Championnat britannique de Superbike 2010 - 2010 British Superbike Championship

Saison de Superbike britannique 2010
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Série de soutien: British Supersport Championship Superstock 1000 Superstock 600 British 125 Championship

La saison 2010 du British Superbike était la 23e saison du British Superbike Championship . La saison a débuté le 5 avril à Brands Hatch et s'est terminée le 10 octobre à Oulton Park après 26 courses lors de douze rencontres tenues en Angleterre et en Écosse. En raison du climat économique, de nombreux changements de règles ont été discutés, notamment un vélo par cycliste et l'interdiction des aides électroniques. La saison a présenté une nouvelle classe Evo pour les motos moins développées et un nouveau système de points «Showdown» pour garder le championnat proche jusqu'à la fin.

Après un passage dans le Championnat du Monde Superbike , 2006 et 2007 champion Ryuichi Kiyonari retourné au championnat et dûment pris son troisième titre de champion, avec des résultats supérieurs dans les sept courses Showdown élément du championnat; remportant trois courses, pour en ajouter quatre, il a remporté la première partie de la saison. Son coéquipier de HM Plant Honda Josh Brookes a terminé deuxième, remportant cinq victoires alors qu'il terminait à 24 points de Kiyonari. Tommy Hill a terminé troisième, après un début de saison positif, après avoir terminé chacune des six premières courses dans les trois premiers classements. Il a terminé la saison avec quatre victoires et 15 podiums. Michael Laverty a terminé quatrième du championnat avec deux victoires, avec la Ducati de Michael Rutter - un autre double vainqueur de la course - terminant entre Laverty et son coéquipier Alastair Seeley , qui a remporté une seule victoire à Brands Hatch. Trois autres coureurs ont remporté des victoires en course au cours de la saison; Les coureurs de Swan Honda James Ellison et Stuart Easton ont remporté trois victoires à eux deux, alors qu'ils terminaient la saison aux septième et neuvième places respectivement, tandis que Tom Sykes a remporté deux victoires sur une seule sortie wildcard de ses engagements normaux en World Superbike.

La première saison de la Classe Evolution était, pour l'essentiel, une bataille à deux pour le championnat. Steve Brogan, pilotant une BMW pour Jentin Racing et Hudson Kennaugh , pilotant une Kawasaki pour Malcolm Ashley Racing et une Aprilia pour Splitlath Motorsport, l'a tenté pour la gloire de sa catégorie. À la fin de la saison, seuls trois points séparaient les deux coureurs, Brogan terminant vainqueur, remportant la classe à douze reprises. Kennaugh en a remporté sept, dont le meilleur résultat pour un pilote Evo, terminant à la neuvième place de la deuxième course du premier meeting d'Oulton Park. Gary Johnson, Chris Burns et David Anthony ont également remporté deux courses, tandis que Pauli Pekkanen a remporté une seule victoire à Brands Hatch.

Changements de règle

La nouveauté 2010 était une "Classe Évolution", pour remplacer la Privateers Cup, et a été conçue pour permettre aux équipes de participer au championnat à un coût réduit. Les nouvelles règles ont attiré un plus grand nombre que la Privateers Cup et ont également attiré trois nouveaux constructeurs en KTM , Aprilia et BMW . Les règles Evo autorisaient un châssis roulant Superbike complet associé à des moteurs de série et un calculateur de contrôle qui élimine les aides au conducteur.

Les organisateurs de la série MotorSport Vision ont annoncé une série de changements de règles le 3 février 2010. Les qualifications ont été modifiées, le «Roll for Pole» n'établissant la grille que pour la première course de chaque week-end. Cela était dû au fait que la grille de la deuxième course était établie par les tours les plus rapides de chaque coureur dans la première course. Un système de «seconde chance» a également été introduit si un coureur s'écrase au premier tour, ce coureur n'a perdu que huit places à partir de l'endroit où il avait commencé la première course. Lors des réunions de trois courses, les mêmes règles s'appliquaient pour la deuxième course, mais aussi pour la troisième course.

Restructuration du championnat

Le changement de règlement le plus important a peut-être été la division du championnat en deux parties. Les neuf premières rencontres, totalisant dix-neuf courses, ont formé la "Main Season" du championnat, avant les trois dernières rencontres, les sept courses restantes, composent "The Showdown". Le changement de championnat a été introduit après que Leon Camier a remporté le titre 2009 avec quatre courses à perdre, introduisant ainsi un crescendo de compétition.

Le système normal de points FIM s'appliquait toujours, avec 25 pour le vainqueur jusqu'à un seul point pour la quinzième place. À la fin de la saison principale, tous les coureurs ont perdu leurs deux pires scores, qui devaient provenir d'épreuves pour lesquelles ils se sont qualifiés. À partir de cet ordre de points, les six premiers coureurs du classement du championnat ont été élevés à un nouveau niveau de base et sont devenus les Title Fighters pour les trois derniers événements et sept courses du championnat.

Le format à six coureurs était basé sur le format des éliminatoires NASCAR 2007–10 de victoires gratifiantes avec des points bonus pour les éliminatoires. Contrairement au format NASCAR Playoff où seuls les gains attribués aux points bonus, les trois premiers de la saison principale ont reçu des points bonus, appelés crédits podium. Une victoire valait trois points bonus, la deuxième place valait deux points bonus et la troisième place valait un point bonus. Chaque Title Fighter a commencé The Showdown avec 500 points et points bonus gagnés pour chaque podium. Le format standard de notation des points de la saison principale s'est ensuite poursuivi pour The Showdown, avec tous les points des sept dernières courses comptés. Tous les coureurs en dehors des Title Fighters ont continué à courir pour la BSB Riders 'Cup, continuant à augmenter leur total de points à partir de la fin de la saison principale. Cela s'appliquait également à la nouvelle classe Evolution.

Modifications admissibles

Le Swan Combi Roll for Pole est resté, mais a établi la grille pour la course 1 uniquement. Tous les coureurs prennent la piste pour Q1 pendant 20 minutes. Le peloton a ensuite été réduit à 20 coureurs en Q2 sur 12 minutes, puis les 8 dernières minutes de tirs au but pour la pole position par les 10 meilleurs coureurs en Q3. De manière significative, tous les coureurs étaient en caoutchouc de course pendant toutes les séances de qualification. La grille de la Course 2 a ensuite été établie par ordre des meilleurs temps au tour des coureurs établis lors de la Course 1. Si un coureur subissait une chute ou une panne mécanique avant la fin du premier tour de la Course 1, le coureur s'alignait pour la Course 2 dans son Position sur la grille de départ course 1 plus 8 "places de pénalité".

Calendrier

• Un calendrier provisoire avait été publié le 11 octobre 2009, avec douze manches répertoriées, dont une date provisoire à Donington Park en raison de la rénovation du circuit. Deux mois plus tard, un calendrier révisé a été publié, Donington Park perdant les droits de tenir leur course du 10 au 12 septembre, après que Donington Ventures Leisure Ltd a été placé sous administration. Ces dates ont été récemment utilisées pour une tournée à Croft , avec une deuxième réunion à Cadwell Park remplaçant la date Croft originale.

Calendrier 2010
Saison principale
Rond		Circuit	Date	Position de tête	Tour le plus rapide	Cavalier gagnant	Équipe gagnante
1	R1	Marques Hatch Indy	5 avril	Ryuichi Kiyonari	Josh Brookes	Tommy Hill	Worx Crescent Suzuki
	R2				Alastair Seeley	James Ellison	Swan Honda
2	R1	Thruxton	18 avril	Tommy Hill	Martin Jessopp	Tommy Hill	Worx Crescent Suzuki
	R2				Tommy Hill	Josh Brookes	Usine HM Honda
3	R1	Parc Oulton	3 mai	Tommy Hill	Ryuichi Kiyonari	Stuart Easton	Swan Honda
	R2				Michael Laverty	Michael Laverty	Suzuki implacable par TAS
4	R1	Parc Cadwell	23 mai	Tommy Hill	Ryuichi Kiyonari	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda
	R2				Josh Brookes	Josh Brookes	Usine HM Honda
5	R1	Mallory Park	27 juin	Ryuichi Kiyonari	Ryuichi Kiyonari	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda
	R2				Ryuichi Kiyonari	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda
6	R1	Knockhill	4 juillet	Josh Brookes	Michael Rutter	Michael Rutter	Coureurs Motorcycles.com
	R2			Course annulée
7	R1	Snetterton	17 juillet		Josh Brookes	Josh Brookes	Usine HM Honda
	R2		18 juillet	Josh Brookes	Josh Brookes	Josh Brookes	Usine HM Honda
	R3				Ryuichi Kiyonari	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda
8	R1	Brands Hatch GP	7 août	Michael Rutter	Alastair Seeley	Alastair Seeley	Suzuki implacable par TAS
	R2		8 août		Michael Laverty	Tom Sykes	Kawasaki World Superbike
	R3				Michael Rutter	Tom Sykes	Kawasaki World Superbike
9	R1	Parc Cadwell	30 août	Tommy Hill	Josh Brookes	Tommy Hill	Worx Crescent Suzuki
	R2				Ryuichi Kiyonari	Josh Brookes	Usine HM Honda
La confrontation
dix	R1	Petite ferme	12 septembre	Tommy Hill	Tommy Hill	Tommy Hill	Worx Crescent Suzuki
	R2				Tommy Hill	Michael Laverty	Suzuki implacable par TAS
11	R1	GP de Silverstone Arena	26 septembre	Josh Brookes	Michael Rutter	Michael Rutter	Coureurs Motorcycles.com
	R2				James Ellison	James Ellison	Swan Honda
12	R1	Parc Oulton	9 octobre	Tommy Hill	Tommy Hill	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda
	R2		10 octobre		Ryuichi Kiyonari	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda
	R3				James Ellison	Ryuichi Kiyonari	Usine HM Honda

Remarques:

1. ^ - La deuxième course à Knockhill a été annulée en raison de mauvaises conditions météorologiques. En conséquence, la course s'est déroulée lors de la prochaine manche du championnat à Snetterton , avec les deuxièmes positions sur la grille de course pour la course.

Liste des participants

Liste des engagés 2010 Équipe Bicyclette Non Coureurs Classe Les manches Swan Honda Honda CBR1000RR 2 James Ellison 1–2, 5–12 3 Stuart Easton Tout Usine HM Honda Honda CBR1000RR 4 Josh Brookes Tout 8 Ryuichi Kiyonari Tout SMT Honda Honda CBR1000RR 5 Christian Iddon 1–6 9 Chris Walker 7–12 Pilotes Racing Ducati Ducati 1198 6 Michael Rutter Tout 40 Martin Jessopp 1–5, 12 Suzuki implacable Suzuki GSX-R1000 7 Michael Laverty Tout 34 Alastair Seeley Tout Course CW Suzuki GSX-R1000 9 Chris Walker 1–2, 5–6 MSS Colchester Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10R Chris Walker 3–4 17 Simon Andrews 1, 5–12 43 Howie Mainwaring 2 101 Gary Mason Tout Buildbase Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10R dix John Laverty Tout 11 Adam Jenkinson Tout Courses de balles magiques Suzuki GSX-R1000 14 Michael Howarth E 1–3 20 David Johnson E 1–3 Graphique UK / Trademte Honda Honda CBR1000RR 15 Matt Layt 7 Adepte de l'eau Kawasaki Ninja ZX-10R Leon Hunt E 11–12 Course de la côte est Yamaha YZF-R1 16 Karl Harris 5 Jentin Racing BMW S1000RR 19 Steve Brogan E 1, 3–12 2 Course de deux frères Kawasaki Ninja ZX-10R 20 David Johnson E 4–7 Becsport / Réglage à deux roues Suzuki GSX-R1000 8–11 66 James Webb E 12 Doodson Motorsport Honda CBR1000RR 21 Tom Tunstall 1–11 MIST Suzuki Suzuki GSX-R1000 23 Chris Seaton E 12 25 David Anthony E 1–4 Wilson Craig Racing Honda CBR1000RR 29 Guy Martin 3 Course Astro-Chase SST Kawasaki Ninja ZX-10R 32 Peter Ward E 1, 3–9 2 Worx Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 33 Tommy Hill Tout 71 Yukio Kagayama 1–3, 8–12 Splitlath Motorsport Aprilia RSV 4 35 Chris Burns E 1–8, 10–12 9 53 Joe Burns E 1–3 56 Hudson Kennaugh E 7–8, 10–12 9 Bournemouth Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10R 37 James Hillier E 10–12 Course de garage de quai Honda CBR1000RR 46 Tommy Bridewell Tout DHR Free-Brothers Honda Honda CBR1000RR 50 David Haire 12 Usine de Quattro Honda CBR1000RR 54 Steve Heneghan E 1–2 4–12 Motorpoint / Henderson Yamaha Yamaha YZF-R1 55 Ian Lowry 3–4 65 Loris Baz 10–12 99 Dan Linfoot Tout 100 Neil Hodgson 1–2 188 Andrew Pitt 5–8 MAR Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-10R 56 Hudson Kennaugh E 1–6 Course ultime Yamaha YZF-R1 60 Peter Hickman Tout Pointe de vipère rouge Suzuki GSX-R1000 64 Aaron Zanotti E Tout Courses SMR Yamaha YZF-R1 66 Steve Mercer 1 Kawasaki World Superbike Kawasaki Ninja ZX-10R Tom Sykes 8 87 Ian Lowry 8 PR Racing M / C et Moore Yamaha YZF-R1 68 Luke Jones 1–3, 7 Course AIM Suzuki GSX-R1000 69 Gary Johnson E 1–3, 5–12 Motomob - O'Brien Hifi Yamaha YZF-R1 72 Michael O'Brien E 2–4, 7–9, 11 Fermer Imprimer Finance Honda Honda CBR1000RR 75 Craig Fitzpatrick E 1–3, 5–12 777 RR Motorsport Suzuki GSX-R1000 77 Pauli Pekkanen E Tout Redline KTM KTM 1190 RC8 88 James Edmeades E 1, 5–12 Dave Wood 2 Alex Lowes E 3–4

Icône Classe E Classe d'évolution Clé Pilote régulier Cavalier Wildcard Pilote de remplacement

Classement du championnat

Championnat des cavaliers

Pos Cavalier Bicyclette BHI THR OUL GOUJAT MAL KNO SNE BHGP GOUJAT CRO SIL OUL Pts R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 L'affrontement du championnat 1 Ryuichi Kiyonari Honda 2 Ret 9 4 Ret 4 1 DNS 1 1 2 C 2 Ret 1 3 2 2 3 3 11 4 5 2 1 1 1 649 2 Josh Brookes Honda 5 Ret 2 1 6 8 5 1 2 2 3 C 1 1 Ret 4 Ret 6 2 1 6 8 2 3 5 3 2 625 3 Tommy Hill Suzuki 1 2 1 2 2 3 Ret 2 Ret 8 8 C 3 2 2 15 6 4 1 2 1 2 8 5 2 Ret 5 620 4 Michael Laverty Suzuki Ret 4 dix 6 5 1 2 3 3 3 4 C 6 5 3 6 4 Ret 4 4 2 1 3 Ret 4 8 4 604 5 Michael Rutter Ducati 7 6 5 7 Ret 2 3 4 4 4 1 C 4 Ret 4 2 3 3 5 5 23 5 1 Ret Ret 4 Ret 559 6 Alastair Seeley Suzuki 4 3 12 9 4 6 9 7 dix 11 5 C 5 3 Ret 1 Ret Ret 8 9 Ret 15 6 4 15 5 7 550 Coupe des cavaliers BSB 7 James Ellison Honda 3 1 DNS DNS 13 12 24 C 7 4 Ret 7 5 5 6 6 Ret 6 4 1 3 7 3 210 8 John Laverty Kawasaki dix 7 7 8 3 5 6 5 8 6 6 C 12 dix 5 9 Ret 9 Ret 12 8 13 Ret 9 9 6 8 190 9 Stuart Easton Honda 6 5 4 3 1 Ret Ret dix 5 Ret 19 C Ret 8 Ret Ret 7 8 dix 11 3 3 17 Ret 7 2 Ret 189 dix Chris Walker Suzuki 9 Ret Ret 15 6 5 dix C 130 Kawasaki 8 11 7 8 Honda 11 7 7 22 Ret 13 11 15 9 12 9 8 16 Ret 9 11 Tommy Bridewell Honda Ret Ret DNS DNS dix 7 4 6 11 9 Ret C dix 6 Ret 12 Ret 12 DSQ 8 Ret 7 Ret 12 6 DNS DNS 105 12 Gary Mason Kawasaki 13 Ret 8 dix 7 Ret DNS DNS 12 14 8 C 9 11 9 Ret dix Ret Ret dix dix 11 14 7 8 14 Ret 104 13 Simon Andrews Kawasaki Ret 8 7 7 7 C 8 9 6 Ret 12 dix Ret DNS 5 dix 7 Ret 12 Ret 15 103 14 Dan Linfoot Yamaha 8 Ret Ret 12 9 14 dix Ret Ret 14 Ret C 13 Ret 12 13 9 Ret 9 13 5 9 dix 6 11 Ret dix 101 15 Yukio Kagayama Suzuki 12 Ret 3 11 Ret DNS Ret DNS 21 dix 8 8 7 7 7 16 14 13 14 13 13 11 92 16 Tom Sykes Kawasaki 5 1 1 61 17 Martin Jessopp Ducati 11 9 6 5 11 12 8 9 Ret DNS DNS DNS DNS 57 18 Adam Jenkinson Kawasaki 16 11 DNS DNS 13 dix 12 11 Ret Ret 23 C 19 Ret 16 21 15 16 12 14 13 22 WD WD 18 dix 12 43 19 Peter Hickman Yamaha 15 Ret 11 13 12 17 13 13 Ret 15 Ret C 15 Ret 11 19 13 14 Ret 16 12 16 20 dix 14 Ret Ret 43 20 Loris Baz Yamaha 7 Ret 11 Ret dix 9 6 37 21 Andrew Pitt Yamaha 9 dix 11 C 14 12 8 11 Ret DNS 37 22 Steve Brogan BMW 14 dix 16 14 15 15 14 14 14 Ret 22 C 16 13 13 Ret 14 Ret 13 17 17 19 22 Ret 20 11 16 34 23 Ian Lowry Yamaha Ret Ret 11 12 25 Kawasaki dix 11 11 24 Gary Johnson Suzuki Ret Ret 14 18 17 18 21 19 12 C 17 14 14 17 21 19 14 18 Ret 18 19 11 23 DNS 18 17 25 Hudson Kennaugh Kawasaki 18 15 Ret 19 14 9 16 18 18 17 20 C 16 Aprilia 22 16 15 20 16 Ret Ret Ret 15 17 16 15 19 15 14 26 Tom Tunstall Honda Ret 17 Ret 16 Ret DNS 15 17 15 20 15 C 18 15 Ret 23 20 15 15 19 14 21 15 17 17 12 13 16 27 Chris Burns Aprilia 19 16 19 25 DNS DNS 17 Ret Ret 22 17 C DNS DNS DNS 14 19 Ret 16 20 20 24 12 Ret Ret DNS DNS 6 28 Christian Iddon Honda Ret 13 17 Ret Ret Ret Ret 16 17 DNS 14 C 5 29 Luke Jones Yamaha 17 12 Ret 21 DNS DNS 16 C 23 DNS DNS 4 30 Pauli Pekkanen Suzuki 24 21 20 26 20 19 19 19 20 21 21 C 20 19 DSQ 24 18 17 17 21 21 23 18 13 24 16 20 3 31 David Johnson Suzuki 20 19 18 20 18 21 18 Ret Ret 18 22 Ret Ret Ret DNS 3 Kawasaki 18 21 Ret 18 13 C 24 20 19 31 Aaron Zanotti Suzuki 25 22 21 23 19 13 21 20 Ret 23 18 C 21 18 17 16 17 18 20 23 19 25 DNS 18 21 20 DNS 3 32 David Anthony Suzuki 21 18 13 17 16 16 Ret DNS 3 34 Steve Mercer Yamaha 22 14 2 35 Alex Lowes KTM Ret 20 NC 15 1 36 Craig Fitzpatrick Honda 23 20 15 Ret Ret 22 22 Ret 17 18 25 Ret Ret 19 24 WD WD Ret 16 WD WD WD 1 James Hillier Kawasaki 18 20 Ret Ret 22 DNS 17 0 Peter Ward Kawasaki 28 23 23 24 21 24 20 22 19 Ret Ret C DNS DNS DNS DNS 22 20 0 Steve Heneghan Honda 26 24 DNS DNS 23 Ret DNS DNS 23 20 DNS Ret DNS 22 25 DNS DNS WD WD WD 0 Michael O'Brien Yamaha 24 27 23 DNS 22 23 22 Ret 26 23 21 21 26 Ret DNS 0 James Edmeades KTM DNS DNS Ret Ret Ret DNS DNS DNS DNS Ret Ret 22 26 21 Ret 27 Ret DNS 0 Dave Wood KTM 22 22 0 Michael Howarth Suzuki 27 Ret Ret Ret 22 23 0 Karl Harris Yamaha Ret Ret 0 Leon Hunt Kawasaki Ret Ret Ret 18 21 0 Howie Mainwaring Kawasaki Ret DNS 0 Joe Burns Aprilia DNS DNS DNS DNS DNS DNS 0 Neil Hodgson Yamaha DNS DNS 0 Guy Martin Honda DNS DNS 0 Matt Layt Honda WD WD 0 Pos Cavalier Bicyclette BHI THR OUL GOUJAT MAL KNO SNE BHGP GOUJAT CRO SIL OUL Pts

Couleur Résultat Or Gagnant argent 2ème place Bronze 3ème place vert Finition des points Bleu Finition sans points Finition non classée (NC) Violet Retraité (Retraité) rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ) Ne s'est pas pré-qualifié (DNPQ) Noir Disqualifié (DSQ) blanc N'a pas démarré (DNS) Retiré (WD) Course annulée (C) Vide N'a pas participé (DNP) Exclus (EX)

Championnat d'évolution

Pos Cavalier Bicyclette BHI THR OUL GOUJAT MAL KNO SNE BHGP GOUJAT CRO SIL OUL Pts R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 1 Steve Brogan BMW 14 dix 15 15 14 14 14 Ret 22 C 16 13 13 Ret 14 Ret 13 17 17 19 22 Ret 20 11 16 431 2 Hudson Kennaugh Kawasaki 18 15 Ret 19 14 9 16 18 18 17 20 C 428 Aprilia 22 16 15 20 16 Ret 15 17 16 15 19 15 14 3 Gary Johnson Suzuki Ret Ret 14 18 17 18 21 19 12 C 17 14 14 17 21 19 14 18 Ret 18 19 11 23 DNS 18 340 4 Pauli Pekkanen Suzuki 24 21 20 26 20 19 19 19 20 21 21 C 20 19 DSQ 24 18 17 17 21 21 23 18 13 24 16 20 306 5 Aaron Zanotti Suzuki 25 22 21 23 19 13 21 20 Ret 23 18 C 21 18 17 16 17 18 20 23 19 25 DNS 18 21 20 DNS 275 6 David Johnson Suzuki 20 19 18 20 18 21 18 Ret Ret 18 22 Ret Ret Ret DNS 200 Kawasaki 18 21 Ret 18 13 C 24 20 19 7 Chris Burns Aprilia 19 16 19 25 DNS DNS 17 Ret Ret 22 17 C DNS DNS DNS 14 19 Ret 20 24 12 Ret Ret DNS DNS 178 8 Craig Fitzpatrick Honda 23 20 15 Ret Ret 22 22 Ret 17 18 25 Ret Ret 19 24 WD WD 107 9 David Anthony Suzuki 21 18 13 17 16 16 103 dix Michael O'Brien Yamaha 24 27 23 DNS 22 23 22 Ret 26 23 21 21 26 Ret DNS 91 11 Peter Ward Kawasaki 28 23 21 24 20 22 19 Ret Ret C DNS DNS DNS DNS 22 20 82 12 James Hillier Kawasaki 18 20 Ret Ret 22 DNS 17 58 13 James Edmeades KTM DNS DNS Ret Ret DNS DNS DNS DNS DNS Ret Ret 22 26 21 Ret 27 Ret DNS 35 14 Chris Seaton Suzuki 25 17 19 33 15 Alex Lowes KTM Ret 20 Ret 15 29 16 Jamie Hamilton Suzuki 26 19 22 26 17 Leon Hunt Kawasaki Ret Ret Ret 18 21 20 18 Michael Howarth Suzuki 27 Ret Ret Ret 22 23 19 19 Steve Heneghan Honda 26 24 DNS DNS 13 Joe Burns Aprilia DNS DNS DNS DNS DNS DNS 0 Pos Cavalier Bicyclette BHI THR OUL GOUJAT MAL KNO SNE BHGP GOUJAT CRO SIL OUL Pts

Couleur Résultat Or Gagnant argent 2ème place Bronze 3ème place vert Finition des points Bleu Finition sans points Finition non classée (NC) Violet Retraité (Retraité) rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ) Ne s'est pas pré-qualifié (DNPQ) Noir Disqualifié (DSQ) blanc N'a pas démarré (DNS) Retiré (WD) Course annulée (C) Vide N'a pas participé (DNP) Exclus (EX)

Championnat des fabricants

Pos Fabricant BHI THR OUL GOUJAT MAL KNO SNE BHGP GOUJAT CRO SIL OUL Pts R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 R1 R2 R3 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R3 1 Honda 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 2 C 1 1 1 3 2 2 2 1 3 3 2 1 1 1 1 576 2 Suzuki 1 2 1 2 2 1 2 2 3 3 4 C 3 2 2 1 4 4 1 2 1 1 3 4 2 5 4 495 3 Ducati 7 6 5 5 11 2 3 4 4 4 1 C 4 Ret 4 2 3 3 5 5 23 5 1 Ret Ret 4 Ret 295 4 Kawasaki 13 7 7 8 3 5 6 5 7 6 6 C 8 9 5 5 1 1 13 dix 5 dix 7 7 8 6 8 265 5 Yamaha 8 12 11 12 9 14 dix 12 9 dix 11 C 13 12 8 11 9 14 12 dix 5 9 dix 6 dix 9 6 153 6 BMW 14 dix 16 14 15 15 14 14 14 Ret 22 C 16 13 13 Ret 14 Ret 14 17 17 19 22 Ret 20 11 16 33 7 Aprilia 19 16 19 25 DNS DNS 17 Ret Ret 22 17 C 22 16 15 14 16 Ret 16 20 15 17 12 15 19 15 14 11 8 KTM DNS DNS 22 22 Ret 20 NC 15 Ret Ret Ret DNS DNS DNS DNS Ret Ret 22 26 21 Ret 27 Ret DNS 1 Pos Fabricant BHI THR OUL GOUJAT MAL KNO SNE BHGP GOUJAT CRO SIL OUL Pts

Les références

Liens externes

• Le site officiel du British Superbike Championship