Le Grand (sport automobile) - The Big One (motorsport)
Le Big One est une phrase décrivant tout accident impliquant généralement cinq voitures ou plus dans les courses NASCAR , ARCA et IndyCar . Il est le plus souvent utilisé sur le Daytona International Speedway et le Talladega Superspeedway , bien qu'il soit parfois également observé sur d'autres pistes, telles que le Dover International Speedway et le Watkins Glen International .
Frapper la phrase
Jusqu'aux années 2000, les accidents massifs étaient appelés accidents « majeurs » ou « formidables ».
Au milieu des années 1990, les concurrents et les médias ont commencé à prendre note des épaves de plusieurs voitures à Daytona et Talladega. En 1997, Dale Earnhardt a décrit un accident au dernier tour du Pepsi 400 1997 comme « la grande épave ». Les articles de presse ont commencé à utiliser le terme « Big Wreck » pour décrire de tels accidents en 1998, et en 1999, son utilisation était répandue. Les conducteurs ont commencé à admettre ouvertement qu'ils appréhendaient cette possibilité.
L'une des premières fois où le terme "The Big One" a été utilisé à l'antenne était pendant le Winston 500 sur ESPN le 11 octobre 1998. Le commentateur Bob Jenkins a déclaré lors de l'accident au tour 134 "C'est le gros que nous avions espéré que nous n'aurait pas. L'un des premiers cas publiés du terme "The Big One" était un article du 18 avril 2000 sur ESPN.com à propos d'un crash du DieHard 500 . Le terme était également utilisé de manière informelle par les fans sur les babillards électroniques .
Au cours du Daytona 500 2001 , le commentateur de Fox Darrell Waltrip a utilisé le terme à l'antenne pour décrire un accident de 18 voitures dans la dernière ligne droite au 173e tour, en disant "C'est le gros, gang, c'est le gros. C'est ce que nous avons tous craignaient que ce genre de course se produise."
En 2001, l'expression était largement utilisée par les concurrents, les fans et dans les médias imprimés et audiovisuels. Il est rapidement devenu la langue vernaculaire NASCAR standard , et il est également devenu un rétronyme pour décrire de tels accidents passés.
Le Big One a fait l'objet de critiques de NASCAR . Certains se sont plaints que l'organisme de sanction, les promoteurs et les médias ont célébré les accidents.
En 2009, Talladega Superspeedway s'est commercialisé sur les accidents notoires, avec un francfort d'un tiers de livre vendu sur la piste appelée "The Big One".
Dans de nombreux jeux vidéo NASCAR, il existe des défis dans le jeu qui consistent à éviter les Big Ones sur différentes pistes.
Exemples
NASCAR Cup Series
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2001 Daytona 500 :
- À l'arrière tout de suite au tour 173, Robby Gordon , cinquième, s'est retrouvé à l'arrière de Ward Burton , quatrième , faisant tourner Burton à gauche à l' arrière droit de Tony Stewart, troisième . La voiture de Stewart est allée directement dans le mur, a pris de l'air, a atterri sur le côté sur la voiture de Gordon et a dégringolé sur la piste tout en se faisant heurter par d'autres voitures. La voiture a brièvement atterri sur le coéquipier de Joe Gibbs Racing , Bobby Labonte, avant de tomber sur la piste et de s'arrêter dans l'herbe du champ intérieur. Les voitures de Burton et Stewart ont bloqué la piste, déclenchant un accident en chaîne qui a rassemblé 18 voitures au total, dont Burton, Stewart, Labonte, Gordon, Rusty Wallace , Steve Park , Terry Labonte , Mark Martin , Jerry Nadeau , Jason Leffler , Elliott Sadler , John Andretti , Jeff Burton , Andy Houston , Jeff Gordon , Kenny Wallace , Buckshot Jones et Dale Jarrett . Cet accident, cependant, a été éclipsée par la suite Dale Earnhardt l » accident mortel dans le dernier tour. Incidemment, Earnhardt avait échappé de justesse à être rattrapé dans l'accident du tour 173, presque heurté par Ward Burton en rotation.
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2002 Daytona 500 :
- Kevin Harvick, deuxième, a tenté de bloquer l'avancée de Jeff Gordon dans le premier virage au 149e tour, ce qui a entraîné le contact entre les deux et Harvick qui a filé jusqu'au tablier. Harvick a glissé sur la piste, a heurté le mur et a redescendu la piste, ramassant 17 voitures supplémentaires (18 au total). Matt Kenseth , Ricky Rudd , Ken Schrader , John Andretti , Kenny Wallace , Casey Atwood , Johnny Benson Jr. , Bobby Labonte , Jeremy Mayfield , Joe Nemechek , Mike Wallace , Jimmie Johnson , Bobby Hamilton , Todd Bodine , Dave Blaney , Jerry Nadeau , et Dale Earnhardt Jr. (son troisième incident dans la course). Le futur vainqueur de la course, Ward Burton, a à peine atteint l'intérieur du Harvick en rotation pour éviter l'accident.
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2002 Aaron's 499 :
- Au tour 164, Jimmie Johnson a déplacé Kyle Petty hors de la ligne dans le tour 1. En arrivant dans le dernier droit, Petty a trouvé une place dans la file, mais tout le peloton s'est empilé derrière lui, ce qui a poussé Mike Wallace à forcer Tony Stewart contre le mur extérieur, provoquant un accident qui a rassemblé 23 voitures : Wallace, Stewart, Steve Park , Rusty Wallace , Terry Labonte , Mark Martin , Casey Atwood , Bill Elliott , Johnny Benson , Matt Kenseth , Bobby Labonte , Jeremy Mayfield , Elliott Sadler , Kevin Harvick , Robby Gordon , Ricky Craven , Jimmy Spencer , John Andretti , Steve Grissom , Bobby Hamilton , Dave Blaney , Geoff Bodine et Ricky Rudd . Sadler a pris le plus gros coup dans l'épave en claquant le coin du mur intérieur sur le côté droit, tandis que Benson a dû être retiré de sa voiture après avoir pris feu sur la route des stands. Cependant, tous les conducteurs impliqués ont échappé aux blessures.
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2003 Aaron's 499 :
- Au quatrième tour, en entrant dans le premier virage, Ryan Newman a crevé un pneu, a rebondi sur Mark Martin et a percuté violemment le mur du premier virage, se retournant presque. L'un des pneus de Newman s'est détaché alors qu'il revenait sur la piste, et le pneu a rebondi sur le capot de Ricky Rudd , le faisant rebondir par-dessus la clôture de capture et atterrir dans une zone d'accès restreint à l'extérieur de la piste. Le chaos s'ensuivit alors que les voitures vérifiaient derrière pour tenter d'éviter Newman, qui filait au milieu de la piste, entraînant la plus grande épave enregistrée dans la compétition moderne de la Cup Series. L'accident a rassemblé un total de 27 voitures : Newman, Rudd, Jack Sprague , Jerry Nadeau , Hermie Sadler , Mike Wallace , Steve Park , Rusty Wallace , Mike Skinner , Mark Martin , Jimmy Spencer , Johnny Benson Jr. , Greg Biffle , Matt Kenseth , Bobby Labonte , Tony Stewart , Jeff Green , Casey Mears , Jamie McMurray , John Andretti , Kyle Petty , Ken Schrader , Todd Bodine , Dave Blaney , Dale Jarrett , Jeff Burton , et le futur vainqueur de la course Dale Earnhardt Jr. , qui a reçu un front mineur -mettre fin aux dommages.
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2005 Aaron's 499 :
- Au tour 132, Mike Wallace, Jimmie Johnson et Dale Earnhardt Jr. se sont réunis dans le tri ovale près de la sortie de la route des stands, forçant Scott Riggs et Wallace à foncer dans le mur et à récupérer 23 autres voitures (25 en tout): Kyle Busch , Dave Blaney , Mark Martin , Ryan Newman , Matt Kenseth , Bobby Labonte , Rusty Wallace , Ricky Rudd , Kasey Kahne , Mike Bliss , Mike Skinner , Brian Vickers , Scott Wimmer , Bobby Hamilton, Jr. , Kerry Earnhardt , Sterling Marlin , Jeff Green , Jason Leffler , Boris Said , Casey Mears , Joe Nemechek et Carl Edwards . L'analyste du studio Fox, Jeff Hammond, a estimé les dommages totaux à 8 millions de dollars. La course a été interrompue pendant environ 43 minutes pour un nettoyage approfondi.
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Assistance routière Good Sam 500 2012 :
- Au tour 189, le dernier tour d'un redémarrage à damier vert-blanc après la vrille de Jamie McMurray avec cinq tours à faire, Tony Stewart a tenté de bloquer le repêchage avancé de Michael Waltrip et Casey Mears au quatrième tour. Alors que Stewart descendait pour bloquer Waltrip, il a été dépassé à l'extérieur par Matt Kenseth (la seule voiture avant l'accident; allait gagner la course). Stewart est tombé sur l'avant de la voiture de Waltrip, s'est tourné sur le côté et a filé dans le peloton, rassemblant 24 autres voitures (25 en tout) : Waltrip, Mears, Kevin Harvick , Marcos Ambrose , Sam Hornish, Jr. , Aric Almirola , Jimmie Johnson , Dale Earnhardt Jr. , Paul Menard , Clint Bowyer , David Ragan , Regan Smith , Dave Blaney , Jeff Burton , Kasey Kahne , Brad Keselowski , Bobby Labonte , Martin Truex Jr. , David Gilliland , Terry Labonte , Landon Cassill , Denny Hamlin , Jeff Gordon et Kyle Busch . La voiture de Stewart s'est renversée et a atterri sur Kahne, Menard et Bowyer avant de se retourner et de s'immobiliser à la sortie du virage quatre. Gordon et Kyle Busch ont échappé à l'épave sur le tablier avec seulement des dommages mineurs pour terminer respectivement deuxième et troisième. La plupart des voitures ont été prises dans le carambolage initial; cependant, cinq voitures (Keselowski, Truex, Bobby Labonte, Cassill et Gilliland) ont été emportées alors que les autres voitures ont commencé à filer dans le champ intérieur et un autre (Hamlin) a filé tout seul et a subi des dommages à l'avant. Travis Kvapil , Greg Biffle et Ryan Newman ont évité l'épave à l'arrière du peloton pour se classer parmi les dix premiers. À la suite de cet accident, Earnhardt, Jr., qui avait subi quelques coups durs dans l'accident, a reçu un diagnostic de commotion cérébrale, l'obligeant à s'absenter des deux courses suivantes (Charlotte et Kansas). Il a été remplacé par Regan Smith dans les deux cas.
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2014 Sprint Illimité :
- Au tour 36, en passant par le tri-ovale, Matt Kenseth a tenté de se déplacer vers l'intérieur pour porter son élan autour de la voiture un peu plus lente de Brad Keselowski ; cependant, il n'avait pas assez de place et a été transformé par Joey Logano . Alors que Kenseth remontait la piste, il a rassemblé Tony Stewart , Jeff Gordon , Carl Edwards , Kurt Busch et Ricky Stenhouse Jr .. Stewart et Gordon se sont retrouvés coincés contre le mur, avec l'avant de Busch sous la voiture de Gordon et l'avant de Stenhouse sous la voiture de Busch. Danica Patrick a filé en essayant de rater à la fois le plus gros accident et la voiture en rotation d'Edwards, mais elle n'a rien heurté. Alors que sa voiture s'arrêtait, elle a été désossée par le Stenhouse en accélération, qui ne pouvait pas voir à cause des dommages à l'avant et essayait de revenir au garage. Kevin Harvick a également été impliqué dans l'accident, mais ses dommages ne provenaient que de la course à travers des débris.
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2015 Coca Zéro 400 :
- Au troisième tour, David Gilliland a tenté de se placer derrière Dale Earnhardt, Jr. sur la ligne intérieure, sans voir Clint Bowyer , et s'est fait faire demi-tour par Bowyer, et dix voitures se sont entassées, dont Michael Annett , Greg Biffle , Sam Hornish, Jr. , Bobby Labonte , Joey Logano et Danica Patrick .
- Au 105e tour, Matt Kenseth s'est détaché devant Kasey Kahne à la sortie du virage 4. La voiture de Kenseth a ensuite échoué sur la piste, récupérant neuf voitures supplémentaires : celles d' Aric Almirola , Kyle Larson , Martin Truex, Jr. , Jamie McMurray , Brad Keselowski , Joey Logano , Sam Hornish, Jr. , David Ragan et Trevor Bayne .
- Au tour 161, le dernier tour d'une arrivée en damier vert-blanc, la deuxième place Denny Hamlin a été touchée par Kevin Harvick , le faisant tourner devant le peloton de tête de 27 voitures alors qu'ils franchissaient la ligne d'arrivée. Hamlin a dérivé dans la circulation et a été heurté par Austin Dillon , ce qui a fait que la voiture de Dillon a survolé deux autres rangées de voitures, a basculé et a heurté la clôture de capture. L'accident a rassemblé 25 voitures : Denny Hamlin , Kevin Harvick , Jeff Gordon , Kyle Busch , David Ragan , Matt Kenseth , Matt Dibenedetto , AJ Allmendinger , Greg Biffle , Brett Moffitt , Landon Cassill , Alex Bowman , Justin Allgaier , Ricky Stenhouse Jr. , Cole Whitt , Austin Dillon , Jamie McMurray , Ryan Newman , Brad Keselowski , Joey Logano , Casey Mears , Paul Menard , Tony Stewart , Trevor Bayne et Brendan Gaughan , les seules voitures non impliquées du peloton de tête étant le vainqueur de la course Dale Earnhardt, Jr . , la deuxième place Jimmie Johnson et la cinquième place Kurt Busch . Vingt-quatre voitures du peloton de tête, ainsi que la voiture de queue de Brad Keselowski , ont été emportées dans la mêlée. L'accident s'est produit après que les voitures ont franchi la ligne d'arrivée, alors que Hamlin a terminé troisième et Harvick quatrième, tandis que Dillon a terminé septième.
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2016 GEICO 500 :
- Au tour 96, Austin Dillon s'est fait virer dans le mur extérieur par la voiture de David Gilliland , et lors du check-up qui a suivi, Jimmie Johnson a filé, et Chris Buescher a basculé plusieurs fois dans le tronçon arrière. Ont également participé Jamie McMurray , Carl Edwards et Michael Annett .
- Au tour 161, Kurt Busch a tenté de donner un coup de pouce à Johnson dans le virage 1, ce qui a envoyé Johnson dans le mur extérieur et de nouveau dans la circulation, collectant vingt voitures supplémentaires. Greg Biffle , Kyle Larson , Dillon (son deuxième accident de l'après-midi, tout comme celui de Johnson), Ryan Blaney , Denny Hamlin et Ryan Newman .
- Au tour 181, Michael McDowell a heurté Danica Patrick , l'envoyant dans Matt Kenseth , envoyant Kenseth dans les airs et le mur intérieur avant qu'il ne se retourne. Pendant que cela se produisait, McDowell s'est glissé à l'extérieur, rattrapant Aric Almirola , l'envoyant filer vers Joey Logano . Cet accident impliquait 12 voitures, dont beaucoup avaient déjà subi des dommages dus à l'accident du tour 161.
- Dans le dernier tour, dans le tri-ovale, lorsque Landon Cassill a accroché Cole Whitt à Kevin Harvick , envoyant Harvick dans le mur extérieur et dans Ricky Stenhouse Jr. , mettant Harvick sur son côté avant de retomber sur quatre roues. Martin Truex Jr. et AJ Allmendinger ont également été rassemblés alors que Brad Keselowski a franchi la ligne pour remporter la victoire. Au total, 35 des 40 voitures ont subi des dommages pendant la course, et la première voiture doublée à la fin de la course était Johnson, qui a terminé à six tours en 22e position.
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Disque AAA 400 2016 pour l'autisme :
- Lors d'un redémarrage au 354e tour, le leader de la course Jimmie Johnson n'a pas pu faire passer sa voiture en troisième vitesse et a été stoppé par Martin Truex Jr. , empilant le peloton derrière lui. Au total, 18 voitures ont été récupérées dans l'épave. En plus de Johnson et Truex Jr., Kevin Harvick , Jamie McMurray , Ryan Newman , AJ Allmendinger , Ricky Stenhouse, Jr. , Kyle Busch , Aric Almirola , Denny Hamlin , Greg Biffle , Casey Mears , Dale Earnhardt Jr. , Clint Bowyer , Trevor Bayne , Paul Menard et Michael McDowell étaient impliqués.
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2017 Daytona 500 :
- Au tour 129, Jimmie Johnson est passé de la voie extérieure pour bloquer Trevor Bayne à l'intérieur, en conséquence, Johnson a été retourné, provoquant une mêlée de 17 voitures impliquant des pilotes comme Denny Hamlin , Clint Bowyer , Chris Buescher , Danica Patrick , Parker Kligerman , parmi tant d'autres.
- Au tour 143, après que Chase Elliott ait failli faire le tour du peloton, Jamie McMurray s'est retourné, faisant exploser un 11 accident de voiture impliquant des pilotes comme Brad Keselowski , Jeffrey Earnhardt , Ryan Newman , Daniel Suárez , Landon Cassill et Ty Dillon .
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2017 GEICO 500 :
- Au tour 169, alors qu'AJ Allmendinger tentait de repousser Chase Elliott dans le tronçon arrière, Allmendinger a percuté par inadvertance Elliott, et les deux voitures ont décollé du virage 2, renversant le 47 d'Allmendinger (après contact de Joey Logano ), et ont récupéré un autre 15 voitures dont Erik Jones , Trevor Bayne , Austin Dillon , Matt Kenseth et Danica Patrick . D'autres personnes dans l'épave, dont Brad Keselowski , ont réussi à battre le chronomètre de cinq minutes pour se rallier et terminer 7e de la course. La course a été signalée par un drapeau rouge pendant que les équipages dégageaient Allmendinger de sa voiture.
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2017 Alabama 500 :
- Au tour 171, entrant dans le virage 3, Martin Truex, Jr. a essayé d'aller sur quatre de large et a coupé David Ragan , faisant tourner Ragan dans Kurt Busch et Jimmie Johnson et récupérer 16 voitures supplémentaires dont Kyle Busch , Kevin Harvick , Matt Kenseth , Austin Dillon , Landon Cassill , Dale Earnhardt Jr. , Matt DiBenedetto , Danica Patrick , Ty Dillon , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan et Michael McDowell . Denny Hamlin et le vainqueur de la course Brad Keselowski faisaient partie des quelques pilotes chanceux à avoir traversé l'accident indemne. Earnhardt Jr. a filé dans l'herbe du champ intérieur au début de l'accident, mais a évité le contact avec les autres voitures et a pu récupérer pour terminer 7e lors de son dernier départ avec plaque de restriction. Cela a entraîné un long drapeau rouge pour le nettoyage.
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Daytona 500 2018 :
- Au tour 60 arrivant à la fin de la première étape, Ricky Stenhouse Jr. a été coupé par Ryan Blaney , bien que Stenhouse ait pu reprendre le contrôle, Erik Jones s'est lâché derrière lui et a fait volte-face, ramassant 9 voitures au total dont William Byron , Ty Dillon , Jimmie Johnson , Martin Truex Jr. , Kyle Larson et Daniel Suárez .
- Au 103e tour, Brad Keselowski et Chase Elliott ont établi un léger contact, envoyant Elliott dans le mur en train de tourner sauvagement en collectant sept voitures au total, dont Danica Patrick (dans sa dernière course NASCAR ), Kevin Harvick , Kasey Kahne , David Ragan et Martin Truex Jr. .
- Au tour 199, Kurt Busch n'a pas pu empêcher Ryan Blaney de le dépasser, ce qui a fait que Busch a filé et a récupéré 10 voitures supplémentaires, dont Matt DiBenedetto , Martin Truex Jr. , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan , Alex Bowman , Jeffrey Earnhardt , Ryan Newman , AJ Allmendinger , Darrell Wallace Jr. et Joey Logano .
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2018 Coca Zéro Sucre 400 :
- Au tour 54, dans le dernier droit, William Byron a bloqué Brad Keselowski , le faisant ralentir. Ricky Stenhouse Jr. , cependant, n'a pas réussi à faire de même, percutant le pare-chocs de Keselowski et l'envoyant dans le mur extérieur, déclenchant une mêlée de 26 voitures. C'était l'une des deux grosses épaves déclenchées par Ricky Stenhouse, qui devait plus tard être escorté par la sécurité après la course pour se protéger en raison du contrecoup négatif.
- Au tour 65, Ricky Stenhouse Jr. a tenté de prendre le volant de Kyle Busch , ce qui a permis à Stenhouse Jr. de couper Busch et de tirer sa voiture dans le mur, collectant sept voitures au total, dont William Byron , Trevor Bayne , Jamie McMurray , Erik Jones ( qui a gagné) et Corey LaJoie .
- Au tour 163, alors que Martin Truex Jr. venait prendre le drapeau blanc, Clint Bowyer a été viré par Darrell "Bubba" Wallace , provoquant le crash de 10 autres voitures derrière lui, dont Kevin Harvick , Matt DiBenedetto , Jimmie Johnson , Ray Black Jr. , Ryan Newman , Ross Chastain , Trevor Bayne , Ricky Stenhouse Jr. , Brendan Gaughan et Alex Bowman .
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2018 Bank of America Roval 400 :
- Lors d'un redémarrage, Brad Keselowski est allé trop fort dans le virage 1, rassemblant William Byron , Paul Menard , Kyle Larson et Kyle Busch . Busch remonte la piste et Daniel Hemric est touché. Hemric a filé et a récupéré Trevor Bayne , Ty Dillon , Aric Almirola , Darrell Wallace Jr , Michael McDowell , Ryan Blaney (le futur vainqueur), Ryan Newman et Ross Chastain .
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Le choc des pièces automobiles Advance 2019 :
- Au tour 55, Jimmie Johnson a tenté de dépasser Paul Menard pour la tête en entrant dans le virage 3. Cependant, les deux pilotes sont entrés en contact et Menard a filé à travers la piste, déclenchant une épave de 16 voitures qui impliquait également Kyle Busch , Martin Truex Jr. , Brad Keselowski , Kyle Larson , Jamie McMurray , Ryan Newman , Daniel Suarez , Denny Hamlin , Clint Bowyer , Kevin Harvick , Erik Jones , Chase Elliott , Aric Almirola et Austin Dillon . Peu de temps après le naufrage, la course a été annulée en raison de la pluie et Johnson a été déclaré vainqueur.
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2019 Daytona 500 :
- Au 190e tour, Paul Menard et Matt DiBenedetto se sont emmêlés et ont causé un accident de 21 voitures impliquant le champion en titre de la Cup Series Joey Logano , Martin Truex Jr. , Jimmie Johnson et Chase Elliott , entre autres.
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2020 Daytona 500 :
- Avec 17 tours à faire, Joey Logano a tenté de pousser Aric Almirola vers l'avant vers Brad Keselowski . Keselowski a perdu le contrôle de sa voiture au contact, et une épave de 19 voitures s'est ensuivie impliquant également Martin Truex Jr. , Bubba Wallace , Alex Bowman , Tyler Reddick , Matt DiBenedetto , Ross Chastain , Austin Dillon , Kurt Busch , Justin Haley , Ryan Blaney , Ty Dillon , Chris Buescher , Brendan Gaughan , John Hunter Nemechek et Jimmie Johnson , qui courait dans son dernier Daytona 500. Kyle Busch a également abandonné à ce moment-là, mais il ne faisait pas partie de l'épave; son moteur est mort. Cette épave a fait sortir le premier des deux drapeaux rouges non causés par la pluie et a été éclipsée par la chute enflammée de Ryan Newman dans le dernier tour de la course.
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Pièces d'auto O'Reilly 500 2020 :
- Au tour 219, Ryan Blaney avait vérifié au virage 3 après un redémarrage. Cet incident avait rassemblé le peloton et sur le frontstretch, Aric Almirola avait tapé Martin Truex, Jr et il s'est jeté à travers la piste dans le mur intérieur. Derrière la Truex en rotation, plusieurs voitures s'étaient enfoncées dans l'herbe, soulevant de la terre et des débris et bloquant pratiquement la piste. Il y avait 12 voitures impliquées dans ce naufrage, les autres étant Kyle Busch , Chris Buescher , Matt Kenseth , Cole Custer , Kurt Busch , William Byron , Ryan Preece , Ricky Stenhouse Jr , Bubba Wallace et Kevin Harvick .
Série Xfinity
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1999 Pierre de touche Énergie 300 :
- Au tour 68, une mêlée massive impliquant 23 voitures a éclaté dans le premier virage. Tout a commencé lorsque Kelly Denton a percuté Ken Schrader , faisant tourner Schrader quatre fois avant que sa voiture ne s'enflamme. Les 22 autres voitures qui tentaient d'échapper à Schrader se sont retrouvées dans un énorme carambolage lorsque Mike Dillon a crevé un pneu.
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2002 Aaron's 312 à Talladega :
- Au 14e tour, le plus gros accident de l'histoire de la NASCAR moderne (de 1972 à aujourd'hui) a eu lieu à la sortie du deuxième virage, avec 31 voitures impliquées. Trois voitures ( Stacy Compton , Jason Keller et Kenny Wallace ) avaient dégagé le poleman Johnny Sauter alors que le peloton commençait dans la ligne droite arrière. Scott Riggs (quatrième à l'extérieur) a tenté de dépasser Wallace à l'extérieur, mais a vérifié, ce qui a poussé Shane Hmiel à se mettre dans le dos de lui. Par la suite, Kevin Grubb a heurté Hmiel, obligeant Riggs et Hmiel à tourner latéralement sur la piste et à heurter l'arrière droit de Sauter et l'avant droit de Joe Nemechek , respectivement. L'impact de la voiture de Riggs a fait tourner la voiture de Sauter sur le côté et se retourner deux fois au milieu de la piste, bloquant ainsi la piste et provoquant un empilement massif derrière. Les chauffeurs impliqués étaient Riggs, Hmiel, Grubb, Sauter, Nemechek, Todd Bodine , Larry Foyt , Jack Sprague , Jeff Purvis , Jimmy Kitchens , Randy Lajoie , Kerry Earnhardt , Tony Raines , Bobby Hamilton, Jr. , Ashton Lewis , Mike McLaughlin , Lyndon Amick , Greg Biffle , Jamie McMurray , Scott Wimmer , Ron Hornaday, Jr. , Shane Hall , Tim Sauter , Jay Sauter , Michael Waltrip , Joe Ruttman , Jimmy Spencer , Mike Wallace , Mike Harmon , Jeff Fuller et Coy Gibbs . Au moment de l'accident, 41 des 43 voitures étaient en piste. Parmi ceux-ci, seuls Compton, Keller et Wallace (qui étaient devant l'accident) et CW Smith , Hank Parker, Jr. , Casey Mears , Andy Kirby , Tim Fedewa , Larry Gunselman et Chad Chaffin (qui ont tous eu ralenti à temps pour rater l'accident ou avait complètement perdu le tirant d'eau et se trouvait ailleurs sur la piste) a réussi à passer sans dommage. Cet accident a déclenché un drapeau rouge de 40 minutes et a causé une blessure mineure à Mike Harmon (des points de suture ont été nécessaires pour se mordre la langue).
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2008 Aaron's 312 :
- Au 70e tour, Kevin Lepage est revenu en piste après un arrêt au stand et a rejoint la piste juste devant le peloton. Quelques-unes des voitures de tête ont contourné Lepage par l'extérieur, mais Carl Edwards a écrasé l'arrière de la voiture de Lepage, ce qui a fait qu'Edwards a pris de l'air et a déclenché un empilement de 15 voitures. Les pilotes impliqués étaient Lepage, Edwards, Kyle Busch , David Reutimann , Reed Sorenson , Brad Keselowski , Cale Gale , Patrick Carpentier , Mike Wallace , Kenny Wallace , Steve Wallace , Marcos Ambrose , Stephen Leicht , Kyle Krisiloff et Kelly Bires .
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2012 DRIVE4COPD 300 :
- Dans le virage 4 dans le dernier tour, le leader Kurt Busch a tenté de bloquer les deux drafts à deux voitures de Joey Logano et Trevor Bayne , et Tony Stewart et Elliott Sadler , qui avaient tous deux des runs sur Busch et son partenaire de draft Kyle Busch . Ils ont tous pris contact, Kurt Busch se retrouvant latéralement contre le mur extérieur, Stewart et Sadler étant épinglés au mur par Bayne, et Logano étant envoyé en rotation à travers la piste à la suite d'un contact arrière gauche avec la voiture latérale de Kurt Busch. Kyle Busch et Ricky Stenhouse, Jr. se sont tous deux déplacés vers le bas de la piste, mais Stenhouse a transformé Busch dans le mur extérieur alors qu'ils tentaient de rater la Logano en rotation. Un sort similaire s'est abattu sur Kasey Kahne et Cole Whitt (qui étaient juste derrière Busch et Stenhouse), Kahne descendant et faisant tourner Whitt. Brad Keselowski , qui était derrière Whitt, a reçu un contact de Kahne et Whitt, provoquant une perte de contrôle de sa voiture. James Buescher , qui était 11e au début de l'accident, s'en est sorti sur le tablier de la piste et a glissé autour de Keselowski (alors qu'il tentait de reprendre le contrôle de sa voiture) pour gagner, suivi de Sadler et Keselowski.
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2013 DRIVE4COPD 300 :
- Dans le trioval, arrivant au drapeau à damier au tour 120, le leader Regan Smith a été transformé en mur extérieur par le deuxième Brad Keselowski . Le chaos s'est ensuivi alors que 14 des 15 voitures de tête se sont écrasées au total. Après avoir heurté Smith, Keselowski lui-même a été retourné par Sam Hornish, Jr. et a remonté la piste devant Kyle Larson , Larson étant tourné sur le côté après avoir été frappé dans le dos par Dale Earnhardt, Jr. . Larson a poussé la voiture de Keselowski du côté droit d'abord dans le mur juste au moment où deux voitures ( Brian Scott et Justin Allgaier ) derrière cet accident ont percuté la voiture de Larson du côté droit après avoir heurté le Regan Smith en rotation, provoquant le décollage de la voiture de Larson et son envolée. dans la barrière de capture. Les pneus avant et le moteur de sa voiture ont été arrachés et ont atterri du côté spectateur de la clôture alors qu'une partie de la clôture a été détruite par l'impact de la voiture de Larson. Simultanément, Elliott Sadler a percuté la voiture en rotation de Regan Smith, la faisant presque également décoller. De plus, après la ligne de départ et d'arrivée, Alex Bowman a filé à travers le champ intérieur et à travers la piste, établissant un contact dur avec le mur extérieur. Après que Bowman ait heurté le mur, Earnhardt Jr. a roulé sous lui, soulevant l'arrière de la voiture de Bowman dans les airs (très similaire à l' accident de Kyle Busch dans le Coke Zero 400 2009 lorsque Kasey Kahne a roulé sous lui). Les chauffeurs impliqués étaient Smith, Keselowski, Earnhardt, Hornish, Larson, Scott, Bowman, Sadler, Allgaier, Travis Pastrana , Parker Kligerman , Eric McClure , Robert Richardson, Jr. , et Nelson Piquet, Jr. . Le vainqueur de la course, Tony Stewart, a coupé le champ intérieur et reculé sur la piste pour échapper à la mêlée. 28 spectateurs ont été blessés, dont 14 ont été soignés au centre de soins infield et 14 d'entre eux ont été emmenés dans des hôpitaux voisins, dont sept emmenés au Halifax Health Medical Center à Daytona Beach , six autres ont été emmenés au Halifax Health Medical Center à Port Orange , et un a été emmené dans un autre hôpital de la région. Six de ces spectateurs ont été grièvement blessés.
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2018 PowerShares QQQ 300 :
- Tour 122: Au cours d'une prolongation NASCAR , immédiatement après l'une des cinq prolongations survenues pendant la course, Aric Almirola a été transformé en mur extérieur par le deuxième Kyle Larson , déclenchant une mêlée massive de 18 voitures qui a rassemblé de grands noms, dont Justin Allgaier , Joey Logano et Brandon Jones . La course a finalement eu une photo-finish dans la cinquième prolongation, entre Elliott Sadler et Tyler Reddick .
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Pétard Coca-Cola 250 2018 :
- Au 83e tour, au milieu de trois courses larges, Austin Cindric a tenté de descendre et de bloquer Matt Tifft , ce qui a fait que Tifft a fait tourner Cindric en tête du peloton et a rapidement roulé après avoir pris contact avec Tyler Reddick , collectant 17 voitures au total. dont Daniel Hemric , Tyler Reddick , Joey Gase , Jeremy Clements , Alex Labbé , David Starr , Chad Finchum , Brandon Jones , Ryan Reed , Ray Black Jr. et Garrett Smithley .
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2019 Circle K Firecracker 250 :
- Au tour 74, au milieu d'une bataille en milieu de peloton, Scott Lagasse Jr. a été viré par Brandon Brown , Lagasse a rebondi sur le mur et a récupéré 9 autres voitures, dont Chad Finchum , Shane Lee , Chris Cockrum , David Starr , Sheldon Creed , Christopher Bell et BJ McLeod .
- Au tour 88, Michael Annett a été coupé et tourné dans le mur par Christopher Bell , ce qui a provoqué un empilement du peloton et 15 voitures ont été récupérées dans l'accident, dont Joe Graf Jr. , Josh Williams , Timmy Hill , Noah Gragson , AJ Allmendinger , Austin Cindric , Cole Custer , Chad Finchum , Caesar Bacarella et d'autres.
Série IndyCar
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Championnat du monde IZOD IndyCar 2011 :
- Au 11e tour, Wade Cunningham a coupé James Hinchcliffe puis a pris contact avec JR Hildebrand , déclenchant une collision de 15 véhicules qui a tué Dan Wheldon et grièvement blessé Hildebrand, Pippa Mann et Will Power . Wheldon courait à 220 mph (350 km/h) et a heurté Charlie Kimball en essayant d'éviter la collision, envoyant sa voiture dans les airs. Il a parcouru une distance d'environ 325 pieds (99 m) et a d'abord heurté le cockpit de la barrière de capture avant d'atterrir sur la surface de course et de s'arrêter près de la barrière SAFER.
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2017 Rainguard Water Sealers 600 :
- Après une série d'incidents avec l'INDYCAR (une partie de la course s'est déroulée un jour, puis l'autre moitié quelques mois plus tard) et la NASCAR (pluie et pleurs) en 2016, les responsables du Texas Motor Speedway ont repavé et reconfiguré le circuit pour réduire problèmes de pleurs. Au tour 152, Tony Kanaan entre en contact avec James Hinchcliffe, déclenchant une collision majeure qui oblige sept autres pilotes à quitter la course. Pendant le drapeau rouge qui a suivi, les responsables d'INDYCAR et les ingénieurs de Bridgestone ont convenu d'utiliser les avertissements de la compétition et les changements de pneus obligatoires pour le reste de la course en réponse aux problèmes persistants de cloques sur les pneus du circuit repavé. Kanaan a écopé d'une pénalité de 20 secondes pour son rôle dans l'accident.