Yamaha MT-01 - Yamaha MT-01
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| Fabricant | Yamaha |
|---|---|
| Production | 2005-2012 |
| Classe | Vélo de muscle |
| Moteur | Bicylindre en V à 4 soupapes, refroidi par air, 4 temps, 1670 cm3 (102 pouces cubes) |
| Alésage / course | 97,0 mm × 113,0 mm (3,82 pouces × 4,45 pouces) |
| Ratio de compression | 8,36: 1 |
| Vitesse de pointe | 210 km / h (130 mi / h) |
| Puissance | 66,3 kW (88,9 ch) à 4750 tr / min |
| Couple | 150,3 N⋅m (110,9 lb⋅ft) à 3750 tours par minute |
| Transmission | 5 vitesses, embrayage humide, entraînement par chaîne |
| Suspension | Avant: fourches télescopiques Arrière: bras oscillant (suspension à bras) |
| Freins | Avant: disque double de 310 mm Arrière: disque unique de 267 mm |
| Râteau , sentier | 25 ° / 103 mm (4,1 pouces) |
| Empattement | 1525 mm (60,0 pouces) |
| Dimensions |
L : 2185 mm (86,0 pouces) W : 800 mm (31 pouces) H : 1105 mm (43,5 pouces) |
| Hauteur du siège | 825 mm (32,5 pouces) |
| Poids | 245 kg (540 lb) ( sec ) 265 kg (584 lb) ( humide ) |
| Capacité de carburant | 15 L (3,3 gal imp; 4,0 gal US) |
| Capacité d'huile | 5 L (5,3 qt US) |
La Yamaha MT-01 est une moto de la série MT fabriquée par Yamaha de 2005 à 2012, disponible en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Europe, en Inde, au Japon et dans certaines régions d'Amérique du Nord. Mais Yamaha Motor Corp. USA a refusé de l'importer aux États-Unis, invoquant un petit marché pour ce style de moto. Il a des caractéristiques non conventionnelles avec un moteur bicylindre en V à soupapes en tête refroidi par air de 1670 cm3 (102 pouces cubes) de style cruiser , mais un cadre et une suspension de style vélo de sport ou de vélo nu . Le moteur est dérivé du Yamaha Warrior XV1700 et modifié pour s'adapter à l'application de la MT-01, tandis que les fourches et les freins sont dérivés de la Yamaha R1 de 2004 à 2005 .
Initialement dévoilé en tant que concept de moto au Tokyo Motor Show de 1999 , le vif intérêt du public pour la machine a conduit Yamaha à développer un modèle de production , qui a été publié en 2005. La Motorcycle Design Association (MDA) a décerné le MT-01 le prix Open Category à les prix annuels 2004 du design de moto à INTERMOT. Au cours de sa production, le MT-01 est resté largement inchangé.
Yamaha a proposé trois kits de réglage différents développés avec Akrapovič (appelés Stage 1, 2 et 3) pour le MT-01, qui offrent des augmentations de performances par rapport à la norme à chaque étape.
- Étape 1: Deux silencieux Akrapovič , des boucliers thermiques et un kit de siège solo, homologué pour la route.
- Étape 2: système d'échappement Akrapovič complet, boucliers thermiques, kit de selle solo et calculateur haute performance Stage 2, usage sur piste uniquement.
- Étape 3: comme ci-dessus, et un kit de pile de vitesse, un ensemble de ressorts de soupape, un ressort d'embrayage à membrane plus résistant, un kit de joints, un kit de piston à haute compression, un arbre à cames haute performance et un calculateur haute performance, utilisation sur piste uniquement.
Mick Withers a établi le record australien du groupe 5 `` Sports Compact '' pour une moto bicylindre sur une Yamaha MT-01 Stage 3 à un temps de 11,77 secondes pour un passage d'un quart de mille à 113,57 mph (182,77 km / h) à Compak Attak , Western Sydney International Dragway le 18 mai 2008.
Pour l'année modèle 2009, Yamaha a sorti une version SP (production spéciale) de la MT-01, améliorée avec une suspension Öhlins , des pneus Pirelli Diablo Rosso et une palette de couleurs spécifique de peinture rouge et blanche avec un siège noir et rouge.
Galerie
Yamaha MT-01 - modèle 2006 - vue arrière
Gros plan du moteur MT-01
Yamaha MT-01 - modèle 2006 - vue du guidon
Yamaha MT-01 - modèle 2006 - avant gauche
Yamaha MT-01 SP version spéciale en édition limitée
Yamaha MT-01 personnalisé
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