Yamaha TTR225 - Yamaha TTR225
Fabricant | Yamaha Motor Company |
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Maison mère | Yamaha Corporation |
Successeur | Yamaha TTR230 |
Classer | Enduro |
Moteur | 223 cm3 (13,6 pouces cubes) SACT , refroidi par air , quatre temps , simple |
Alésage / course | 70 mm × 58 mm (2,8 pouces × 2,3 pouces) |
Ratio de compression | 9,50: 1 |
Type d'allumage | CDI |
Transmission | 6 vitesses manuelle |
Type de cadre | Acier |
Suspension | Avant: fourche télescopique , débattement de 229 mm (9,0 po) Amortisseur Débattement de 193 mm (7,6 po) |
Freins | Avant: frein à disque unique de 220 mm (8,7 in) Arrière: frein à tambour |
Pneus | Avant: 80 / 100-21 Arrière: 100 / 100-18 |
Empattement | 1372 mm (54,0 pouces) |
Hauteur du siège | 869 mm (34,2 pouces) |
Poids | 117,5 kg (259 lb) (à sec ) |
Capacité de carburant | 10,21 L (2,25 gal imp; 2,70 gal US) |
En rapport |
Yamaha TTR230 Yamaha XT225 |
Le Yamaha TT-R225 est un niveau d'entrée piste cyclable que Yamaha produit de 1999 à 2004. Le TT-R225 a été remplacé par le TTR230 en 2005. La rue légale version du même vélo est le XT 225 Yamaha , qui a des lumières , un pignon arrière plus petit, et ajoute des repose-pieds passager et d'autres accessoires homologués pour la route. Les deux vélos sont équipés d'un démarrage électrique. Les noms TT, TTR et XT ont été utilisés pour les versions tout-terrain et bi-sport sur différents marchés et à différentes époques. Le TTR a des roues en acier chromé, un protège-moteur en acier et une hauteur de siège inférieure à celle du XT plus léger avec son corps plus mince et ses composants en alliage.
Les références