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La liste des naufrages en octobre 1918 comprend les navires coulés, coulés, échoués ou autrement perdus en octobre 1918 .
1er octobre
Liste des naufrages : 1er octobre 1918
Bateau
Pays
La description
Aldébaran
Suède
Première Guerre mondiale : Le cargo a été torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 7 milles nautiques (13 km) au large de Wolf Rock, Cornwall , Royaume-Uni (
49°54′N 5°59′W / 49.900°N 5.983°O / 49.900 ; -5.983 ) par SM UB-112 ( Imperial Marine allemande ) avec la perte des dix-neuf membres d'équipage.
Bylands
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le cargo est bombardé et coulé dans l'océan Atlantique à 150 milles marins (280 km) au nord-nord-ouest du cap Villano , en Espagne, par le SM U-139 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Francoli
Espagne
Première Guerre mondiale : Le cargo a été bombardé et coulé dans la mer Méditerranée à 14 milles marins (26 km) à l'est du cap Palos , Murcie par le SM UB-49 ( Marine impériale allemande ). Ses quatorze membres d'équipage ont été secourus par un navire marchand français.
Giuseppino M.
Italie
Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé dans le golfe de Salerne par le SM UC-53 ( Marine impériale allemande ).
Gjertrud
Norvège
Première Guerre mondiale : Le caboteur a été coulé dans l'océan Atlantique à 2 milles marins (3,7 km) à l'ouest de The Lizard , Cornwall par le SM UB-112 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de onze membres de son équipage.
Manin
Italie
Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 150 milles marins (280 km) au nord-nord-ouest du cap Villano par le SM U-139 ( Marine impériale allemande ).
Montfort
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Convoi OD 128 : Le cargo est torpillé et endommagé dans l'océan Atlantique à 170 milles marins (310 km) à l'ouest sud-ouest de Bishop Rock, Îles Scilly ( 48°00′N 10°20′W / 48.000°N 10.333°O / 48.000; -10.333 ) par SM U-55 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de cinq membres d'équipage. Elle a coulé le lendemain.
San Giuseppe A.
Italie
Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé dans le golfe de Salerne par le SM UC-53 ( Marine impériale allemande ).
USS SC-60
Marine des États-Unis
Le chasseur de sous-marin a coulé dans 45 pieds (14 m) d'eau après être entré en collision avec le pétrolier Fred W. Waller ( États-Unis ) au large de New York . Deux membres de son équipage ont été tués.
Thérèse et Marthe
La France
Première Guerre mondiale : Le bateau de pêche est coulé dans le golfe de Gascogne ( 46°36′N 2°38′W / 46.600°N 2.633°O / 46.600 ; -2.633 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ).
Vania
Mouvement rouge de la marine soviétique
Guerre civile russe : la canonnière a été bombardée par l'artillerie et les navires blancs , et a été la cible de tirs d'infanterie, et a coulé sur la rivière Kama . 30 membres d'équipage tués dont son commandant, 48 sauvés.
2 octobre
Liste des naufrages : 2 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
HMS Arca
Marine royale
Première Guerre mondiale : Le pétrolier a été torpillé et coulé dans l' océan Atlantique à 40 milles marins (74 km) au nord-ouest par l'ouest de l' île Tory , comté de Donegal ( 55°45′N 7°35′W / 55.750°N 7.583°O / 55.750 ; -7.583 ) par SM U-118 ( Imperial Marine allemande ) avec la perte de 52 membres d'équipage.
Avé Marie Stella
La France
Première Guerre mondiale : Le bateau de pêche est bombardé et coulé dans le golfe de Gascogne ( 45°59′N 2°14′W / 45,983°N 2,233°W / 45,983 ; -2.233 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ).
Bamsé
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la Manche à 5 milles marins (9,3 km) à l'est de The Lizard , Cornwall par le SM UB-112 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de onze membres d'équipage.
Keltier
la Belgique
Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans l'océan Atlantique ( 46°16′N 9°52′W / 46,267°N 9,867°W / 46,267 ; -9.867 ( SS Keltier ) ) par le U-55 ( Marine impériale allemande ). L'équipage a pris les canots de sauvetage mais n'a pas été récupéré.
Maia
La France
Première Guerre mondiale : La goélette est bombardée et coulée dans le golfe de Gascogne ( 45°25′N 1°48′W / 45,417°N 1.800°W / 45.417 ; -1.800 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux de ses membres d'équipage.
Marie-Emmanuel
La France
Première Guerre mondiale : Le navire de pêche a été bombardé et coulé dans le golfe de Gascogne au sud de l' île d'Yeu , Finistère ( 46°33′N 2°23′W / 46,550°N 2,383°W / 46.550; -2.383 ) par SM U-91 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de cinq membres de son équipage.
Pionnier
États Unis
Sans personne à bord, le navire à moteur de 12 tonneaux de jauge brute et de 45,9 pieds (14,0 m) a fait naufrage à Katalla Bar , un haut - fond au large de Katalla , dans le territoire de l'Alaska . L'épave n'a été signalée qu'en 1926.
Poljames
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le caboteur a été torpillé et coulé dans la Manche à 6 milles marins (11 km) au sud de The Lizard par le SM UB-112 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de treize de ses membres d'équipage.
Rio Cavalo
le Portugal
Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé dans l'océan Atlantique à 290 milles marins (540 km) au large du cap Prior , en Espagne, par le SM U-139 ( Marine impériale allemande ).
SMS Z
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : le navire caserne est sabordé à Bruges , en Flandre occidentale , en Belgique.
3 octobre
Liste des naufrages : 3 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
Alberto Trèves
Italie
Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans l' océan Atlantique à 300 milles marins (560 km) au large des États-Unis par le SM U-155 ( Marine impériale allemande ).
Ariel
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Convoi BG 68 : Le cargo est torpillé et coulé en Méditerranée à 54 milles nautiques (100 km) au nord du Cap Ténès , Algérie ( 37°36′N 1°08′E / 37.600°N 1.133°E / 37.600 ; 1.133 ) par SM UB-105 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Atlantide
Norvège
Première Guerre mondiale : Le cargo a été coulé dans la Manche à 6 milles marins (11 km) au sud-est de The Lizard , Cornwall , Royaume-Uni par le SM UB-112 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de deux de ses membres d'équipage.
Blasios
Grèce
Première Guerre mondiale : Le voilier a été coulé en mer Égée par le SM UC-23 ( Marine impériale allemande ).
Burutu
Royaume-Uni
Le paquebot est entré en collision avec un autre navire et a coulé avec de lourdes pertes en vies humaines, au moins 170 personnes ont été tuées.
Eupion
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le pétrolier a été torpillé et coulé dans la rivière Shannon par le SM UB-90 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de onze membres de son équipage.
SMS G41
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : le torpilleur de classe V25 s'est sabordé à Bruges , en Flandre occidentale , en Belgique.
USS Herman Frasch
Marine des États-Unis
Le collier est entré en collision avec l' USS George G. Henry ( United States Navy ) dans l'océan Atlantique à 110 milles marins (200 km) à l'est de l'île du cap Sable , en Nouvelle-Écosse , au Canada et a coulé avec la perte de 24 de ses 89 membres d'équipage.
Ville du lac
États Unis
Le paquebot a coulé lors d'une collision avec James McGee ( États-Unis ) au large d' American Shoal Light . Son capitaine et 29 hommes d'équipage tués.
HMT Lustre
Marine royale
Le chalutier naval a été perdu à cette date.
SMS M
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le navire caserne est sabordé à Bruges.
SMS S33
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le torpilleur de classe V25 est torpillé et coulé en mer du Nord par le HMS L10 ( Royal Navy ).
SMS S34
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : le torpilleur de classe V25 heurte une mine et coule en mer du Nord, entraînant la perte de 70 membres de son équipage.
Saint-Luc
La France
Première Guerre mondiale : Convoi BG 68 : Le cargo est torpillé et coulé en Méditerranée à 48 milles nautiques (89 km) au nord du Cap Ténès ( 37°43′N 1°35′E / 37,717°N 1,583°E / 37,717 ; 1.583 ) par le SM UB-105 ( Imperial German Navy ) avec la perte de 29 de ses membres d'équipage.
SMS V74
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale: Le V25 de destroyer est sabordé à Bruges.
Westwood
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le charbonnier a été torpillé et coulé dans l'océan Atlantique à 5 milles marins (9,3 km) au sud-ouest de The Lizard par le SM UB-112 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
4 octobre
Liste des naufrages : 4 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
HMT Coleus
Marine royale
Le chalutier naval a été perdu à cette date.
Hirano Maru
Japon
Première Guerre mondiale : Le paquebot est coulé dans l' océan Atlantique à 200 milles marins (370 km) au sud de l' Irlande par le SM UB-91 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 292 des 320 personnes à bord. Certaines des victimes ont été enterrées à Angle, Pembrokeshire , Pays de Galles.
Industriel
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : la goélette est sabordée dans l'océan Atlantique à 250 milles marins (460 km) au sud-est de l'île de Nantucket , Massachusetts , États-Unis ( 37°57′N 66°41′W / 37.950°N 66.683°O / 37.950 ; -66,683 ) par le SM U-155 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
SMS Joh. Thode
Marine impériale allemande
Le Vorpostenboot a été perdu à cette date.
Kassid Karim
Egypte
Première Guerre mondiale : le voilier a été bombardé et coulé dans la mer Méditerranée à 75 milles marins (139 km) au nord d' Alexandrie par un sous-marin ennemi.
HMS L10
Marine royale
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de classe L a été coulé dans la baie Helgoland par SMS V28 et SMS V79 (tous deux de la marine impériale allemande ) avec la perte des 38 membres d'équipage.
Mercedes
Espagne
Première Guerre mondiale : le cargo est coulé dans l'océan Atlantique au large de Saint-Sébastien , Gipuzkoa ( 43°25′N 1°59′W / 43.417°N 1.983°O / 43.417 ; -1.983 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
HMS MJ Hedley
Marine royale
Le Q-ship a chaviré et a coulé à cette date.
Nanna
Norvège
Première Guerre mondiale : le cargo a été coulé dans l'océan Atlantique à 10 milles marins (19 km) à l'ouest nord-ouest de The Lizard , Cornwall , Royaume-Uni par le SM UB-112 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de neuf de ses membres d'équipage.
Océanie
Autriche-Hongrie
Le navire a heurté une mine dans la mer Adriatique au large du cap Rodoni , en Albanie, et a été abandonné. L'épave a été torpillée et coulée par 16 ( marine austro-hongroise ).
Oopack
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans la mer Méditerranée à 110 milles marins (200 km) à l'est de Malte ( 35°56′N 16°20′E / 35,933°N 16,333°E / 35.933; 16.333 ) par le SM UB-68 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
San Saba
États Unis
Première Guerre mondiale : le cargo heurte une mine et coule dans l'océan Atlantique au large du phare de Barnegat , New Jersey ( 39°40′N 73°55′W / 39,667°N 73,917°W / 39,667 ; -73.917 ) avec la perte de 30 membres d'équipage.
SM UB-68
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UB III est bombardé et coulé dans la mer Méditerranée ( 33°56′N 16°20′E / 33.933°N 16.333°E / 33.933; 16.333 ) avec la perte d'un de ses 34 équipages.
Uranus
Russie
Première Guerre mondiale : Le brigantin a été sabordé dans l'océan Atlantique au sud-ouest des îles Scilly , Royaume-Uni ( 46°42′N 12°23′W / 46.700°N 12.383°O / 46.700 ; -12.383 par SM U-55 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a pris les canots de sauvetage , mais n'ont pas été récupérés.
5 octobre
Liste des naufrages : 5 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
Bremerhaven
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le Vorpostenboot de classe Greta a été coulé par quatre torpilleurs de la Royal Navy à 119 milles marins (220 km) au large de Helgoland.
Erindring
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : le cargo est coulé dans le golfe de Gascogne ( 43°27′N 2°24′W / 43.450°N 2.400°W / 43.450 ; -2.400 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de ses 22 membres d'équipage.
Gueldre
Allemagne
Première Guerre mondiale : le cargo a été sabordé à Bruges , en Flandre occidentale , en Belgique.
Hagios Marcos
Grèce
Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé dans le golfe de Salonique par le SM UC-23 ( Marine impériale allemande ).
Heathpark
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans le golfe de Gascogne ( 43°27′N 2°18′W / 43.450°N 2.300°W / 43.450 ; -2.300 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de ses dix-huit membres d'équipage.
Marie
Espagne
Première Guerre mondiale : la goélette est torpillée et coulée dans le golfe de Salonique .
Marie
Espagne
Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans le golfe de Salonique ( 39°58′N 23°07′E / 39,967°N 23,117°E / 39,967 ; 23.117 ) par le SM UC-23 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Marigo
La France
Première Guerre mondiale : Le voilier est coulé dans le golfe de Salonique par le SM UC-23 ( Marine impériale allemande ).
USS Mary Alice
Marine des États-Unis
Le patrouilleur a été percuté et coulé dans le long Island Sound au large de Bridgeport, Connecticut par l' USS O-13 ( United States Navy ). Son équipage a été secouru par l'USS O-13 .
Reventazone
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé dans le golfe de Salonique à 14 milles marins (26 km) à l'ouest par le sud de Kassandra Point , en Grèce, par le SM UC-23 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de quinze de ses membres d'équipage.
Rio Pardo
Allemagne
Première Guerre mondiale : le cargo est sabordé à Bruges.
SMS T122
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : le torpilleur de classe S90 heurte une mine et coule dans la mer du Nord, entraînant la perte de douze de ses membres d'équipage.
SM UB-10
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UB I a été sabordé en mer du Nord au large de Zeebrugge , en Flandre occidentale , en Belgique ( 51°21′N 3°12′E / 51.350°N 3.200°E / 51.350 ; 3.200 ).
SM UB-40
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UB II a été sabordé en mer du Nord au large d' Ostende , en Flandre occidentale , en Belgique.
SM UB-59
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UB III est sabordé en mer du Nord au large de Zeebrugge ( 51°19′N 3°12′E / 51,317°N 3,200°E / 51,317 ; 3.200 ).
SM UC-4
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UC I est sabordé en mer du Nord au large des côtes de la Flandre occidentale ( 51°22′N 3°12′E / 51,367°N 3,200°E / 51,367 ; 3.200 ).
6 octobre
7 octobre
8 octobre
Liste des naufrages : 8 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
Cazengo
le Portugal
Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé dans le golfe de Gascogne au large de Saint-Jean-de-Luz , Basses-Pyrénées , France ( 44°16′N 1°20′W / 44,267°N 1,333°W / 44.267 ; -1.333 ) par le SM U-91 ( Marine impériale allemande ) . Son équipage a survécu.
Hawaï
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : la goélette est sabordée dans l' océan Atlantique à 350 milles marins (650 km) au large du cap Finisterre , en Espagne ( 42°55′N 7°41′W / 42,917°N 7,683°O / 42.917; -7.683 ) par le SM U-157 ( Marine impériale allemande ). Son équipage a survécu.
Thalie
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : le cargo est torpillé et coulé dans la mer du Nord à 4 milles marins (7,4 km) à l'est au sud-est de Filey , dans le Yorkshire, par le SM UC-17 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de trois de ses membres d'équipage.
9 octobre
10 octobre
11 octobre
12 octobre
13 octobre
14 octobre
15 octobre
16 octobre
17 octobre
18 octobre
Liste des naufrages : 18 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
HMS E3
Marine royale
Première Guerre mondiale : Le sous - marin de classe E a été torpillé et coulé en mer du Nord au large de l'embouchure de l' Ems par le SM U-27 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de ses 28 membres d'équipage.
Hunsdon
Royaume-Uni
Première Guerre mondiale : Le cargo est torpillé et coulé en mer d'Irlande ( 54°19′N 5°27′W / 54,317°N 5,450°W / 54,317 ; -5.450 ) par le SM UB-94 ( Marine impériale allemande ) avec la perte d'un membre d'équipage.
RFA Industrie
Auxiliaire de la flotte royale
Première Guerre mondiale : Le cargo est coulé en mer d'Irlande par le SM UB-92 ( Marine impériale allemande ) avec la perte de 21 de ses membres d'équipage.
Linz
Autriche-Hongrie
Première Guerre mondiale : le paquebot heurte une mine et coule au large du cap Rodoni , en Albanie. Environ 600 personnes ont été tuées dans le naufrage.
Njordur
Islande
Première Guerre mondiale : le chalutier a été coulé dans l' océan Atlantique ( 57°02′N 10°58′W / 57,033°N 10,967°O / 57.033; -10,967 ) par le SM U-122 ( Marine impériale allemande ).
Océane
Royaume-Uni
Le remorqueur de l'Amirauté a été heurté et coulé à Scapa Flow , îles Orcades, par Stobo Castle ( Royaume-Uni ).
SM U-34
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale: Le type U 31 sous - marin quittai en patrouille. Par la suite coulé au large de Gibraltar le ou avant le 9 novembre avec la perte des 38 membres d'équipage.
Voltaire
Marine française
Première Guerre mondiale : Le cuirassé de classe Danton a été torpillé et endommagé dans la mer Égée de Milos , en Grèce, par le SM UB-48 ( Marine impériale allemande ).
Pétrole de l'Ouest
États Unis
Le pétrolier a brûlé à Gênes, en Italie . Plus tard récupéré.
19 octobre
20 octobre
21 octobre
23 octobre
25 octobre
26 octobre
27 octobre
Liste des naufrages : 27 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
HMT Calcéolaire
Marine royale
Première Guerre mondiale : Le chalutier de la marine heurte une mine et coule en mer du Nord au large du Elbow Lightship ( Royaume-Uni ) ( 51°26′N 1°36′E ) avec la perte de cinq de ses membres d'équipage.
/ 51,433°N 1,600°E / 51,433 ; 1.600
Chaparra
Cuba
Première Guerre mondiale: transportant une cargaison de 2.000 tonnes de sucre , la 1,510- tonne registre brut cargo frappé une mine de posé par le sous - marin SM U-117 ( Marine impériale allemande ) à 80 pieds (24 m) d'eau dans l' océan Atlantique de la côte du New Jersey , États-Unis , 70 milles marins (130 km; 81 mi) au sud-est du phare de Barnegat et 10 milles marins (19 km; 12 mi) au large de Barnegat . Il a coulé en cinq minutes avec la perte de six membres de son équipage. Ses 23 survivants ont atteint Barnegat dans ses bateaux.
HMS George R. Gray
Marine royale
Le remorqueur a été perdu à cette date.
Maria Émilie
le Portugal
La barque a jailli d'une fuite dans l'océan Atlantique ( 30°20′N 66°12′W / 30.333°N 66.200°O / 30.333; -66.200 ) et a été abandonnée par son équipage. Ils ont été sauvés par Themistocles ( Grèce ).
HMT Neptunien
Marine royale
Le chalutier est entré en collision avec un autre navire et a coulé dans l'océan Atlantique au large de l'île de Rathlin , dans le comté de Donegal .
SM U-78
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UE I a été torpillé et coulé dans le Skagerrak ( 56°02′N 5°08′E / 56,033°N 5,133°E / 56.033 ; 5.133 ) par le HMS G2 ( Royal Navy ) avec la perte de ses 40 membres d'équipage.
28 octobre
Liste des naufrages : 28 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
Maj
Suède
Le cargo s'est échoué à Haar-om-Jaederen . Elle a été déclarée perte totale le 2 novembre.
USS Tarentule
Marine des États-Unis
Le yacht/ patrouilleur est entré en collision avec le vapeur Frisia ( Pays-Bas ) dans l' océan Atlantique à 8 milles marins (15 km; 9,2 mi) au large du Fire Island Lightship ( United States Coast Guard ) et a coulé dans 115 pieds (35 m) d'eau .
SM U-47
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le type U 43 sous - marin a été sabordée à Pula , l' Autriche-Hongrie ( 44 ° 52'N 13 ° 50'E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
SM U-65
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale: Le type U 63 sous - marin a été sabordée à Pula ( 44 ° 52'N 13 ° 50'E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
SM UB-48
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UB II est sabordé à Pula ( 44°52′N 13°50′E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
SM UB-116
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UB III a heurté une mine et a ensuite été chargé de profondeur et coulé au large de Scapa Flow, dans les îles Orcades , au Royaume-Uni, avec la perte de ses 36 membres d'équipage. L'épave a explosé en 1975.
SM UC-25
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UC II est sabordé à Pula ( 44°52′N 13°50′E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
SM UC-53
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UC II est sabordé à Pula ( 44°52′N 13°50′E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
SM UC-54
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin de type UC II est sabordé à Trieste , en Italie ( 45°39′N 13°45′E / 45,650°N 13,750°E / 45.650 ; 13.750 ).
29 octobre
30 octobre
Liste des naufrages : 30 octobre 1918
Bateau
Pays
La description
NCSM Galiano
Marine royale canadienne
Première Guerre mondiale : Le patrouilleur canadien est perdu dans une tempête à Barkley Sound , en Colombie-Britannique .
Neptune
États Unis
Alors qu'elle était remorquée de Seattle , Washington , à Tyee , territoire de l'Alaska , avec une cargaison de 27 500 livres (12 500 kg) de hareng salé , de sel et de barils , la barge de 365 tonnes a dérivé sur des rochers, s'est échouée, puis a coulé 4 milles marins (7,4 km; 4,6 mi) au nord de l' île Gambier ( 57°26′30″N 133°51′00″W ) dans le sud-est de l'Alaska après que son câble de remorquage se soit séparé dans un coup de vent . Son équipage de neuf personnes a survécu.
/ 57.44167°N 133.85.000°O / 57.44167; -133.85000 ( Ile Gambier )
SM U-73
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : Le sous- marin Type UE I est sabordé à Kotor , Etat des Slovènes, Croates et Serbes ( 44°52′N 13°50′E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
SM UC-34
Marine impériale allemande
Première Guerre mondiale : le sous- marin de type UC II est sabordé à Pula , en Autriche-Hongrie ( 44°52′N 13°50′E / 44,867°N 13,833°E / 44,867 ; 13.833 ).
31 octobre
Date inconnue
Les références
Friedman, Norman (1987). Petits combattants américains : y compris les PT-Boats, les sous-chasseurs et la Brown Water Navy : An Illustrated Design History . Annapolis, Maryland, États-Unis : Navy Institute Press. ISBN 0-87021-713-5 .
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