James Kaye - James Kaye

James Kaye
Nationalité	Britanique
Née	( 18/02/1964 ) 18 février 1964 (57 ans) Harrogate (Angleterre)
Relative à	Richard Kaye (frère)
Carrière de championnat britannique de voitures de tourisme
Première saison	1986
Équipe actuelle	AmD Tuning.com
Numéro d'immatriculation	15
Anciennes équipes	Développements en WRC avec Barwell Synchro Motorsport Honda Team MSD Maxted Motorsport Park Lane Toyota Junior Team Demon Tweeks Containerships
Départs	296
Victoires	0
Les poteaux	0
Tours les plus rapides	0
Meilleure finition	1er en 2002 (classe de production)
Série précédente
2018 2010 2007 2005 2002 1998–2000 1998–2000 1998–2000 1997 1991 , 1993 1983–86, 1988	Britcar Belgian Touring Car Series FIA GT3 European Championship ETCC Italian Super Production National Saloon Cup GB Belgian Procar Spa 24h FIA GT Championship JTCC UPSCC
Titres de championnat
1992 , 1994 1985	Coupe des indépendants BTCC UPSCC

James Kaye (né le 18 février 1964 à Harrogate , dans le Yorkshire du Nord) est un pilote automobile britannique. Il a été un concurrent fidèle de Hondas dans divers championnats depuis 1995, et a eu 2 longs séjours dans le BTCC . Il a remporté le championnat des indépendants BTCC en 1992 et 1994.

Carrière de course

Kaye au volant de la Honda Accord Barwell Motorsport à Brands Hatch pendant la saison 2000 du championnat britannique de voitures de tourisme .

Kaye conduisant pour Synchro Motorsport à la ronde de Brands Hatch de la saison 2006 du championnat britannique de voitures de tourisme .

Après avoir couru dans le British National Production Saloon Championship avec plusieurs championnats à la fin des années 80 et au début des années 90, il est entré au BTCC en tant qu'indépendant en 1992, remportant le titre indépendant dans sa Toyota , puis à nouveau en 1994. En 1993, il a couru une demi-course. travaille Toyota pour l'équipe Park Lane Racing , inéligible pour la Coupe Total pour les Indépendants. En 1995, il a été embauché par Honda pour leur programme BTCC, y courant pendant 2 saisons.

Il avait un assortiment de voitures de sport pour Honda de 1997 à 1999, revenant aux voitures de tourisme dans le championnat national des berlines en 2000. Les mêmes voitures étaient éligibles pour la classe B nouvellement créée du BTCC cette année-là, et James était finaliste en une Honda Accord . Celle-ci a été rebaptisée Production Class pour 2001, et James a de nouveau terminé 2e, avant de remporter le titre de Production Class en 2002 pour Synchro Motorsport, une équipe d'employés Honda travaillant pendant leur temps libre à l'usine Honda de Swindon .

L'équipe est passée à la catégorie Touring de la BTCC pour 2003 , définie comme une équipe indépendante car ils n'avaient aucun soutien financier ou technique, James classé en tant que vice-champion indépendant et 14e au général. Restant avec Synchro, James a terminé 11e au classement général en 2004 et 2005 . Il a pris son premier podium de la série à Oulton Park en 2006 après 14 ans d'essais. Pour 2007, l'équipe s'est retirée, laissant James sans voiture.

Il est revenu au BTCC pour la saison 2013 , au volant de la Volkswagen Golf AmD Tuning.com dans le trophée Jack Sears .

Pour la dernière manche du Dunlop Endurance Championship 2018 , Kaye a couru avec Matt Le Breton sur une Audi RS3 TCR, terminant 11e de la première course et 4e de la deuxième course.

Kaye au volant de l' AmD Tuning Honda Civic à Snetterton au cours de la saison 2013 du championnat britannique de voitures de tourisme .

Faits saillants de la carrière

• 2006 BTCC avec Synchro Racing, une fois de plus dans la Civic Type R. Marqué dans quatre des six premières courses, puis à Oulton Park s'est qualifié une belle quatrième et l'a converti en son premier podium BTCC.
• 2005 BTCC avec Synchro Racing, la Honda Civic Type R. a tranquillement commencé à accumuler des points mais constamment dans les guerres. Son meilleur résultat a été lors de la manche Indy à Brands Hatch, où il a terminé 4e dans la troisième course. Il a même eu recours à changer son numéro de course (de 10 à 31) lors de la finale pour voir si cela apporterait un changement de chance. Peut-être que cela a fonctionné: il a terminé les trois courses dans les points, faisant un total de saison de 58, 11e au championnat.
• 2004 BTCC avec Synchro avec la Civic à nouveau. Une année calme selon les normes élevées de James, mais 3ème aux qualifications et 4ème lors de la première course à Brands Hatch a été un moment fort. A terminé 11e du championnat avec 49 points, 5e chez les Indépendants.
• 2003 BTCC avec Team Synchro, Honda Civic Type R. Sa saison semble manquer de régularité mais mène tout de même au 2e rang de la coupe des Indépendants.
• Classe de production BTCC 2002 - Honda - Champion; Grand Prix de Macao - 6e de la deuxième manche
• Classe de production BTCC 2001 - Honda - 2e; Spa 24 heures; Grand Prix de Macao - 4e
• Classe de production BTCC 2000 - Honda - 2e
• Championnat de Belgique Procar 1999
• Championnat du monde FIA ​​GT 1997
• 1996 BTCC - Honda - 12ème
• 1995 BTCC - Honda - 18e
• Coupe des indépendants BTCC 1994 - Toyota - Champion; Voitures de tourisme australiennes
• 1993 BTCC - Toyota Junior Team - 20e; Voitures de tourisme japonaises du groupe A
• 1992 BTCC Independents 'Cup - Toyota - Champion
• 1991 Championnat national britannique du groupe N - Honda Civic Vtec
• Championnat Honda CRX 1990
• Championnat Ford Fiesta 1989 - Champion; Championnat Renault 5 Turbo; Championnat Honda CRX; Championnat Uniroyal Production Berline Car
• 1988 Championnat Uniroyal Production Saloon Car - Champion de classe; Championnat Renault 5 Turbo; Championnat Honda CRX
• Championnat Renault 5 Turbo 1987 - 2ème
• 1986 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Champion de classe
• 1985 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Champion
• 1984 Uniroyal Production Saloon Car Championship - Champion de classe
• 1983 Championnat de voitures de série Uniroyal Production

Vie privée

Le père de James, Peter Kaye, était un pilote de course de côte / sprint, ce qui a eu une grande influence sur James en grandissant. James est l'aîné de 5 enfants, et son jeune frère Richard Kaye , a également couru professionnellement. James est marié et père de 5 enfants.

Record de course

Résultats complets du British Saloon / Touring Car Championship

( clé ) Les courses en gras indiquent la pole position (1 point attribué - 1996–2002 toutes les courses, 2003 – présent juste dans la première course, 1987–1989 et 2000–2003 en classe) Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide (1 point accordé - 1987 –1989 et 2000 – présent toutes les courses, 1987–1989 et 2000–2003 en classe) * signifie que le pilote mène la course pendant au moins un tour (1 point attribué - 2001 seulement dans les courses de fond, 2003 – présent toutes les courses, 2001 pour mener en classe)

‡ Kaye a gagné en classe mais n'a obtenu aucun point en raison de moins de 3 voitures de classe au départ de la course.

Résultats complets du championnat japonais de voitures de tourisme

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Résultats complets des 24 heures de spa

An	Équipe	Copilotes	Voiture	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
1998	Team Honda Sport Belgique	Simon Harrison Stephen Day	Honda Integra Type R	SP	470	8ème	8ème
1999	ELR	Philippe Tollenaire Philippe Favre	Honda Accord	SP	518 / joint de culasse	DNF	DNF
2000	ELR et Barwell Motorsport	David Leslie Mark Lemmer	Honda Accord	SP	?/moteur	DNF	DNF

Résultats complets des 24 Heures de Silverstone

An	Équipe	Copilotes	Voiture	N ° de voiture	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
2008	Barwell Motorsport	Mark Lemmer Jay Wheels Andy Barnes (DNS)	Mitsubishi Lancer Evo X	48	3	517	25ème	5e
2011	Ryan MacLeod	Ryan MacLeod Ashley Walsh Jamie Capilleri Joseph Girlin	Holden Astra	70	3	518	11ème	6e
2012	Ryan MacLeod	Ryan MacLeod Jamie Capilleri Keith Kassulke	Holden Astra	87	4	472	15e / DNF	9ème / DNF
2015	Équipe de Russie par Barwell	Timur Sardarov Leo Machitski Mark Lemmer	MARC Focus V8	92	2	327	DNF	DNF

Résultats Britcar complets

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position dans la classe - 1 point attribué juste dans la première course; les courses en italique indiquent le meilleur tour de la classe - 1 point attribué toutes les courses;

Les références

Liens externes

• Site officiel de KayeSport
• Entrée du pilote BTCC
• Barwell Motorsport