Franck Fréon - Franck Fréon
Franck Fréon | |
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Franck Freon à Indianapolis Speedway en 1995
| |
Nationalité | français |
Né |
Paris ( France ) |
16 mars 1962
Série précédente | |
1986-87 1988 1989 1990 1991-93 1994-95 1995-97 1996 |
Formule française Renault Turbo Formule 3 allemande Formule 3 française Formule internationale 3000 Indy Lights PANIER / Indycars Championnat IMSA GT Formule japonaise 3 |
Franck Fréon (né le 16 Mars 1962 à Paris ) est un Français pilote de voiture de course.
Il a commencé sa carrière dans le championnat de France Renault 5 Turbo en 1986 et 1987, puis a concouru en Formule 3 française de 1988 à 1989. En 1990, il a participé à la Formule internationale 3000 et n'a pas réussi à se qualifier pour quatre de ses cinq premières tentatives de course, mais a été crédité avec la 5ème place à son premier départ réussi bien qu'il n'ait pas terminé la course. Il a ensuite quitté son équipe et en a rejoint une autre pour les deux dernières courses de l'année où il s'est qualifié mais n'a pas réussi à pointer. Sa cinquième place était assez bonne pour la 19e place du championnat.
Il a déménagé aux États-Unis et a participé à Indy Lights de 1991 à 1993, remportant 4 victoires et terminant deuxième au classement de 1992 et 1993, derrière Robbie Buhl et Bryan Herta respectivement. Cependant, il a eu du mal à trouver une bonne équipe en CART , faisant 4 départs (et 1 DNF) pour 3 équipes différentes lors de la saison 1994 avec une meilleure fin de 12e à ses débuts CART au Grand Prix de Long Beach . 1995 n'a pas été beaucoup mieux puisque Fréon a terminé 15e de l'ouverture de la saison de Long Beach, puis n'a pas réussi à se qualifier pour l' Indianapolis 500 dans un châssis Lola de 3 ans et est revenu 5 mois plus tard pour ne pas faire le spectacle au Laguna Seca Raceway .
Franck Fréon s'est ensuite aventuré dans la course automobile d'endurance, au volant de véhicules LMP légèrement compétitifs aux 24 Heures du Mans de 1995 à 1999. Il a ensuite rejoint l' équipe d'usine Chevrolet pour piloter la Chevrolet Corvette C5-R . Il a fait équipe avec Ron Fellows et Johnny O'Connell pour remporter les 24 Heures de Daytona en 2001. Il a continué avec l'équipe jusqu'en 2004.
À l'approche de sa retraite, Franck Fréon a mis à profit ses connaissances, son expérience et sa passion pour l'automobile pour créer son entreprise Pumpkin Fine Cars & Exotics en 1998.
Résultats de carrière
Résultats complets de la Formule Internationale 3000
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide.)
An | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | DC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Apomatox |
DON DNQ |
SIL DNQ |
PAU 5 |
JER DNQ |
MNZ DNQ |
PAR |
HOC |
BRH |
BIR |
19e | 2 | ||
Course de galaxie |
BUG 14 |
NOG 16 |
Indy Lights
An | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Rang | Points |
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1991 | Services Fréon Racing | LBH 4 |
PHX 7 |
MIL 3 |
DET 2 |
POR 2 |
CLE 6 |
MEA 6 |
TOR 4 |
DEN 6 |
MDO 3 |
NAZ 9 |
LS 8 |
4e | 121 |
1992 | Course de Landford |
PHX 11 |
LBH 1 |
DET 5 |
POR 1 |
MIL 4 |
LOU 2 |
TOR 12 |
CLE 1 |
VAN 4 |
MDO 6 |
NAZ 2 |
LS 3 |
2e | 159 |
1993 | John Martin Racing |
PHX 9 |
LBH 2 |
DET 18 |
POR 4 |
MIL 1 |
NHA 3 |
TOR 2 |
CLE 7 |
VAN 5 |
MDO 6 |
NAZ 3 |
LS 17 |
2e | 122 |
CHARIOT
An | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Projet Indy |
SRF |
PHX |
LBH 12 |
INDY |
MIL |
DET |
POR 15 |
CLE |
TOR |
MIS |
MDO |
NHM |
32e | 1 | |||||
Euromotorsport | VAN DNQ |
ROA 29 |
NZR |
|||||||||||||||||
Indy Regency Racing | LS 18 |
|||||||||||||||||||
1995 | Projet Indy | MIA |
SRF |
PHX |
LBH 15 |
NZR |
36e | 0 | ||||||||||||
Indy Regency Racing |
INDY DNQ |
MIL |
DET |
POR |
ROA |
TOR |
CLE |
MIS |
MDO |
NHM |
VAN |
|||||||||
Payton / Coyne Racing | LS DNQ |
24 Heures du Mans
An | Équipe | Copilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Artnature d'équipe |
Yojiro Terada Pierre de Thoisy |
Mazda RX-7 GTO | IMSA GTS |
250 | 15e | 2e |
1995 |
DTR Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Yojiro Terada Jim Downing |
Kudzu DG-3- Mazda | WSC | 282 | 7e | 3e |
1996 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Yojiro Terada Jim Downing |
Kudzu DLM - Mazda | LMP2 | 251 | 25ème | 1er |
1997 |
Équipe TDR Mazdaspeed |
Yojiro Terada Jim Downing |
Kudzu DLM-4- Mazda | LMP | 263 | 17e | 6e |
1998 | Courage Compétition |
Yojiro Terada Olivier Thévenin |
Courage C41 - Porsche | LMP1 | 300 | 16e | 4e |
1999 | Autoexe Motorsport |
Yojiro Terada Robin Donovan |
Autoexe LMP99 - Ford | LMP | 74 | DNF | DNF |
2000 | Course de Corvette |
Andy Pilgrim Kelly Collins |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 327 | 10e | 3e |
2001 | Course de Corvette |
Andy Pilgrim Kelly Collins |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 271 | 14e | 2e |
2002 | Course de Corvette |
Andy Pilgrim Kelly Collins |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 331 | 13e | 2e |
2003 | Course de Corvette |
Ron Fellows Johnny O'Connell |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 326 | 12ème | 3e |