USS Frolic (1813) -USS Frolic (1813)
Histoire | |
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États Unis | |
Nom | USS Frolic |
Homonyme | HMS Frolic , un prix pris au début de la guerre de 1812 |
Constructeur | Josiah Barker , Charlestown, Massachusetts |
Coût | 72 095 $ |
Lancé | 11 septembre 1813 |
Destin | Capturé le 20 avril 1814 |
Royaume-Uni | |
Nom | Floride |
Acquis | Par capture le 20 avril 1814 |
Destin | Démantelé en mai 1819 |
Caractéristiques générales | |
Taper | Sloop de guerre |
Tonnage | 509 tonnes |
Des tonnes de poids | 539 11 ⁄ 94 ( bm ) |
Longueur | 119 pi 6 po (36,42 m) |
Faisceau | 31 pi 6 po (9,60 m) |
Profondeur | 14 pi 2 po (4,32 m) |
Propulsion | Voiles |
Complément |
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Armement |
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L'USS Frolic était un sloop de guerre qui a servi dans la marine des États-Unis en 1814. Les Britanniques l'ont capturé plus tard cette année-là et elle a servi dans la Royal Navy dans la Manche et la mer du Nord jusqu'à sa démolition en 1819.
Construction
Frolic faisait partie d'une classe de trois sloops de guerre lourds à pont affleurant, conçus par William Doughty et construits à la fin de la guerre de 1812 . Ses navires jumeaux étaient le USS Peacock et le USS Wasp . Frolic a été lancé le 11 septembre 1813 par Josiah Barker à Charlestown, Massachusetts .
Services aux États-Unis
Frolic a pris la mer pour la première fois le 18 février 1814 avec le commandant Joseph Bainbridge (frère cadet du commodore William Bainbridge ) aux commandes, sortant de President Roads dans le port de Boston à Boston , Massachusetts, pour une croisière dans les Antilles .
Le 29 mars 1814, il détruisit un navire marchand britannique , et plus tard le même jour, il coula un corsaire hispano-américain sans nom , en partance de Carthagène dans l'actuelle Colombie . Frolic a prévalu dans une brève action au cours de laquelle près de 100 membres de l'équipage du corsaire se sont noyés. (Les soldats de plusieurs pays en quête d'indépendance vis-à-vis de l'Espagne s'attaquaient aux navires de toutes les nations des Caraïbes.)
Frolic a coulé un autre navire marchand britannique le 3 avril 1814. (Il s'agissait peut-être du Little Fox .)
Alors qu'il se trouve dans le détroit de Floride le 20 avril 1814, Frolic rencontre la frégate britannique de 36 canons HMS Orpheus et la goélette de 12 canons HMS Shelburne . Frolic se dirigea vers le sud, se dirigeant vers la côte de Cuba alors que les deux navires britanniques se lançaient à la poursuite. Les hommes de Frolic s'efforçaient d'alléger leur navire, coupant l' ancre tribord et jetant par-dessus bord les canons montés sur son côté bâbord (sous le vent) et les armes légères. Rattrapé après six heures, Frolic a été contraint de se rendre à la force britannique supérieure à environ 15 milles de Matanzas , à Cuba.
service britannique
Après sa capture, l'Amirauté a acheté Frolic pour 8 211 £ 1 s 7 j et l'a mis en service en tant que navire de poste HMS Florida . Elle a été mise en service en juin à Halifax sous les ordres du capitaine Nathaniel Mitchell. Elle est arrivée à Woolwich le 30 août 1815. Elle a été remise en service en septembre sous capitaine William Elliot et équipée pour le service de Manche le 22 décembre.
En avril 1816, il s'embarqua pour la mer du Nord sous les ordres du capitaine Charles SJ Hawtayne, où il était employé à rechercher et à attraper des contrebandiers. En février 1818, il fut reclassé comme sloop de 22 canons.
Le 11 mai, il capture St Thomas , une galère en provenance de Calais avec un équipage de 12 hommes. En procédant à la capture, le compagnon du maître de la Floride , M. Kieth Stewart, a tiré et tué l'un des contrebandiers en état de légitime défense.
Destin
Elle a été démantelée à Chatham en mai 1819.
Remarques
Citations et références
- Citations
- Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
- Chatterton, E. Kemble (1912) Coupeurs et contrebandiers du roi, 1700-1855 . (Philadelphie : JB Lippincott Co. ; Londres : G. Allen & Co.).
- Colledge, JJ Navires de la Royal Navy: Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy du XVe siècle à nos jours . Presse d'institut naval : Annapolis, Maryland, 1987. ISBN 0-87021-652-X .
- Forester, CS L'âge de la voile de combat . Nouvelle bibliothèque anglaise. ISBN 0-939218-06-2.
- Rea, Robert R. (oct. 1981) "La Floride et les Florides de la Royal Navy ". Florida Historical Quarterly , Vol. 60, n° 2, p. 186-203.
- Winfield, Rif (2008). Navires de guerre britanniques à l'ère de la voile 1793-1817 : conception, construction, carrières et destins . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Roosevelt, Théodore (1882). La guerre navale de 1812 ou l'histoire de la marine des États-Unis pendant la dernière guerre avec la Grande-Bretagne à laquelle est annexé un récit de la bataille de la Nouvelle-Orléans . New York : Bibliothèque moderne. ISBN 0-375-75419-9.