Chaz Davies - Chaz Davies
| Chaz Davies | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Davies à Daytona 200 en 2008
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| Nationalité | gallois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Née |
10 février 1987 Knighton , Powys, Pays de Galles |
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| Équipe actuelle | GoEleven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro de vélo | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chaz Davies (né le 10 février 1987 à Knighton , Powys, Pays de Galles), est un pilote de moto gallois . Il est le champion du monde Supersport 2011 et également la personnalité sportive de l'année 2011 de la BBC Wales .
Carrière
Début de carrière
Davies a commencé à courir dans le championnat britannique de mini moto en 1995, puis à courir sur route junior en 1999. Au cours de la même saison, il a reçu une dispense spéciale à l'âge de 12 ans pour participer au championnat Aprilia Challenge 125cc . Davies a terminé 6e au classement général et a été le seul coureur à terminer chaque course dans une position de pointage. Il a établi un nouveau record du tour sur le circuit national de Donington Park et a reçu le prix « Superteen of the Year ». Il est resté avec la série pour une deuxième année et a été finaliste du championnat.
En 2001, Davies est passé au British 125 Championship, se classant septième après avoir terminé 8 des 13 manches. Davies était le plus jeune vainqueur d'une course de championnat britannique en juillet à Thruxton à l'âge de 14 ans et 5 mois. Davies a également disputé toutes les manches du championnat national espagnol 125 avec l' équipe Telefonica Movistar sous la direction d' Alberto Puig . Il a été nominé pour BBC " Jeune personnalité sportive de l'année ".
En 2002, la société de gestion Dorna Sports a placé Chaz avec l'équipe Matteoni Racing pour participer au championnat du monde de Grand Prix 125cc au guidon d'un kit Aprilia . Davies est devenu le plus jeune pilote à participer à une saison complète de courses de motos GP.
À partir de 2003, Davies a roulé pour Aprilia Allemagne grâce aux performances constantes de sa saison 125cc « Rookie ». En 2003, il est devenu le plus jeune pilote à marquer des points au Championnat du monde dans la catégorie 250cc en terminant à la 15e place du Grand Prix Gauloises d'Afrique. Pour la saison 2004, toujours le plus jeune pilote de deux ans, Davies a terminé 13e au classement du championnat du monde 250cc sur les 36 partants réguliers, marquant trois résultats dans le top 10 lors des trois dernières courses de la saison. Davies a terminé 2004 avec une série de résultats exceptionnels sur ce qui était un niveau de kit client de moto, bien inférieur à ceux des équipes d'usine. Il a terminé 9e en Malaisie, 6e en Australie, puis a terminé 5e lors de la course finale à Valence.
Davies a de nouveau signé pour Aprilia Allemagne pour 2005 dans l'espoir qu'Aprilia lui fournirait du matériel d'usine après sa solide fin en 2004. Avec deux résultats dans le Top 10 en Italie et en Turquie , Davies s'est à nouveau avéré un leader constant dans les machines hors usine, mais encore une fois n'a pas réussi à obtenir tout type de support d'usine. Il a terminé le championnat à la 16e place.
Pour la saison 2006, on lui a promis un vélo Aprilia semi-usine par l'équipe Campetella, mais cela ne s'est pas concrétisé après que l'équipe a rencontré de sérieuses difficultés de parrainage et Davies a été contraint de monter une série d'options privées. Après que Campetella ait remplacé Davies pour la manche du Mugello par un pilote sponsorisé Franco Battaini en raison de difficultés financières, Davies a assuré une course Honda semi-usine pour une autre équipe lors du GP de Grande-Bretagne 2006 à Donington Park . Il a ensuite piloté une Yamaha 600 cc dans le championnat AMA à Mid-Ohio ; puis a terminé la saison avec une course de 250 cm3 lors du Grand Prix de clôture de l' année à Cheste , près de Valence .
AMA
En 2007, Davies a participé au championnat AMA Supersport et au championnat Formula X-Treme, pilotant une Yamaha pour l'équipe Celtic Racing. En 2008, il a piloté une Kawasaki pour Attack Kawasaki. Début décembre 2007, Davies a réalisé les meilleurs temps dans deux catégories lors des essais à Daytona pour la prochaine course d'ouverture de la saison AMA 2008. Il a été nommé vainqueur du Daytona 200 2008 après que le vainqueur original de la course, Josh Hayes , a été disqualifié pour un vilebrequin illégal. Davies devient le premier coureur du Royaume-Uni à remporter la prestigieuse course.
Pour 2009, Davies a signé avec KWS Aprilia pour participer à la toute nouvelle série AMA Daytona Sportbike, terminant la saison avec un succès modéré.
Championnat du monde MotoGP
En 2007, il a fait ses débuts en MotoGP , au Mazda Raceway Laguna Seca pour Pramac d'Antin Ducati , au volant d' une Desmosedici GP7 en remplacement du blessé Alex Hofmann , qui s'est écrasé lors des premiers essais. Déjà là pour la manche AMA de soutien, Davies a pris le relais sur un vélo et une piste inconnus. Malgré de solides chronos, il a été oublié pour l'épreuve suivante à Brno , Iván Silva remplaçant Hofmann.
Le 28 septembre 2007, il a été annoncé que Chaz Davies remplacerait Alex Hoffmann dans l'équipe D'Antin pour les trois derniers tours de la saison 2007. Après avoir échoué à marquer à Phillip Island et à Sepang , Davies a été contraint de se retirer de la dernière course de la saison à Valence en raison de blessures à la main et au poignet subies lors des séances de qualification et d'essais. Davies s'est vu offrir un poste d'essai à temps plein avec Ducati pour 2008, mais il l'a refusé en faveur d'un retour à l' AMA .
Championnat du monde de supersport
Davies est passé au World Supersport à la fin de la saison 2009 pour Triumph, restant avec eux pour 2010 . Il a toujours été leur pilote le plus rapide, marquant des podiums à Valence , Kyalami et Brno . Après son succès à Brno, le team manager Guiliano Rovelli a commenté "C'est un gars dur qui donne toujours à 110% et est maintenant le meilleur pilote en Supersport". Il est passé très près d'une victoire de première classe à Imola – souffrant d'une panne de pompe à carburant alors qu'il était troisième, juste au moment où les leaders Kenan Sofuoglu et Eugene Laverty se sont heurtés.
2011 a vu l'équipe Davies passer aux machines Yamaha. Après un début de campagne décevant avec une crevaison lors de la première course, Davies a marqué 8 podiums avec 6 victoires en route pour obtenir le titre mondial de Supersport 2011.
Championnat du monde de Superbike
En 2012, Davies est passé au championnat du monde Superbike pour rejoindre ParkinGO MTC Racing Aprilia. Après une première saison très impressionnante, il a terminé 9e au classement général avec 4 podiums, dont 1 victoire.
Pour la saison 2013 , Davies a rejoint l'équipe d'usine BMW Motorrad Goldbet.
En 2015, Davies a roulé pour l'équipe Aruba.it Ducati.
Statistiques de carrière
Statistiques de tous les temps
| Séries | Années | Les courses | Pôles | Podiums | Victoires | 2ème place | 3ème place | Tours les plus rapides | Titres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125cc | 2002 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 250cc | 2003-2006 | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| AMA Formule Xtreme | 2006–2008 | 22 | 0 | 4 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Championnat AMA Supersport | 2006–2008 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| MotoGP | 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| AMA Pro Daytona SportBike | 2009 | 20 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat du monde de supersport | 2009–2011 | 28 | 1 | 12 | 6 | 1 | 5 | 1 | 1 |
| Championnat du monde de Superbike | 2012–2020 | 237 | 7 | 98 | 32 | 37 | 29 | 36 | 0 |
| Le total | 402 | 8 | 116 | 39 | 40 | 37 | 37 | 1 | |
Courses de motos de Grand Prix
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 21 |
SPA 24 |
FRA 18 |
ITA 18 |
CAT Ret |
NED 24 |
GBR 16 |
GER 20 |
DNS de la République tchèque |
POR 11 |
SOUTIEN-GORGE 29 |
CAP 24 |
MAL 25 |
22 AUD |
VAL 28 |
29 | 5 | ||
| 2003 | 250cc | Aprilia |
JPN 18 |
RSA 15 |
SPA 18 |
FRA Retraité |
LIR 13 |
CAT Ret |
NED 24 |
GBR 13 |
GER 12 |
CZE 14 |
POR 20 |
SOUTIEN-GORGE 9 |
CAP 11 |
MAL 12 |
15 AUD |
VAL 13 |
14e | 33 | ||
| 2004 | 250cc | Aprilia |
RSA Ret |
SPA Ret |
FRA 12 |
LIR 17 |
CHAT 13 |
NED 15 |
SOUTIEN-GORGE 13 |
GER 12 |
GBR Ret |
CZE 8 |
POR 16 |
JPN Ret |
QAT 16 |
MAL 9 |
6 AUD |
VAL 5 |
13e | 51 | ||
| 2005 | 250cc | Aprilia |
SPA 11 |
POR Ret |
CHN Ret |
FRA 12 |
ITA 10 |
CAT Ret |
NED 14 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE Ret |
JPN Ret |
MAL 12 |
QAT 16 |
11 AUD |
TUR 10 |
VAL 16 |
16e | 32 | ||
| 2006 | 250cc | Aprilia |
SPA 13 |
QAT 17 |
TUR Ret |
CHN 17 |
FRA Retraité |
ITA | CHAT | NED | 32e | 3 | ||||||||||
| Honda |
GBR Ret |
ALL | TCHÈQUE | MAL | AUS | JPN | POR |
VAL 21 |
||||||||||||||
| 2007 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | TUR | CHN | FRA | ITA | CHAT | GB | NED | ALL |
États-Unis 16 |
TCHÈQUE | SMR | POR | JPN |
AUS Ret |
MAL 17 |
VAL DNS |
NC | 0 |
AMA Formule Xtreme
Courses par année
( clé )
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Pos | pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Yamaha |
JOURNÉE |
BAR |
FON |
INF |
RAM |
MIL |
DÉCALAGE |
MO |
VIR |
RAT |
LU 8 |
45e | 23 |
| 2007 | Yamaha |
JOUR 4 |
BAR Ret |
FON 4 |
INF 28 |
RAM 15 |
MIL 3 |
GAL 6 |
LU 3 |
VIR 6 |
RAT 6 |
GAL 6 |
6e | 206 |
| 2008 | Kawasaki |
JOUR 1 |
BARRE 3 |
FON 5 |
INF 27 |
MIL Ret |
RAM 6 |
LU 4 |
VIR 6 |
RAT 5 |
GAL 5 |
5e | 224 |
Championnat AMA Supersport
Courses par année
( clé )
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Pos | pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Yamaha |
JOURNÉE |
BAR |
FON |
INF |
RAM |
MIL |
DÉCALAGE |
MO |
VIR |
RAT |
LU 5 |
40e | 26 |
| 2007 | Yamaha |
JOUR 8 |
BAR Ret |
FON 8 |
INF 4 |
RAM 7 |
MIL 9 |
GAL Ret |
MO |
VIR 6 |
RAT Ret |
GAL Ret |
13e | 145 |
| 2008 | Kawasaki |
JOUR 4 |
BARRE 10 |
FON 8 |
INF 10 |
MIL 9 |
RAM 6 |
GAL 15 |
LU 9 |
VIR 11 |
RAT 16 |
GAL 4 |
6e | 239 |
AMA Pro Daytona SportBike
Courses par année
( clé )
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Pos | pts | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
| 2009 | Aprilia |
JOUR 7 |
FON 8 |
FON 7 |
RAT 5 |
RAT 6 |
BARRE 28 |
BARRE 4 |
INF 4 |
INF 31 |
RAM 39 |
RAM 8 |
GAL 2 |
LU 5 |
LU 7 |
THS 4 |
THS 36 |
VIR 36 |
VIR 30 |
NJ 2 |
NJ 29 |
9e | 219 |
Championnat du monde de supersport
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Triomphe | AUS | QAT | SPA | NED | ITA | RSA | Etats-Unis | SMR | GB | TCHÈQUE | ALL |
ITA 4 |
FRA Retraité |
POR 7 |
20e | 22 |
| 2010 | Triomphe |
12 AUD |
POR 4 |
SPA 3 |
NED 4 |
ITA 7 |
RSA 3 |
États-Unis 4 |
SMR 4 |
TCH 3 |
GBR 4 |
GER 5 |
ITA Retraité |
FRA 3 |
4e | 153 | |
| 2011 | Yamaha |
18 AUD |
2 euros |
NED 1 |
ITA 1 |
SMR 6 |
SPA 1 |
TCH 3 |
GB 1 |
GER 1 |
ITA Retraité |
FRA 6 |
POR 1 |
1er | 206 |
Championnat du monde de Superbike
Courses par année
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | pts | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2012 | Aprilia |
DNS AUS |
DNS AUS |
ITA Retraité |
LIR 14 |
NED Ret |
NED Ret |
ITA C |
ITA 12 |
12 euros |
7 euros |
États-Unis 7 |
États-Unis 4 |
SMR 6 |
SMR Ret |
SPA 4 |
SPA 3 |
TCH 11 |
CZE 6 |
GBR 14 |
GBR 7 |
RUS Ret |
RUS 3 |
GER 3 |
GER 1 |
DNS POR |
POR Ret |
FRA Retraité |
FRA 8 |
9e | 164,5 |
| 2013 | BMW |
4 AUD |
17 AUD |
SPA 1 |
SPA 1 |
NED 7 |
NED 5 |
ITA 5 |
ITA Retraité |
GBR 8 |
GBR 6 |
POR 6 |
POR 5 |
ITA 6 |
ITA 5 |
RUS 2 |
RUS C |
GBR 10 |
GBR Ret |
GER 3 |
GER 1 |
TUR 8 |
TUR 6 |
États-Unis 2 |
USA Ret |
FRA Retraité |
FRA 5 |
SPA 7 |
SPA 5 |
5e | 290 |
| 2014 | Ducati |
8 AUD |
7 AUD |
SPA 4 |
SPA Ret |
NED 7 |
NED 8 |
ITA 2 |
ITA 2 |
GBR 5 |
GBR 5 |
MAL 4 |
MAL 8 |
ITA 4 |
ITA Retraité |
POR 18 |
POR 3 |
USA Ret |
États - Unis DNS |
SPA 3 |
SPA 4 |
FRA Retraité |
FRA 9 |
QAT 7 |
QAT 5 |
6e | 215 | ||||
| 2015 | Ducati |
AUS 3 |
AUS 3 |
THA 11 |
THA 15 |
SPA 2 |
SPA 1 |
NED 2 |
NED 2 |
ITA DNS |
ITA Retraité |
GBR 3 |
GBR 3 |
POR 3 |
POR 4 |
ITA 3 |
ITA 4 |
États-Unis 1 |
États-Unis 1 |
MAL 2 |
MAL 1 |
SPA 2 |
SPA 1 |
FRA 6 |
FRA 2 |
QAT 4 |
QAT 2 |
2e | 416 | ||
| 2016 | Ducati |
AUS 2 |
10 AUD |
THA 4 |
THA 3 |
SPA 1 |
SPA 1 |
NED 2 |
NED 5 |
ITA 1 |
ITA 1 |
MAL 3 |
MAL 4 |
GBR Ret |
GBR 3 |
ITA 4 |
ITA Retraité |
USA Ret |
États-Unis 3 |
GER 1 |
GER 6 |
FRA 1 |
FRA 1 |
SPA 1 |
SPA 1 |
QAT 1 |
QAT 1 |
3e | 445 | ||
| 2017 | Ducati |
AUS 2 |
AUS 2 |
THA 2 |
THA 6 |
ARA Ret |
ARA 1 |
NED Ret |
NED 3 |
ITA 1 |
ITA 1 |
GBR 8 |
GBR 3 |
ITA Retraité |
ITA DNS |
États-Unis 1 |
États-Unis 3 |
GER 1 |
GER 1 |
POR 2 |
POR Ret |
FRA 10 |
FRA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
QAT 2 |
QAT 2 |
2e | 403 | ||
| 2018 | Ducati |
AUS 3 |
AUS Ret |
THA 3 |
THA 1 |
ARA 2 |
ARA 1 |
NED 3 |
NED 5 |
ITA 2 |
ITA 2 |
GBR 8 |
GBR 5 |
CZE 8 |
TCH 3 |
États-Unis 2 |
États-Unis 2 |
ITA 2 |
ITA 4 |
POR 4 |
POR 4 |
FRA 5 |
FRA 2 |
ARG Ret |
ARG 4 |
QAT 7 |
QAT C |
2e | 356 | ||