Première Guerre mondiale : La canonnière de classe Marmaris a été sabordée à Bassora après avoir été endommagée par le HMS Odin sur le Tigre au sud d'Amara.
Première Guerre mondiale : le cargo aurait été torpillé et coulé dans la mer du Nord à 65 milles marins (120 km) au large des îles Farne , Northumberland , Royaume-Uni.
Première Guerre mondiale : Le navire de pêche a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) à l'est au nord-est de Papa Westray , îles Orcades par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier est arrêté et sabordé en mer du Nord à 25 milles marins (46 km) à l'est de Fair Isle par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le smack de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 50 milles marins (93 km) au sud-est de Lowestoft par le SM UB-16 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 66 milles marins (122 km) au sud-ouest par le sud de Sumburgh Head , dans l' Aberdeenshire, par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le drifter a été capturé et sabordé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est au sud-est des îles Orcades de Papa Stronsay par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 35 milles marins (65 km) à l'est au sud-est des Pentland Skerries par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 68 milles marins (126 km) à l'est au nord-est de Wick par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 73 milles marins (135 km) au nord-est par le nord de Buchan Ness , dans l' Aberdeenshire par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 55 milles marins (102 km) au nord-est de Buchan Ness par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est de Peterhead , dans l'Aberdeenshire par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est de Peterhead par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) à l'est de Kinnaird Head , Aberdeenshire par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 50 milles marins (93 km) à l'est au nord-est de Peterhead par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le sous-marin de type U 13 a été bombardé et coulé en mer du Nord au large de Peterhead, au Royaume-Uni, par le HMT Oceanic II ( Royal Navy ) avec la perte d'un de ses 28 membres d'équipage.
Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé en mer du Nord au large de Peterhead , Aberdeenshire par un sous-marin allemand. Son équipage a été secouru par le chalutier Shamrock ( Royaume-Uni ).
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 70 milles marins (130 km) au nord-est de Spurn Point , dans le Yorkshire, par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a été secouru par le chalutier Onward ( Royaume-Uni ).
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 75 milles marins (139 km) à l'est au nord-est de Hornsea , dans le Yorkshire, par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 86 milles marins (159 km) au nord-est de Spurn Point par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le chalutier a été coulé dans la mer du Nord à 75 milles marins (139 km) au nord-est de Spurn Point par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Le cargo s'est échoué à Chebucto Head , en Nouvelle - Écosse . Les 175 personnes à bord ont été secourues mais le navire a été déclaré perte totale. Elle effectuait un voyage de Boston , Massachusetts à Halifax , Nouvelle-Écosse.
Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 90 milles marins (170 km) au nord-est par l'est de Spurn Point , dans le Yorkshire, par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a été secouru par le chalutier Vulture ( Royaume-Uni ).
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 80 milles marins (150 km) au nord-est par le nord de Spurn Point par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le croiseur de classe Town est torpillé et endommagé dans la mer Adriatique au large du cap Pali , en Albanie, par le SM U-4 ( marine austro-hongroise ) avec la perte de douze de ses 440 membres d'équipage. Le HMS Dublin a ensuite été réparé et remis en service.
Première Guerre mondiale : Le smack de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 48 milles marins (89 km) à l'est par le sud de Lowestoft par le SM UB-2 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le cargo heurte une mine et coule dans l' estuaire de la Tamise à 0,5 mille marin (930 m) au nord-est par l'est du Sunk Lightship ( Royaume-Uni ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 100 milles marins (190 km) à l'est par le nord de Spurn Point par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le cargo heurte une mine et coule dans l'estuaire de la Tamise à 1,9 km au nord du Sunk Lightship ( Royaume-Uni ) avec la perte de trois de ses membres d'équipage.
Première Guerre mondiale : Le smack de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 30 milles marins (56 km) au sud-est de Lowestoft par le SM UB-2 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le smack de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 48 milles marins (89 km) à l'est par le sud de Lowestoft par le SM UB-2 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 95 milles marins (176 km) au nord-est par le nord de Spurn Point par le SM U-25 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le smack de pêche a été sabordé dans la mer du Nord à 50 milles marins (93 km) à l'est au sud-est de Lowestoft par le SM UB-2 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 67 milles nautiques (124 km) au nord-est de Spurn Head , dans le Yorkshire, par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été sabordé dans la mer du Nord à 80 milles marins (150 km) au nord-est par le nord de Spurn Point par le SM U-19 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le cargo a été bombardé et coulé dans la mer d'Irlande à 70 milles marins (130 km) à l'ouest par le sud de l'île de Lundy par le SM U-35 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 45 milles marins (83 km) au nord-est par l'est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) au nord-est par l'est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 41 milles marins (76 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 42 milles marins (78 km) au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et endommagé en mer du Nord au large de Lowestoft , Suffolk par le SM UB-16 ( Marine impériale allemande ). Elle s'est échouée sur les Barnard Sands et a été une perte totale. Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 35 milles marins (65 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 42 milles marins (78 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 41 milles marins (76 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) au nord-est par l'est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 25 milles marins (46 km) à l'est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le drifter a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 40 milles marins (74 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 50 milles marins (93 km) à l'est au nord-est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : le chalutier a été bombardé et coulé dans la mer du Nord à 30 milles marins (56 km) au nord-est par l'est des Out Skerries par le SM U-38 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le caboteur a été bombardé et coulé dans l'océan Atlantique à 4 milles marins (7,4 km) au sud de l'île Capel par le SM U-24 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Première Guerre mondiale : Le voilier a été endommagé dans l'océan Atlantique à 30 milles marins (56 km) au sud-ouest par ouest du phare de Bull Rock , dans le comté de Cork, par le SM U-39 ( Marine impériale allemande ). Il a été échoué mais a ensuite été renfloué, réparé et remis en service.
Les galeas en bois sont partis début juin de Göteborg . Aucune autre trace, présumé sombré en mer Baltique avec la perte de l'équipage de quatre personnes.