Milka Duno - Milka Duno
| Milka Duno | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Duno en 2008
| |||||||
| Nationalité |
 vénézuélien |
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| Né |
22 avril 1972 Caracas , Venezuela |
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| Série précédente | |||||||
| 2011-2013 2007-2010 2004-2007 2000-2002,2004 2003 2001-2002 2002 2000 1999 1998 |
ARCA Racing Series IndyCar Series Rolex Sports Car Series American Le Mans Series World Series Lights World Series by Nissan Formula Nissan 2000 Barber Dodge Pro Series Women's Global GT Series Porsche Supercup vénézuélienne |
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| Carrière en IndyCar Series | |||||||
| 43 courses courues sur 4 ans | |||||||
| Meilleure finition | 11 ( 2007 ) | ||||||
| Première course | 2007 Kansas Lottery Indy 300 ( Kansas ) | ||||||
| Dernière course | 2010 Cafés do Brasil Indy 300 ( Homestead ) | ||||||
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| Carrière NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 2 courses courues sur 1 an | |||||||
| poste 2014 | 74e | ||||||
| Meilleure finition | 34e ( 2014 ) | ||||||
| Première course | 2014 Kansas Lottery 300 ( Kansas ) | ||||||
| Dernière course | 2014 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) | ||||||
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| Carrière NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 1 course courue sur 1 an | |||||||
| poste 2014 | 103e | ||||||
| Meilleure finition | 25 ( 2014 ) | ||||||
| Première course | 2014 Fred's 250 ( Talladega ) | ||||||
| Carrière aux 24 Heures du Mans | |||||||
| Ans | 2001 , 2002 | ||||||
| Équipes | Dick Barbour Racing, Voiture de sport MBD | ||||||
| Meilleure finition | 28 | ||||||
| La classe gagne | 0 | ||||||
| Statistiques à jour au 15 novembre 2014. | |||||||
Milka Duno (née le 22 avril 1972) est une pilote automobile vénézuélienne qui a participé à la série IndyCar et à la série ARCA Racing . Elle est surtout connue pour détenir le record du meilleur résultat pour une femme aux 24 Heures de Daytona . Elle est entrée dans la série NASCAR Nationwide en 2014.
Duno est un ancien mannequin et a donc attiré beaucoup d'attention. Sa carrière de course est inhabituelle en raison de son départ tardif. Elle a été initiée au sport lorsqu'elle a été invitée à une clinique de conduite par un club automobile au Venezuela et n'a commencé à courir qu'à l'âge de 24 ans. Avant de courir, son parcours était principalement académique. Duno est titulaire d'une maîtrise en développement organisationnel , architecture navale , commerce maritime et biologie marine , et elle a une expérience préalable en tant qu'ingénieur naval.
Biographie
Carrière de course
Duno a commencé sa carrière de pilote au Venezuela en 1996, terminant 2e du championnat GT vénézuélien. En 1998, elle s'est classée quatrième au championnat de Supercup Porsche du Venezuela. En 1999, elle a déménagé aux États-Unis , a fréquenté des écoles de course avancées et a participé à la Barber Dodge Pro Series en 2000. Duno a été la première femme de l'histoire à remporter une Ferrari Challenge Race aux États-Unis. à cette époque, elle a également remporté son premier championnat de la série, la série Panoz GT.
Plus tard en 2000, Duno a fait ses débuts en American Le Mans Series ; elle a été la première femme à terminer sur un podium de classe sur ce championnat. Elle a fait ses 24 Heures de Daytona débuts l'année prochaine et ses 24 Heures du Mans ses débuts un an plus tard . En 2001 et 2003, Duno a également participé aux World Series by Nissan à roues ouvertes en Europe ; elle est devenue la première femme à marquer des points dans ce championnat. Toujours en 2001, elle est sacrée Vice-Champion Pilote de la Classe LMP 675 de l'American Le Mans Series. Elle a remporté un nombre impressionnant de quatre victoires dans cette catégorie, dont les prestigieuses 10 heures de Petit Le Mans , devenant ainsi la première femme à remporter une victoire de catégorie dans cette grande compétition internationale de voitures de sport. En 2004, elle remporte une nouvelle fois la catégorie LMP 675 à Petit Le Mans.
À partir de 2004, Duno a participé à plein temps à la série Rolex Grand-Am au volant d'un prototype Pontiac - Riley Daytona pour l'équipe Howard-Boss Motorsports . Duno a rejoint l' équipe SAMAX Motorsport en 2006. Pour les 24 Heures de Daytona 2007 , Duno a fait équipe avec Ryan Dalziel , Darren Manning et son partenaire de conduite habituel, Patrick Carpentier ; avec une deuxième place, Duno est devenue la femme la mieux classée de l'histoire de la course prestigieuse et la pilote vénézuélienne la mieux classée, éclipsant la 5e place d'Ernesto Soto en 1982. Dans la Rolex Sports Car Series, Duno a marqué trois résultats impressionnants et historiques victoires – deux fois au Homestead-Miami Speedway et une fois au Circuit Mont-Tremblant au Québec : Avec sa première série Rolex remportée à Miami, elle est devenue la première femme de l'histoire à remporter au total une grande course internationale de voitures de sport en Amérique du Nord, Duno a également la première femme à piloter la voiture la plus rapide de la série - la Daytona Prototype. Au cours de sa participation aux Rolex Series, Duno a remporté trois victoires au classement général, sept podiums, dix top cinq et dix-huit top dix.
Indy Racing League
2007
Le 23 mars 2007, Duno et son équipe Grand Am Series, SAMAX Motorsport , parrainé par CITGO , ont annoncé qu'ils avaient acquis l'équipement pour exécuter un programme de 10 courses de la série IndyCar en 2007, y compris l'Indianapolis 500. Il a également été annoncé que Duno n'exécute plus un programme complet dans la série Grand Am.
Le 26 avril 2007, Duno a passé avec succès son test de recrue IRL au Kansas Speedway. Lorsque Duno a fait le terrain pour le Kansas Lottery Indy 300 (également tenu au Kansas Speedway) le 29 avril 2007, c'était la première fois dans l'histoire de la roue ouverte en Amérique du Nord que trois femmes (Duno, Danica Patrick et Sarah Fisher ) ont couru dans le même course. Duno est resté à l'abri des ennuis après s'être qualifié dernier dans le peloton de 21 voitures et a terminé 14e.
Le 6 mai 2007, Duno a terminé avec succès son test de recrue pour la course Indianapolis 500 . Cette 91e édition de l'"Indy 500" était la première où trois femmes étaient incluses dans le peloton de 33 voitures. Duno s'est qualifiée le 19 mai et sa vitesse s'est maintenue jusqu'au Bump Day. Duno était l'un des deux pilotes débutants en compétition dans la course. Elle est sortie de la course au 65e tour et a terminé 31e.
2008
SAMAX a choisi de ne pas revenir à la série IndyCar en 2008 . Duno a signé avec Dreyer & Reinbold Racing pour un autre programme de saison partiel (11 courses) également sponsorisé par Citgo . Alors qu'il s'entraînait et courait aux côtés de son coéquipier vétéran et ancien vainqueur de l'Indy 500 Buddy Rice , tout au long de la saison, Duno a commencé à s'améliorer un peu. Townsend Bell a été engagé comme pilote de la Dreyer & Reinbold #23 pendant les sept courses que Milka n'avait pas prévu de piloter.
Milka s'est qualifiée pour son deuxième Indianapolis 500 le deuxième week-end (en raison de la pluie de la deuxième journée de qualifications) et a terminé 19e. Elle était la femelle la mieux classée, Danica Patrick et Sarah Fisher se classant respectivement 22e et 24e. Bien que les trois femmes aient été impliquées dans des accidents pendant la course, Duno a pu réintégrer la course après que sa voiture ait été déplacée vers les stands, faisant d'elle la seule femme à courir à la fin.
2009
Duno est revenu chez Dreyer & Reinbold pour la saison 2009 au volant d'un autre programme à temps partiel (9 courses) après avoir participé au test ouvert de pré-saison de l'Indy Racing League au Homestead-Miami Speedway pour Newman/Haas/Lanigan Racing . Darren Manning , Tomas Scheckter et Roger Yasukawa ont également conduit la voiture n°23 lorsque Duno n'était pas en course. Elle a obtenu un meilleur résultat de 16e et a terminé 24e aux points.
Duno faisait également partie d'un nombre record de neuf femmes à participer aux tests ARCA en décembre 2009 au Daytona International Speedway .
2010
Le 4 mars 2010, il a été annoncé que Duno reviendrait dans la série IRL IndyCar au volant de Dale Coyne Racing à temps plein pour la saison 2010 .
Duno n'a pas réussi à se qualifier pour l'Indianapolis 500 2010. Duno a participé à 16 des 17 courses du calendrier 2010 et le "DNQ" à Indianapolis a été la première et la seule course pour laquelle elle ne s'est pas qualifiée au cours de sa carrière de 43 courses en IndyCar Series.
Le samedi 28 août 2010, pour la première fois de l'histoire, Duno (avec Danica Patrick , Simona de Silvestro , Ana Beatriz et Sarah Fisher ) s'est qualifié et a couru dans une course IndyCar Series qui comprenait cinq femmes. Duno s'est qualifié 26e et a terminé à la 19e place.
Série de courses ARCA
2010
Duno a fait ses débuts en stock car lors de l' événement d'ouverture de la saison des ARCA Racing Series au Daytona International Speedway au volant de la Toyota #90 Stringer Motorsports. Elle est partie à la 41e place et avait gagné 10 positions avant d'être emportée dans un accident de 14 voitures au 6e tour, mettant ainsi fin à sa journée.
2011
Duno a signé avec Sheltra Motorsports pour participer à l' événement d'ouverture de la saison des ARCA Racing Series au Daytona International Speedway . Attribuée à la Dodge #63 , l'annonce a été l'aboutissement de plusieurs mois de travail de l'équipe pour engager Duno pour participer à l'événement.
Lors des essais hivernaux à Daytona en janvier, elle a terminé septième le plus rapide le premier matin d'essais et cinquième cet après-midi-là, terminant sixième au classement général après les essais du premier jour. Pour le Lucas Oil Slick Mist 200 à Daytona un mois plus tard, Duno s'est qualifié 23e. Elle était remontée à la 12e place avec seulement 16 tours à faire lorsque Duno a été pris dans un accident de 9 voitures qui a mis fin à sa journée et l'a reléguée à la 31e place.
Il a été annoncé le 14 avril 2011 que Duno dirigerait toute la saison 2011 de l'ARCA Racing Series présentée par Menards pour Sheltra Motorsports. Au cours des cinq premières courses de la saison, Duno avait une meilleure position de départ de 8e (Talladega) et une meilleure position de finition de 15e (Toledo) avec deux abandons. Duno a initialement remporté la pole position en raison de la pluie des qualifications pour le Menards 200 présenté par Federated Car Care au Toledo Speedway . Malheureusement, elle a dû commencer cette course à l'arrière du peloton dans sa voiture de secours en raison d'une chute lors des derniers essais.
La saison de Duno a ensuite été écourtée lorsque sa voiture a été officiellement retirée de la liste des engagés huit minutes avant la séance d'essais du 3 juin pour le Messina Wildlife Animal Stopper 150 au Chicagoland Speedway en raison de la décision de Sheltra Motorsports de cesser brusquement ses activités. Milka et Sheltra Motorsports ont repris la compétition de la série ARCA avec le Prairie Meadows 200 du 16 juillet à l'Iowa Speedway. Malgré sept courses manquantes, Duno a terminé 18e pour les points de pilotes.
En préparation de la série ARCA 2012 présentée par Menards, Duno a testé les lubrifiants Citgo #63 Sheltra Motorsports Ford lors du test ouvert annuel ARCA Daytona International Speedway du 16 au 18 décembre 2011. Au cours des six séances d'essai organisées, Duno était le seul pilote le plus rapide dans deux des sessions et a terminé deuxième dans une troisième session.
2012
Le 7 février 2012, l'engagement de Duno pour la Lucas Oil Slick Mist 200 a été officiellement changé du n°63 de Sheltra Motorsports au n°33 d' Eddie Sharp Racing . Duno a couru à la fois les #33 et #6 d' Eddie Sharp Racing lors des 5 premières courses de la saison 2012, enregistrant un record de qualification de 16ème à Daytona et un haut de 18ème à Mobile. Elle est revenue à la série lorsque son chef d'équipe chez Sheltra & ESR, Dave Leiner Jr, a lancé sa propre équipe, Dave Leiner Racing . La première course de Duno était le Thunderbolt Raceway au New Jersey Motorsports Park . Après s'être qualifiée 21e, elle a terminé 10e. Cela a marqué sa première arrivée dans le top 10 ARCA, lui a valu le prix CGS Imaging Hard Charger of the Race et a été la plus haute place d'un pilote vénézuélien dans l'histoire de l'ARCA.
2013
Lors de sa première saison complète dans les ARCA Racing Series, Duno a terminé la saison 2013 septième au classement du championnat des pilotes, devenant ainsi la deuxième pilote féminine la mieux classée en 61 ans d'histoire d'ARCA. Les faits saillants de la saison de Duno incluent la pole position au Talladega Superspeedway et la tête des 11 premiers tours du Daytona International Speedway depuis sa première ligne de départ. Sa pole à Talladega la classe comme l'une des quatre seules femmes pilotes à remporter la pole position dans les ARCA Racing Series. Sur 21 courses en 2013, Duno a obtenu une huitième place, son meilleur résultat en carrière, au Salem Speedway et une 10e place au Winchester Speedway. Dans l'ensemble, elle a obtenu 2 top-10 et 13 top-15. Elle terminerait également la saison 2013 troisième aux points CGS Imaging Hard Charger et troisième aux points S&S Volvo Laps Completed avec un total de 2423 tours effectués au cours de la saison.
NASCAR
En août 2014, il a été annoncé que Duno avait signé avec RAB Racing pour piloter la Toyota n°29 de l'équipe sur une base limitée dans la série NASCAR Nationwide . Duno a participé à deux courses de la série Nationwide au Kansas Speedway et au Homestead-Miami Speedway , s'écrasant au Kansas et terminant à Homestead. Lorsqu'elle s'est qualifiée et a participé à la course au Kansas, elle est devenue la première femme pilote hispanique de l'histoire à participer à une série nationale NASCAR aux États-Unis. Elle a également participé à une course Camping World Truck Series , en 2014, elle a couru le camion n ° 1 de MAKE Motorsports à Talladega Superspeedway , menant deux tours.
Activités hors piste
Par le biais de la Milka Way Foundation que Duno a fondée en 2004, elle est engagée dans des programmes tels que des visites d'écoles dans de nombreuses villes dans lesquelles elle court pour encourager les jeunes de toutes races à réussir sur le plan scolaire. En 2008, Duno est devenue une actrice de cinéma et un auteur publié. Duno a joué le rôle de Kellie "Gearbox", une pilote de voiture de course, dans le film d'animation de Warner Brothers Speed Racer . Le livre pour enfants bilingue de Duno, Go, Milka, Go! , la dépeint comme un personnage animé enseignant l'importance de l'éducation. Allez, Milka, allez ! a reçu le prix du meilleur livre de sports et de loisirs pour jeunes adultes de 2009 lors de la 11e édition des International Latino Book Awards.
Critique
La carrière IndyCar de Duno était controversée; dans un certain nombre de cas, elle a été critiquée pour avoir roulé trop lentement et bloqué les autres conducteurs. En 2008, elle a été confrontée à Danica Patrick après un incident au Mid-Ohio Sports Car Course pour avoir été trop lente lors d'une séance d'essais. Au Grand Prix de Toronto et à l' Iowa Speedway en 2010, elle a été garée par des officiels en raison de son manque de vitesse et a ensuite été placée en probation par IndyCar pour des performances toujours médiocres.
Résultats de carrière en sport automobile
Résultats complets de l'American Le Mans Series
| Résultats American Le Mans Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Rang | Points | |||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Chamberlain Motorsport | CGV | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0L V10 | M | Seb | CHA | SIL | NÜR | FILS | MOS | TEXAS | ROS |
PET ovr:26 cls:7 |
MON OVR: 15 cls: 5 |
LSV |
ADE ovr:8 cls:3 |
15e | 57 | |||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Dick Barbour Racing | LMP675 | Reynard 01Q | Judd GV675 3.4L V8 | g | TEXAS | Seb | ENFILER |
JAR ovr:Ret cls:Ret |
FILS ovr:13 cls:1 |
POR ovr:6 cls:1 |
MOS ovr:19 cls:2 |
MID ovr:Ret cls:Ret |
MON OVR: 26 cls: 1 |
PET ovr:7 cls:1 |
2e | 126 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Voiture de sport MBD | LMP900 | Panoz LMP07 | Mugen MF408S 4.0L V8 | g |
SEB ovr:Ret cls:Ret |
FILS ovr:10 cls:7 |
MID ovr:8 cls:6 |
AME ovr:Ret cls:Ret |
12e | 106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intersport | LMP900 | Lola B2K/10 B | Judd GV4 4.0L V10 | g |
ÉTAIT environ:25 cls:8 |
TRO | MOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chambellan | LMP900 | Dôme S101 | Judd GV4 4.0L V10 | g |
MON OVR: 12 cls: 8 |
MIA ovr:Ret cls:Ret |
PET ovr:35 cls:10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Taureau Course | LMP1 | Lola B2K/10 | Judd GV4 4.0L V10 | ré |
SEB ovr:22 cls:9 |
MILIEU | LIM | FILS | POR | MOS | TEA | 27e | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Intersport Racing | LMP2 | Lola B2K/40 | Judd KV675 3.4L V8 | P |
PET ovr:6 cls:1 |
LUN | 13e | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Résultats complets des 24 Heures du Mans
| Résultats des 24 Heures du Mans | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Classer | Non | Pneus | Auto | Équipe | Co-pilotes | Tours | Pos. | Classe Pos. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | LMP675 | 37 | g |
Reynard 01Q-LM Judd GV675 3.4L V8 |
 Dick Barbour Racing
|
 John Graham David Murry
|
4 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | LMP900 | 19 | UNE |
Panoz LMP07 Mugen MF408S 4.0L V8 |
Équipe de voitures de sport MBD
|
 Didier de Radiguès John Graham
|
259 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Résultats complets des World Series by Nissan
( clé )
| Résultats des World Series by Nissan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | CC | Points | |||||||||||||||||||||||
| 2001 | Vergani Racing |
JAR 1 Ret |
JAR 2 19 |
HNE 1 16 |
HNE 2 18 |
ALB 1 14 |
ALB 2 15 |
VAL 1 Ret |
VAL 2 17 |
MNZ 1 13 |
MNZ 2 Ret |
MAG 1 Ret |
MAG 2 13 |
BARRE 1 14 |
BARRE 2 13 |
VAL 1 10 |
VAL 2 12 |
27e | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Vergani Racing |
VAL 1 |
VAL 2 |
BOCAL 1 |
BOCAL 2 |
ALB 1 |
ALB 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
BARRE 1 |
BARRE 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
CUR 1 16 |
CUR 2 16 |
INT 1 DNS |
INT 2 12 |
28 | 0 | |||||||||||||||||||||||
Résultats des courses de roues ouvertes américaines
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le meilleur tour en course)
Barbier Dodge Pro Series
| Résultats Barber Dodge Pro Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Rang | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 |
SEB 24 |
MIA 24 |
NAZ 20 |
LRP 17 |
DET 20 |
CLE 21 |
MDO 24 |
ROA 22 |
VAN | LS | RAT | HMS | 34e | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
IndyCar
| Année | Équipe | Châssis | Non. | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | SAMAX sport automobile | Dallara IR-05 | 23 | Honda HI7R V8 | HMS | STP | CT |
KAN 14 |
INDIE 31 |
MIL |
TXS 11 |
IOW 18 |
RIR 19 |
WGL | NSH | MDO |
MIS 19 |
KTY | SNM | DET |
CHI 15 |
20e | 96 | ||
| 2008 | Dreyer & Reinbold Racing | Honda HI7R V8 |
HMS 20 |
STP | CT 1 | LBH 1 |
KAN 16 |
INDY 19 |
MIL |
TXS 17 |
OOI 24 |
RIR |
WGL 20 |
NSH 17 |
MDO 23 |
GED |
KTY 21 |
SNM |
DET 23 |
CHI 14 |
SRF 2 | 25 | 140 | ||
| 2009 | Honda HI7R V8 | STP | LBH |
KAN 16 |
INDY 20 |
MIL |
TXS 23 |
OIEau | RIR |
WGL 17 |
TOR | GED |
KTY 20 |
MDO 21 |
SNM 17 |
CHI 21 |
CT |
HMS 17 |
24 | 113 | |||||
| 2010 | Dale Coyne Racing | 18 | Honda HI7R V8 |
SAO 21 |
STP 24 |
ALA 24 |
LBH 25 |
KA 24 |
INDY DNQ |
TXS 23 |
IOW 23 |
WGL 23 |
TDR 26 |
GED 25 |
MDO 23 |
SNM 22 |
CHI 19 |
KTY 19 |
CT 19 |
HMS 24 |
23e | 184 |
- 1 Exécuter le même jour.
- 2 Course d'exhibition sans points payants.
| Ans | Équipes | Les courses | Pôles | Victoires | Podiums (Non-gagnant) |
Top 10 (hors podium) |
Indianapolis 500 victoires |
Championnats |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
| Année | Châssis | Moteur | Début | Finir | Équipe |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 29 | 31 | SAMAX sport automobile |
| 2008 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 27 | 19 | Dreyer & Reinbold Racing |
| 2009 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 30 | 20 | Dreyer & Reinbold Racing |
| 2010 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | DNQ | Dale Coyne Racing | |
NASCAR
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )
Série nationale
| Résultats de la série NASCAR Nationwide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NNSC | pts | |||
| 2014 | RAB Racing | 29 | Toyota | JOURNÉE | SPO | LVS | BRI | CAL | TEXAS | DAR | RCH | TAL | OIEau | CLT | DV | SMI | ROA | KEN | JOURNÉE | LNH | CHI | INDIANA | OIEau | GLN | Ministère de la Santé |
BRI DNQ |
ATL | RCH | CHI | KEN |
DOV DNQ |
KA 40 |
CLT | TEXAS | SPO | 74e | 14 | ||||
| 87 |
CDM 34 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Camping World Truck Series
| Résultats NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | pts | |||||||||||||||||
| 2014 | FAIRE des sports mécaniques | 1 | Chevrolet | JOURNÉE | MAR | KAN | CLT | DV | TEXAS | GTW | KEN | OIEau | ELD | POC | SMI | BRI | MSP | CHI | LNH | LVS |
TAL 25 |
MAR | TEXAS | SPO | CDM | 103e | 0 1 | |||||||||||||||||
K&N Pro Series Est
| Résultats NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NKNPSEC | pts | |||||||||||||||||||||||
| 2014 | RAB Racing | 18 | Toyota | NSM | JOURNÉE | BRI | GRE | RCH | OIEau | BGS | FLE | LGY | LNH | COL | OIEau | GLN | VIR | GRE |
DV 20 |
61e | 24 | |||||||||||||||||||||||
* Saison toujours en cours
1 Non éligible aux points de série
Série de courses ARCA
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )
| Résultats des ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Non. | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | pts | ||||||||||||||||||
| 2010 | Stringer Sports mécaniques | 90 | Toyota |
JOUR 43 |
PBE | GDT | TEXAS | TAL | TOL | POC | SMI | OIEau | MFD | POC | BLN | NJE | ISF | CHI | FSN | TOL | GDT | KAN | AUTO | 140e | 30 | |||||||||||||||||||
| 2011 | Sheltra Motorsports | 63 | Esquive |
JOUR 31 |
SLM 17 |
PRI 19 |
SLM 20 |
TOL 18 |
18e | 1780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota |
TAL 19 |
IOW 23 |
POC 25 |
ISF |
KA 19 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chevrolet |
TOL 15 |
NJE 22 |
CHI | POC | SMI | GAGNER | BLN |
MAD 18 |
FSN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Eddie Sharp Racing | 33 | Chevrolet |
JOUR 37 |
19e | 1790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
MOB 18 |
SLM 31 |
TAL 37 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota |
TOL 24 |
WAPITI | POC | SMI | GAGNER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| David Leiner | 94 | Toyota |
NJE 10 |
IOW 16 |
CHI 18 |
PRI 17 |
POC 19 |
BLN | ISF |
17 DH |
SLM 13 |
DSF C |
KA 33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Venturini Motorsports | 35 | Toyota |
JOUR 28 |
SLM 8 |
TAL 29 |
TOL 13 |
POC 14 |
MCH 11 |
GAGNEZ 10 |
CHI 15 |
NJE 21 |
POC 21 |
15 BLN |
ISF 21 |
MAD 12 |
DSF 16 |
IOW 19 |
SLM 13 |
KEN 23 |
KAN 15 |
7e | 4405 | |||||||||||||||||||||
| Chevrolet |
MOB 13 |
ELK 13 |
ROA 12 |
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Les références
Liens externes
- Site officiel
- Statistiques du pilote Milka Duno chez Racing-Reference
- Page de profil du pilote ARCA de Duno