Sébastien Saavedra - Sebastián Saavedra
Sébastien Saavedra | |||||||
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Nationalité | colombien | ||||||
Né |
Bogotá , Colombie |
2 juin 1990 ||||||
Carrière en IndyCar Series | |||||||
63 courses courues sur 7 ans | |||||||
Équipe(s) | N°17 ( Juncos Racing ) | ||||||
Meilleure finition | 21 ( 2013 , 2014 ) | ||||||
Première course | 2010 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
Dernière course | 2017 Honda Indy Toronto ( Toronto ) | ||||||
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Série précédente | |||||||
2009 – 10 , 2012 2008 2008 2007 2006–2007 2006 – 07 |
Indy Lights ATS Formel 3 Cup Autriche Formule 3 Cup Formule BMW Pacific Formula BMW USA Formule BMW ADAC |
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Récompenses | |||||||
2009 | Indy Lights recrue de l'année |
Sebastián Saavedra (né le 2 juin 1990) est un pilote automobile colombien de Bogotá . En 2014, il a piloté pour KVSH Racing en Verizon IndyCar Series avant d'être remplacé par l'ancien pilote de GP2 Series Stefano Coletti .
Carrière de course
Début de carrière
Après une enfance en karting , Saavedra a piloté en Formule BMW USA pour Gelles Racing , terminant 11ème aux points. Il a également participé à deux courses en Formule BMW ADAC et a participé à la finale mondiale de Formule BMW, terminant 32e. En 2007, il a changé d'équipe de Formula BMW USA en Eurointernational et a remporté une victoire et a terminé 12e aux points malgré seulement 8 des 14 courses. Il a également participé à 6 courses de Formule BMW Asie remportant 3 victoires, deux courses de Formule BMW ADAC et a terminé 4e de la Finale mondiale de Formule BMW. En 2008, il est passé à l' ATS Formel 3 Cup et a terminé 2e aux points avec 3 victoires pour HS Technik Motorsport . Il a également participé à plusieurs courses de la Coupe d' Autriche de Formule 3 et a terminé 9e aux points.
Indy Lights et Indy 500 2010
En 2009, il a signé pour piloter dans l'American Firestone Indy Lights Series en 2009 pour l'équipe du championnat en titre AGR - AFS Racing aux côtés de son coéquipier JR Hildebrand . Il a remporté sa première victoire aux Indy Lights lors de la quatrième course de la saison et la première sur un ovale, au Kansas Speedway en avril. En juillet, il remporte la pole dans les rues de Toronto .
Il est revenu dans la série en 2010 pour Bryan Herta Autosport et a fait ses débuts en IndyCar Series lors de l' Indianapolis 500 2010 au volant de la même équipe. Saavedra était dans la bulle pendant la majeure partie des qualifications pendant la journée des bosses et s'est écrasé pendant les tours d'essais en attendant que d'autres pilotes tentent de se qualifier. Alors qu'il était à l'hôpital en cours de contrôle et sans voiture en état de marche pour tenter de se requalifier, Saavedra est apparu hors de la course lorsque Tony Kanaan a amélioré son temps en le faisant sortir du terrain. Cependant, lorsque Paul Tracy et Jay Howard ont tous deux retiré leurs temps de qualification réussis et n'ont pas réussi à se requalifier (tous deux ont estimé qu'ils seraient éliminés par d'autres pilotes s'ils ne s'amélioraient pas), Saavedra a probablement retrouvé la trente-troisième position et la course quand le temps s'est écoulé pour les tentatives. Saavedra a chuté dans un seul accident de voiture au tour 159 et a été crédité de la 23e place de la course. Le mois suivant, Saavedra a remporté la deuxième victoire de Bryan Herta Autosport en Indy Lights dans le AvoidTheStork.com 100 à Iowa Speedway .
Le 4 septembre 2010, Saavedra a officiellement résilié son contrat avec Bryan Herta Autosport en raison de l'incapacité de l'équipe à respecter les normes contractuelles après une série de pannes de voiture et de résultats négatifs.
Série IndyCar
Saavedra a participé à la finale de la saison IndyCar Series à Homestead Miami Speedway pour Conquest Racing . Il a signé pour revenir à Conquest pour la saison 2011 complète de la série IndyCar dans la voiture n ° 34 de l'équipe. Au volant de l'équipe Conquest à une seule voiture, Saavedra a obtenu la onzième place lors du São Paulo Indy 300 2011 . Saavedra n'a pas réussi à se qualifier pour l' Indianapolis 500 2011 tandis que son coéquipier unique Pippa Mann s'est qualifié pour la course. Il a été remplacé dans la voiture Conquest par João Paulo de Oliveira pour la course Motegi et Dillon Battistini au Kentucky Speedway , mais est revenu à la voiture pour la finale de la saison à Las Vegas , qui a été annulée après l' accident mortel de Dan Wheldon . Saavedra a terminé 25e au classement final du championnat.
En 2012, Saavedra est revenu chez AFS Racing/Andretti Autosport pour courir une saison complète à Indy Lights et a également participé à la série IndyCar dans l' Indianapolis 500 2012 ainsi qu'aux courses de la série à Sonoma Raceway et Auto Club Speedway .
Pour 2014, Saavedra a signé avec KV Racing Technology , sous la bannière KV/AFS. Dans le Grand Prix inaugural d'Indianoplis, Saavedra s'est qualifié 1er avec un temps de 01:23.8822. Il a calé au départ et a été heurté par les voitures de Carlos Muñoz et Mikhail Aleshin alors qu'il était encore à l'arrêt. Son meilleur résultat de l'année a été 9e à Long Beach.
En 2015, Saavedra rejoint Chip Ganassi Racing au temps intermédiaire de la n°8 avec Sage Karam . Saavedra a couru l'Indy 500 dans une cinquième voiture engagée par Ganassi avec la n°17. Pendant la course, Saavedra est entré en collision avec Jack Hawksworth et a heurté le mur du virage 4. Après avoir rebondi, sa voiture a été percutée juste devant le poste de pilotage par Stefano Coletti . Saavedra n'a pas pu laisser l'accident par ses propres moyens ; La botte de Saavedra a dû être coupée pour le sortir de la voiture, après quoi il a été transporté par l'équipe de sécurité dans une ambulance. Saavedra a participé à deux autres courses au cours de la saison avant d'être libéré par Ganassi à la fin de la saison.
Pour 2017, Saavedra a été engagé pour conduire l' Indianapolis 500 pour la nouvelle équipe Juncos Racing dans la voiture n°17. Il s'est classé 15e, égalant son meilleur résultat en carrière au 500. Plus tard dans la saison, Saavedra a été engagé pour conduire à Toronto dans la voiture n ° 7 pour Schmidt Peterson Motorsports , remplaçant Mikhail Aleshin pour le week-end de course.
Carrière IMSA
En 2019, Saavedra a participé à la course des 24 Heures de Daytona de l' International Motor Sports Association (IMSA) , remportant la catégorie LMP2 dans la DragonSpeed Oreca 07 #18 , pilotée par Pastor Maldonado , Roberto Gonzalez, Ryan Cullen et lui-même, surmontant un problème de moteur qui a failli compromis sa race.
Record de course
Résultats des courses américaines à roues ouvertes
( clé )
Lumières de l'Inde
Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Rang | Points |
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2009 | AGR - AFS Racing |
ETP1 26 |
STP2 2 |
LBH 8 |
CAN 1 |
INDY 5 |
MIL 3 |
IOW 15 |
WGL 18 |
TOR 1 |
GED 3 |
KTY 2 |
MDO 18 |
SNM 7 |
CHI 6 |
HMS 3 |
3e | 446 |
2010 | Bryan Herta Autosport |
STP 12 |
ALA 3 |
LBH 4 |
INDY 9 |
IOW 1 |
WGL 3 |
TOR 14 |
GED 6 |
MDO 5 |
SNM 15 |
CHI 11 |
KTY | HMS | 8e | 303 | ||
2012 |
AFS Racing Andretti Autosport |
STP 3 |
ALA 1 |
LBH 2 |
INDY 5 |
DET 6 |
MIL 2 |
IOW 13 |
TOR 2 |
GED 2 |
TRO 9 |
BAL 10 |
FON 14 |
4e | 383 |
Série IndyCar
- 1 Le Las Vegas Indy 300 a été abandonné après la mort de Dan Wheldon des suites de blessures subies dans un accident de 15 voitures au 11e tour.
Ans | Équipes | Les courses | Pôles | Victoires | Podiums (Non-gagnant) |
Top 10 (hors podium) |
Indianapolis 500 victoires |
Championnats |
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7 | 8 | 63 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
Année | Châssis | Moteur | Début | Finir | Équipe |
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2010 | Dallara | Honda | 32 | 23 | Bryan Herta Autosport |
2011 | Dallara | Honda | DNQ | Course de conquête | |
2012 | Dallara | Chevrolet | 24 | 26 | Andretti Autosport / AFS Racing |
2013 | Dallara | Chevrolet | 27 | 32 | Course de dragons |
2014 | Dallara | Chevrolet | 32 | 15 | Technologie de course KV |
2015 | Dallara | Chevrolet | 28 | 23 | Chip Ganassi Racing |
2017 | Dallara | Chevrolet | 31 | 15 | Juncos Racing |
Terminer le championnat WeatherTech SportsCar
Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Rang | Points |
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2014 | Starworks Motorsport | P | Riley Mk XXVI DP | Dinan ( BMW ) 5,0 L V8 |
JOUR 17 |
54e | 16 | ||||||||||
Honda HR35TT 3.5L V6 Turbo |
SEB 17 |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | WAPITI | ACO | ANIMAL DE COMPAGNIE | |||||||
2018 | AFS/PR1 Mathiasen Motorsports | P | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
JOUR 12 |
SEB 11 |
LBH 11 |
MDO 6 |
DET 8 |
WGL 9 |
MOS 9 |
ELK 13 |
13e | 211 | |||
Oréca 07 |
LGA 8 |
PET 12 |
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2019 | Vitesse du dragon | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
JOUR 1 |
Seb | MDO | WGL | MOS | WAPITI | LGA | ANIMAL DE COMPAGNIE | 8e | 35 |
Résultats complets du championnat mondial de rallycross
Supercar
Année | Participant | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | GRC | Points |
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2016 | AD Racing | Ford Fiesta ST | PHO1 11 |
PHO2 11 |
DNS DAL |
JOUR1 WD |
JOUR2 WD |
MCAS1 | MCAS2 C |
CC | CA | MER | LA1 | LA2 | 20e | 3 |