors championnat à Abu Dhabi, voir Finale GP2 2011 .

Équipe	Non.	Nom du conducteur	Les manches
Rapax	1	Fabio Leimer	Tout
	2	Julien Leal	Tout
Équipe Barwa Addax	3	Charles Pic	Tout
	4	Giedo van der Garde	Tout
Lotus ART	5	Jules Bianchi	Tout
	6	Esteban Gutiérrez	Tout
Ingénierie de course	7	Dani Clos	Tout
	8	Christian Vietoris	1, 4–9
		lvaro Parente	2-3
iSport International	9	Sam l'oiseau	Tout
	dix	Marcus Ericsson	Tout
BARRAGES	11	Romain Grosjean	Tout
	12	Pål Varhaug	Tout
Arden International	14	Josef Kral	Tout
	15	Jolyon Palmer	Tout
Super Nova Racing	16	Fairuz Fauzy	Tout
	17	Luca Filippi	1-5
		Adam Carroll	6–9
Scuderia Coloni	18	Michel Herck	Tout
	19	Davide Rigon	1
		Kevin Ceccon	2–5
		Luca Filippi	6–9
Course de tridents	20	Rodolfo González	Tout
	21	Stefano Coletti	1–8
		Stéphane Richelmi	9
Technologie de course au large	22	Kévin Mirocha	1–7
		Brendon Hartley	8–9
	23	Johnny Cecotto Jr.	Tout
Carlin	24	Max Chilton	Tout
	25	Mikhaïl Aleshin	1–2, 7–8
		Olivier Turvey	3
		lvaro Parente	4–6, 9
Équipe AirAsia (1–3) Caterham Équipe AirAsia (4–9)	26	Luiz Razia	Tout
	27	Davide Valsecchi	Tout

Changements d'équipe

• David Price Racing a quitté GP2, tandis que Carlin et Team AirAsia ont rejoint la série, comblant les postes laissés par DPR et Durango (qui sont partis avant la saison 2010 ).
• Lotus Cars a prêté son nom à ART Grand Prix dans un arrangement similaire à leur parrainage de Takuma Sato et KV Racing Technology dans la série IndyCar , tandis que Team Lotus est à l'origine de la nouvelle équipe Team AirAsia . Mis à part le nom, il n'y a pas de croisement entre Lotus ART et Team Air Asia.

Changements de pilote

Equipes changées

• Sam Bird a déménagé à iSport international après avoir participé à sa saison recrue pour ART Grand Prix . Il s'est associé à Marcus Ericsson , qui quitte Super Nova Racing .
• Johnny Cecotto Jr. est passé de Trident Racing à Ocean Racing Technology , après avoir concouru pour Trident lors des huit premières réunions de la saison 2010.
• Max Chilton a quitté Ocean Racing Technology pour faire partie du premier duo GP2 de Carlin .
• Rodolfo González est revenu au Trident Racing après une saison avec Arden International. González a conduit pour Trident lors de la manche allemande en 2009 .
• Après avoir conduit DPR pour la majeure partie de sa carrière de GP2 à ce jour, Michael Herck a déménagé à la Scuderia Coloni .
• Après avoir piloté pour Super Nova Racing lors de sa saison recrue, Josef Král est passé à Arden International .
• Fabio Leimer est passé d'Ocean Racing Technology à Rapax .
• Charles Pic est passé d' Arden International à son partenaire Giedo van der Garde chez Barwa Addax .
• Luiz Razia est passé des champions de l'équipe Rapax aux débutants de la Team Air Asia . Davide Valsecchi l'a rejoint après une saison avec iSport International.

Entrée/Réentrée dans la série GP2

• Formula Renault 3.5 Series champion Mikhail Aleshin a étendu sa collaboration avec Carlin GP2, faisant un retour à la GP2 après avoir contesté deux réunions en 2007 avec ART Grand Prix.
• Stefano Coletti est revenu dans la série avec Trident Racing, après avoir disputé deux manches en 2009 pour Durango .
• Fairuz Fauzy a fait son retour dans la série avec Super Nova Racing, l'équipe avec laquelle Fauzy a concouru en 2006 et également dans les Asia Series 2008 .
• Le champion des GP3 Series , Esteban Gutiérrez, est passé en GP2 avec Lotus ART , après avoir couru pour l'équipe en GP3.
• Julián Leal a fait ses débuts dans la série avec Rapax , après avoir terminé 20e de la Formula Renault 3.5 Series pour International DracoRacing .
• Après une partie de saison en Coupe d'Europe du Nord de Formule Renault 2.0 , Kevin Mirocha passe en GP2 avec Ocean Racing Technology.
• Jolyon Palmer, vice- champion de Formule 2 de la FIA, a rejoint Arden International .
• Davide Rigon est revenu dans la série avec la Scuderia Coloni, après avoir piloté pour Trident Racing en 2009 .
• Pål Varhaug est passé de la série GP3 à piloter pour DAMS .

Quitter GP2

• Le champion 2010 Pastor Maldonado viendra de Rapax pour concourir en Formule 1 avec Williams aux côtés de Rubens Barrichello .
• Jérôme d' Ambrosio a quitté DAMS pour courir en Formule 1 pour Virgin Racing aux côtés de l' ancien Champion GP2 Timo Glock , ayant déjà piloté pour l' équipe lors des séances d' essais du vendredi lors d' événements sélectionnés en 2010 .
• Sergio Pérez a quitté Barwa Addax pour concourir en Formule 1 avec Sauber aux côtés de l'ancien champion de l' Asia Series Kamui Kobayashi .
• Ho-Pin Tung a déménagé à la série IndyCar comme une entrée à temps partiel avec du Dragon Racing , et n'a pas réussi à se qualifier pour l' Indianapolis 500 2011 .
• Alberto Valerio est retourné dans son Brésil natal pour participer à la série Copa Caixa Stock Car .
• Adrian Zaugg est passé à Auto GP , mais n'a terminé qu'une seule épreuve en 2011.

Changements de mi-saison

• Un certain nombre de changements de mi-saison ont également été effectués au cours de la saison, pour remplacer d'autres pilotes. Davide Rigon de la Scuderia Coloni a subi des fractures stables du tibia et du péroné lors d'un accident avec Julián Leal à Istanbul. Il a été remplacé par Kevin Ceccon à Montmeló et Monaco après que l'accident de Vietoris à Istanbul l'ait laissé souffrant de graves maux de tête. Malgré cela, il a poursuivi sa campagne en DTM et est revenu en GP2 à temps pour la manche de Valence.
• Pour Monaco, Oliver Turvey a fait son retour dans la catégorie, remplaçant Mikhail Aleshin chez Carlin. Turvey a ensuite été remplacé par Álvaro Parente à Valence. Aleshin est revenu au Hungaroring, car Parente s'était déjà engagé à concourir pour McLaren aux 24 heures de Spa .
• Avant la manche au Nürburgring, Kevin Ceccon a quitté la Scuderia Coloni pour se concentrer sur l' Auto GP . Il a été remplacé par un autre pilote d'Auto GP, Luca Filippi de Super Nova Racing. Le siège laissé vacant par Filippi a été occupé par Adam Carroll , qui est revenu à la série après avoir participé entre 2005 et 2008 . Ceccon est ensuite revenu dans l'équipe pour la manche hors championnat à Abu Dhabi .
• Pour la manche disputée à Spa-Francorchamps, Brendon Hartley a remplacé Kevin Mirocha dans l'équipe Ocean Racing Technology .
• Pour la manche disputée à Monza, Stefano Coletti , blessé, a été remplacé par Stéphane Richelmi .

Calendrier 2011

Le calendrier 2011 a été annoncé le 21 décembre 2010. La série comprendra neuf manches, une de moins qu'en 2010 , car la manche d'Abu Dhabi reviendra en GP2 Asia Series et ne sera pas remplacée. Il soutiendra tous les événements européens de Formule 1.

Le 12 juillet 2011, il a été annoncé qu'une manche hors championnat aurait lieu à Abu Dhabi sous le nom de GP2 Final 2011 .

Rond		Circuit/Emplacement	Pays	Date	Justificatif
1	F	Parc d'Istanbul	dinde	7 mai	Grand Prix de Turquie
	S			8 mai
2	F	Circuit de Catalogne , Montmeló	Espagne	21 mai	Grand Prix d'Espagne
	S			22 mai
3	F	Circuit de Monaco , Monaco	Monaco	27 mai	Grand Prix de Monaco
	S			28 mai
4	F	Circuit urbain de Valence , Valence	Espagne	25 juin	Grand Prix d'Europe
	S			26 juin
5	F	Circuit de Silverstone , Silverstone	Royaume-Uni	9 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne
	S			10 juillet
6	F	Nürburgring , Nürburg	Allemagne	23 juillet	Grand Prix d'Allemagne
	S			24 juillet
7	F	Hungaroring , Mogyorod	Hongrie	30 juillet	Grand Prix de Hongrie
	S			31 juillet
8	F	Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot	Belgique	27 août	Grand Prix de Belgique
	S			28 août
9	F	Autodromo Nazionale Monza , Monza	Italie	10 septembre	Grand Prix d'Italie
	S			11 septembre
NC	F	Circuit Yas Marina , Abou Dhabi	Emirats Arabes Unis	12 novembre	Grand Prix d'Abou Dhabi
	S			13 novembre

Résultats

Rond		Circuit	Position de tête	Tour le plus rapide	Pilote gagnant	Équipe gagnante	Signaler
1	F	Parc d'Istanbul	Romain Grosjean	Sam l'oiseau	Romain Grosjean	BARRAGES	Signaler
	S			Romain Grosjean	Stefano Coletti	Course de tridents
2	F	Circuit de Catalogne	Giedo van der Garde	Giedo van der Garde	Charles Pic	Équipe Barwa Addax	Signaler
	S			Fabio Leimer	Fabio Leimer	Rapax
3	F	Circuit de Monaco	Sam l'oiseau	Davide Valsecchi	Davide Valsecchi	Equipe AirAsia	Signaler
	S			Sam l'oiseau	Charles Pic	Équipe Barwa Addax
4	F	Circuit urbain de Valence	Charles Pic	Romain Grosjean	Romain Grosjean	BARRAGES	Signaler
	S			Stefano Coletti	Esteban Gutiérrez	Lotus ART
5	F	Circuit de Silverstone	Jules Bianchi	Romain Grosjean	Jules Bianchi	Lotus ART	Signaler
	S			Stefano Coletti	Romain Grosjean	BARRAGES
6	F	Nürburgring	Charles Pic	Luca Filippi	Luca Filippi	Scuderia Coloni	Signaler
	S			Christian Vietoris	Romain Grosjean	BARRAGES
7	F	Hungaroring	Luiz Razia	Sam l'oiseau	Romain Grosjean	BARRAGES	Signaler
	S			Romain Grosjean	Stefano Coletti	Course de tridents
8	F	Circuit de Spa Francorchamps	Christian Vietoris	Marcus Ericsson	Christian Vietoris	Ingénierie de course	Signaler
	S			Luca Filippi	Luca Filippi	Scuderia Coloni
9	F	Autodromo Nazionale Monza	Charles Pic	Luca Filippi	Luca Filippi	Scuderia Coloni	Signaler
	S			Luca Filippi	Christian Vietoris	Ingénierie de course
NC	F	Circuit Yas Marina	Fabio Leimer	Fabio Leimer	Fabio Leimer	Ingénierie de course	Signaler
	S			Luiz Razia	James Calado	Lotus ART

Classement du championnat

Système de notation

Des points sont attribués aux 8 premiers classés dans la course Feature et aux 6 meilleurs classés dans la course Sprint. Le pole-sitter de la course principale recevra également deux points, et un point est attribué au pilote qui a réalisé le tour le plus rapide parmi les dix premiers dans les courses principales et de sprint. Aucun point supplémentaire n'est attribué au poleman dans la course de sprint.

Points de course en vedette

Positionner	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e
Points	dix	8	6	5	4	3	2	1

Points de course de sprint

Des points sont attribués aux 6 premiers classés.

Positionner	1er	2e	3e	4e	5e	6e
Points	6	5	4	3	2	1

Championnat des pilotes

Pos Conducteur IST CHAT LUN VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Points 1 Romain Grosjean 1 dix DSQ 9 4 3 1 Ret 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89 2 Luca Filippi Ret 14 Ret Ret 3 4 Ret 15 13 12 1 3 6 Ret 4 1 1 5 54 3 Jules Bianchi 3 7 7 Ret Ret 19 Ret 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 53 4 Charles Pic 7 4 1 19 8 1 Ret Ret 11 dix 2 DSQ 2 13 Ret 19 2 Ret 52 5 Giedo van der Garde 4 2 2 Ret Ret 9 2 3 8 3 6 Ret 4 4 Ret 20 21 13 49 6 Sam l'oiseau 2 3 3 5 Ret 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 45 7 Christian Vietoris 11 Ret Ret 13 2 7 Ret 4 8 dix 1 13 6 1 35 8 Davide Valsecchi 16 16 4 4 1 5 3 4 14 17 13 Ret 16 14 dix dix 20 Ret 30 9 Dani Clos 8 15 6 2 Ret 18 4 5 6 2 7 Ret dix Ret 6 6 13 7 30 dix Marcus Ericsson 9 8 5 3 Ret Ret Ret 11 3 4 5 16† 5 16 Ret 12 14 8 25 11 Stefano Coletti 5 1 dix 20† 5 Ret 17 19† 7 22 Ret Ret 21 1 Ret DNS 22 12 Luiz Razia 6 18 Ret Ret Ret 20 6 2 17 14 Ret 14 3 7 Ret Ret dix 9 19 13 Esteban Gutiérrez Ret 11 Ret 12 12 DNS 7 1 dix 8 12 Ret Ret 2 14 7 9 6 15 14 Fabio Leimer Ret 20 8 1 9 7 Ret 14 15 11 DSQ 8 11 11 Ret Ret 7 2 15 15 Josef Kral 13 6 9 21† 6 2 8 Ret 23 20 18 11 9 17 8 3 Ret 17 15 16 lvaro Parente 11 7 2 16 Ret 18 9 9 20† Ret 12 12 8 17 Adam Carroll 15 5 19 12 9 11 5 11 6 18 Fairuz Fauzy 12 5 14 6 15† dix 16 16 21 15 16 12 Ret Ret 7 21 18 Ret 5 19 Brendon Hartley 5 9 22 20 4 20 Max Chilton Ret 17 12 11 7 6 Ret Ret Ret 19 17 6 18 Ret 15 16 Ret 18 4 21 Michel Herck 14 12 Ret Ret 13 15 dix 6 24 18 11 dix 12 Ret 16 15 Ret DNS 1 22 Kévin Mirocha 15† 19 21† 16 dix Ret 12 8 DNS DNS Ret 13 14 8 0 23 Pål Varhaug 18 21 15 8 Ret 21 13 dix 16 23 Ret 17 13 Ret 13 18 11 dix 0 24 Johnny Cecotto Jr. Ret 13 14 13 Ret 17 14 17 12 Ret dix Ret Ret Ret 11 8 17 15 0 25 Olivier Turvey 14 8 0 26 Rodolfo González Ret 22 20 dix Ret 14 15 Ret 18 13 9 15 Ret 9 Ret 17 19 16 0 27 Julien Leal 19 Ret 17 14 Ret Ret 11 9 22 21 14 9 20 Ret Ret Ret 16 Ret 0 28 Jolyon Palmer 17 9 18 17 NC 11 9 Ret 20 16 19 Ret 22 18† Ret 14 Ret 19 0 29 Davide Rigon dix Ret 0 30 Kevin Ceccon 19 15 11 12 18 20† 19 Ret 0 31 Stéphane Richelmi 15 14 0 32 Mikhaïl Aleshin DNS DNS 16 18 15 15 Ret Ret 0 Pos Conducteur IST CHAT LUN VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Points

Couleur Résultat Or Gagnant Argent 2ème place Bronze 3ème place Vert Points d'arrivée Bleu Finition sans points Finition non classée (NC) Mauve Retraité (Retraité) rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ) N'a pas été pré-qualifié (DNPQ) Noir Disqualifié (DSQ) blanc N'a pas démarré (DNS) Retiré (WD) Course annulée (C) Vierge N'a pas pratiqué (DNP) N'est pas arrivé (ADN) Exclus (EX) Gras  – Pole Italics  – Tour le plus rapide

Remarques:

• † — Les pilotes n'ont pas terminé la course, mais ont été classés car ils ont parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Championnat par équipes

Pos Équipe Non. IST CHAT LUN VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Points 1 Équipe Barwa Addax 3 7 4 1 19 8 1 Ret Ret 11 dix 2 DSQ 2 13 Ret 19 2 Ret 101 4 4 2 2 Ret Ret 9 2 3 8 3 6 Ret 4 4 Ret 20 21 13 2 BARRAGES 11 1 dix DSQ 9 4 3 1 Ret 4 1 3 1 1 3 3 4 3 21 89 12 18 21 15 8 Ret 21 13 dix 16 23 Ret 17 13 Ret 13 18 11 dix 3 Ingénierie de course 7 8 15 6 2 Ret 18 4 5 6 2 7 Ret dix Ret 6 6 13 7 73 8 11 Ret 11 7 2 16 Ret 13 2 7 Ret 4 8 dix 1 13 6 1 4 iSport International 9 2 3 3 5 Ret 13 5 12 5 6 8 7 17 5 12 5 4 4 70 dix 9 8 5 3 Ret Ret Ret 11 3 4 5 16† 5 16 Ret 12 14 8 5 Lotus ART 5 3 7 7 Ret Ret 19 Ret 7 1 5 4 2 7 6 2 2 8 3 68 6 Ret 11 Ret 12 12 DNS 7 1 dix 8 12 Ret Ret 2 14 7 9 6 6 Équipe AirAsia (1–3) Caterham Équipe AirAsia (4–9) 26 6 18 Ret Ret Ret 20 6 2 17 14 Ret 14 3 7 Ret Ret dix 9 49 27 16 16 4 4 1 5 3 4 14 17 13 Ret 16 14 dix dix 20 Ret 7 Scuderia Coloni 18 14 12 Ret Ret 13 15 dix 6 24 18 11 dix 12 Ret 16 15 Ret DNS 46 19 dix Ret 19 15 11 12 18 20† 19 Ret 1 3 6 Ret 4 1 1 5 8 Course de tridents 20 Ret 22 17 dix Ret 14 15 Ret 18 13 9 15 Ret 9 Ret 17 19 16 22 21 5 1 dix 20† 5 Ret 17 19† 7 22 Ret Ret 21 1 Ret DNS 15 14 9 Super Nova Racing 16 12 5 13 6 15† dix 16 16 21 15 16 12 Ret Ret 7 21 18 Ret 20 17 Ret 14 Ret Ret 3 4 Ret 15 13 12 15 5 19 12 9 11 5 11 dix Rapax 1 Ret 20 8 1 9 7 Ret 14 15 11 DSQ 8 11 11 Ret Ret 7 2 15 2 19 Ret 17 14 Ret Ret 11 9 22 21 14 9 20 Ret Ret Ret 16 Ret 11 Arden International 14 13 6 9 21† 6 2 8 Ret 23 20 18 11 9 17 8 3 Ret 17 15 15 17 9 18 17 NC 11 9 Ret 20 16 19 Ret 22 18† Ret 14 Ret 19 12 Technologie de course au large 22 15† 19 21† 16 dix Ret 12 8 DNS DNS Ret 13 14 8 5 9 22 20 4 23 Ret 13 14 13 Ret 17 14 17 12 Ret dix Ret Ret Ret 11 8 17 15 13 Carlin 24 Ret 17 12 11 7 6 Ret Ret Ret 19 17 6 18 Ret 15 16 Ret 18 4 25 DNS DNS 16 18 14 8 Ret 18 9 9 20† Ret 15 15 Ret Ret 12 12 Pos Équipe Non. IST CHAT LUN VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ Points

Clé Couleur Résultat Or Gagnant Argent 2ème place Bronze 3ème place Vert Position des autres points Bleu Autre poste classé Non classé, fini (NC) Mauve Non classé, retraité (Ret) rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ) N'a pas été pré-qualifié (DNPQ) Noir Disqualifié (DSQ) blanc N'a pas démarré (DNS) Course annulée (C) Vierge N'a pas pratiqué (DNP) Exclus (EX) N'est pas arrivé (ADN) Retiré (WD) Formatage du texte Sens Audacieux Point(s) de position de pôle (s) Italique Point(s) au tour le (s) plus rapide (s)

Remarques:

• † — Les pilotes n'ont pas terminé la course, mais ont été classés car ils ont parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Remarques

Les références

Liens externes

• Site officiel de la série GP2