Alex Hofmann - Alex Hofmann
Alex Hofmann | |||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | allemand | ||||||||||||||||||||||||||||
Né |
Mindelheim , Allemagne de l'Ouest |
25 mai 1980 ||||||||||||||||||||||||||||
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Alexander Hofmann (né le 25 mai 1980) est un pilote de moto de Grand Prix à la retraite , qui travaille maintenant sur la couverture télévisée allemande du sport. Il est surnommé 'The Hoff' dans les pays anglophones, un clin d'œil à David Hasselhoff .
Les premières années
Il a couru avec succès en motocross au début de son adolescence, avant d'entrer pour la première fois dans le championnat allemand 125cc en 1995, et dans la série européenne à ses côtés un an plus tard. En 1997, il a terminé deuxième de la série allemande et a également commencé la course du Championnat du monde allemand 125cc en tant que wild card .
En 1998, il est passé à 250cc, remportant toutes les courses du championnat allemand et remportant également le titre européen , ainsi qu'une 10e place lors d'une épreuve unique dans le championnat du monde 250cc. De 1999 à 2001, Hofmann était un habitué de cette série, mais sans monter sur le podium, et a raté 8 courses en 2000 en raison d'une blessure.
MotoGP
Il a commencé 2002 sans pilote, mais a fait ses débuts en MotoGP en tant que pilote remplaçant de Garry McCoy dans l'équipe WCM Red Bull , remplaçant également Loris Capirossi pour l'équipe de Sito Pons . Il a été embauché pour jouer le rôle de pilote d'essai de Kawasaki en 2003. En deux départs, il a marqué des points à chaque fois. Lui et Shinya Nakano ont remplacé McCoy et Andrew Pitt en tant que coureurs à temps plein en 2004. Les deux années suivantes ont été difficiles, principalement en raison de blessures, en partie à cause de son amour du motocross. Les points étaient rares et Kawasaki a choisi Randy de Puniet pour 2006 plutôt que Hofmann.
En 2006, il rejoint l'équipe D'Antin Pramac, roulant sur une version client 2006 de l'usine Ducati aux côtés de José Luis Cardoso . Lorsque leur pilote d'usine Sete Gibernau s'est blessé sur le Circuit de Catalunya (une course dans laquelle Alex a terminé 8e, aidé par 3 coureurs ne prenant pas le départ de la reprise de la course), Hofmann a été nommé en remplacement pour les 2 courses suivantes, avant de revenir à D'Antin pour sa course à domicile au Sachsenring , abandonnant tôt.
En 2007, il reste chez D'Antin, aux côtés du vétéran Alex Barros . La cinquième place au Mans l' a conduit à la 10e place du championnat après cinq manches, devant le champion en titre Nicky Hayden . Il était un solide 8ème à Assen . La préparation de sa manche à domicile au Sachsenring a été entravée par une blessure à la main subie lorsqu'un ami a fermé une portière de voiture dessus, mais il a marqué des points mineurs dans la course. Il s'est blessé à la main lors des essais au Mazda Raceway Laguna Seca . Il a été remplacé au Mazda Raceway Laguna Seca par Chaz Davies et par Iván Silva à Brno . Il est revenu à la course à Misano mais il a été licencié par l'équipe à la suite du Grand Prix du Portugal , après s'être retiré de la course alors qu'il avait une chance de marquer des points, en raison d'un manque de motivation. Il n'a plus jamais couru.
Personnel
Sa petite amie s'appelle Romina Rados. Il aime les sports d'action comme le ski et les vélos BMX. À 1,80 m, il est grand pour un coureur de moto. Son plat préféré est l'italien.
Il parle couramment l'allemand, l'anglais, le français, l'espagnol et l'italien.
Après sa carrière de pilote, il a commencé à travailler comme commentateur MotoGP pour la chaîne de télévision allemande Sport1 , où ses connaissances de sa propre carrière de pilote et son multilinguisme s'avèrent utiles. Il est également devenu pilote d'essai, d'abord pour Aprilia en aidant à développer le RSV4 et maintenant KTM et leur projet MotoGP .
Statistiques de carrière
Par saison
Mers | Classer | Moto | Équipe | Course | Gagner | Cosse | Pôle | Rabat | pts | Plcd |
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1997 | 125cc | Yamaha TZ125 | Castor Kapital Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 |
1998 | 250cc | Honda NSR250 | Usine de course | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 29 |
1999 | 250cc | Honda NSR250 | Usine de course | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 16e |
2000 | 250cc | Aprilia RSV 250 | Usine de course | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 25 |
2001 | 250cc | Aprilia RSV 250 | Usine de course | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 12e |
2002 | MotoGP | Yamaha YZR500 | Red Bull Yamaha WCM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22e |
Honda NSR500 | West Honda Pons | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2003 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Équipe de course Kawasaki | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 23e |
2004 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Équipe de course Kawasaki | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 15e |
2005 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Équipe de course Kawasaki | dix | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 19e |
2006 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP5 | Pramac d'Antin | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 17e |
Ducati Desmosedici GP6 | Équipe Ducati Marlboro | 3 | ||||||||
2007 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP7 | Pramac d'Antin | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 65 | 13e |
Total | 106 | 0 | 0 | 0 | 0 | 315 |
Par classe
Classer | Saisons) | 1er Grand Prix | 1er podium | 1ère victoire | Course | Gagner | Cosse | Pôle | Rabat | pts | WCh |
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125cc | 1997 | 1997 Allemagne | N / A | N / A | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
250cc | 1998-2001 | 1998 Allemagne | N / A | N / A | 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 124 | 0 |
MotoGP | 2002-2007 | 2002 Catalogne | N / A | N / A | 64 | 0 | 0 | 0 | 0 | 189 | 0 |
Total | 1997-2007 | 106 | 0 | 0 | 0 | 0 | 315 | 0 |
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | pts |
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1997 | 125cc | Yamaha | MAL | JPN | SPA | ITA | AUT | FRA | NED | OMI |
GER 14 |
SOUTIEN-GORGE | GB | TCHÈQUE | CHAT | INDIANA | AUS | 28 | 2 | |||
1998 | 250cc | Honda | JPN | MAL | SPA | ITA | FRA | FURIEUX | NED | GB |
GER 10 |
TCHÈQUE | OMI | CHAT | AUS | ARG | 29 | 6 | ||||
1999 | 250cc | TSR- Honda |
MAL 17 |
JPN 18 |
SPA 15 |
FRA 8 |
LIR 16 |
CAT 11 |
NED 11 |
GBR 13 |
ALL 9 |
CZE Ret |
OMI 17 |
VAL 10 |
13 AUD |
RSA 13 |
SOUTIEN-GORGE 12 |
ARG 10 |
16e | 51 | ||
2000 | 250cc | Aprilia |
RSA Ret |
MAL 10 |
JPN 15 |
SPA 17 |
FRA 18 |
ITA Retraité |
CHAT | NED | GB | ALL |
CZE 19 |
POR 11 |
VAL 18 |
DNS du soutien- gorge |
PAC | AUS | 25 | 12 | ||
2001 | 250cc | Aprilia |
JPN 12 |
RSA 10 |
SPA 11 |
FRA 11 |
ITA 18 |
CAT 9 |
NED 12 |
GBR 9 |
ALL 7 |
CZE Ret |
POR Ret |
VAL Ret |
CAP 17 |
AUS Ret |
MAL 8 |
SOUTIEN-GORGE 17 |
12e | 55 | ||
2002 | MotoGP | Yamaha | JPN | RSA | SPA | FRA | ITA |
CAT Ret |
NED 11 |
22e | 11 | |||||||||||
Honda |
GBR 17 |
GER 10 |
TCHÈQUE | POR | SOUTIEN-GORGE | PAC | MAL | AUS | VAL | |||||||||||||
2003 | MotoGP | Kawasaki | JPN | RSA |
SPA 16 |
FRA |
LIR 14 |
CHAT |
NED 10 |
GB |
GER 17 |
CZE 19 |
POR | SOUTIEN-GORGE | PAC | MAL | AUS | VAL | 23e | 8 | ||
2004 | MotoGP | Kawasaki |
RSA Ret |
SPA 13 |
FRA Retraité |
LIR 14 |
CAT 11 |
NED 13 |
SOUTIEN-GORGE 11 |
GER 10 |
GBR 19 |
CZE 13 |
POR 13 |
JPN 10 |
QAT 9 |
MAL Ret |
13 AUD |
VAL 11 |
15e | 51 | ||
2005 | MotoGP | Kawasaki |
SPA 11 |
POR | CHN | FRA |
ITA 12 |
CAT 17 |
NED Ret |
États-Unis 12 |
GBR 8 |
GER Ret |
CZE 15 |
JPN Ret |
MAL | QAT | AUS | TUR |
VAL 14 |
19e | 24 | |
2006 | MotoGP | Ducati |
SPA 15 |
QAT 15 |
TUR 16 |
CHN 15 |
FRA 13 |
ITA Retraité |
CAT 10 |
NED 12 |
GBR 13 |
GER Ret |
États-Unis 14 |
CZE 16 |
MAL 15 |
13 AUD |
JPN 16 |
POR 11 |
VAL Ret |
17e | 30 | |
2007 | MotoGP | Ducati |
QAT 11 |
SPA DSQ |
CHN 9 |
TUR 9 |
FRA 5 |
LIR 11 |
CHAT 13 |
GBR 9 |
NED 8 |
ALL 9 |
États - Unis DNS |
TCHÈQUE |
RSM 11 |
POR Ret |
JPN | AUS | MAL | VAL | 13e | 65 |
Championnat du monde de Superbike
Courses par année
An | Faire, construire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | Pos. | pts | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2002 | Kawasaki | SPA | SPA | AUS | AUS | RSA | RSA | JPN | JPN | ITA | ITA | GB | GB |
GER 13 |
GER 15 |
SMR | SMR | Etats-Unis | Etats-Unis | GB | GB | ALL | ALL | NED | NED | ITA | ITA | 34e | 4 |
Les références
Liens externes
Postes sportifs | ||
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Précédé par Davide Bulega |
Champion d'Europe moto 250 cc 1998 |
Succédé par Ivan Clementi |